E39 Tasonsäätö

[markok]

Kuinka tarkasti tuon perän pitäisi pysyä ohjearvo korkeudessa mikä normaali alustassa on ilmeisesti 360mm? Uusi kompura on asennettuna ja vielä on jännitys päällä korjaantuiko vika tuolla. Eilen perä oli tällä ko. kompuralla hieman ylikin 360mm, mutta nyt tänään viimeisen sammutuksen jälkeen vasen 353mm ja oikea 351mm. Valo ei sentään nyt ole syttynyt ainakaan vielä. Vanhalla kompuralla oli joskus hieman yli 370 milliäkin.

[Rahu]

Jos kompura on kunnossa niin eihän se saa laskea ollenkaan.

Kompuran vaihto ei taas vaikuta siihen korkeuteen mitenkään verrattuna vanhaan sillä keskusyksikössä on tiedot muistissa.

[rasanttu]

Jos kompura on kunnossa niin eihän se saa laskea ollenkaan.

Kompuran vaihto ei taas vaikuta siihen korkeuteen mitenkään verrattuna vanhaan sillä keskusyksikössä on tiedot muistissa.

Tai pikemminkin jos järjestelmässä ei ole vuotoja tai ilmapussit paskana. Jos kompurassa on vikaa ei nouse ollenkaan.

[-Tapi]

Rahu varmaan tarkoitti kompuralla sitä koko pakettia eli myös venttiilistöä.

[markok]

Tänään perä on taas ollut jokaisen sammutuksen jälkeen hyvinkin tarkasti 360mm korkeudella. Tiedä sitten mistä tuo eilinen johtui. Ihmetyttää vain tuo, että kompura ei halunnut aloittaa pumppausta vaikka perä oli alle 360mm korkeudessa. Täytyyhän tuossa kuitenkin joku toleranssi olla minkä sisällä tuo korkeuden pitää. Joutuisi käymään muuten jatkuvasti jos millilleen oikeana aina pitäisi. Tuon toleranssin kun vaan jostakin löytäisi.

Edit. Eli tässä postauksessa ja myös edellisessä olen tarkoittanut sitä, että miksi auto ei aina käydessä pumppaa ohjearvo korkeuteen. Sammutettuna perä on millilleen samalla korkeudella vielä seuraavana aamuna eli vuotoja ei ole.

[Thuppu]

Saako tota e39:in tasonsäätöä mitenkään resetoitua? Ei vaan edelleenkään tahdo toi vasen puoli laskea haluttuun tasoon... :think

[Dunky]

Saako tota e39:in tasonsäätöä mitenkään resetoitua? Ei vaan edelleenkään tahdo toi vasen puoli laskea haluttuun tasoon... :think

Saa Nyppäät modulin lennosta irti ja laitat takaisin, näin se yleensä on säätänyt itsensä uudelleen jos asetukset muuten kunnossa

[Rahu]

Voihan sen koodata uudestaan mutta en tiedä auttaako sekään asiaan.

[Thuppu]

Kokeilin hetki sitten nypätä irti ton modulin mut ei tapahtunu mitään. Sitten kun nyppäs irti virtajohdot pumppuyksikölle niin heitti ton susp. selflevel inact herjan mittaristoon.

Yritin vielä säätää tota perää ja oikea puoli kyllä liikkuu niinkuin pitää, mutta toi vasen ei reagoi. Sitten hand controlilla kyllä taas toimii, perä tippuu ja nousee niinkuin pitää.

Tota koodaamista kait vielä pitää kokeilla. Tää ongelma alkoikin kun koodasin koko auton(muusta syystä) ja toi tasonsäätö nollautui jonka jälkeen meinasin laskea perää sen -50mm. Heitinkin ton lukeman suoraan INPAan mutta samalla kun alkoi laskea perää niin heitti ton susp. selflevel inact herjan kehiin.

Onko noissa tiedoissa jotain hämärää?

[Clavurion]

Oletko DIS:llä kokeillut nollata järjestelmää ja sitten muuttaa korkeutta? Tuo korkeuden asetus muutenkin paljon näppärämpi DIS:llä, ei tarvi arpoa niitä muutoksia.

[Thuppu]

Oletko DIS:llä kokeillut nollata järjestelmää ja sitten muuttaa korkeutta? Tuo korkeuden asetus muutenkin paljon näppärämpi DIS:llä, ei tarvi arpoa niitä muutoksia.

En oo kokeillu. Kait se pitää silläkin kokeilla jos mä löydän sen säätövalikon sieltä jostain..? Ihmetyttää vaan ku tuolla INPAlla se on ennemmin onnistunut kivuttomasti ja se on vielä niin mukavan kevyt ohjelma.

Eli tossa DIS:ssä on siis resetointimahdollisuus?

[Clavurion]

En oo kokeillu. Kait se pitää silläkin kokeilla jos mä löydän sen säätövalikon sieltä jostain..? Ihmetyttää vaan ku tuolla INPAlla se on ennemmin onnistunut kivuttomasti ja se on vielä niin mukavan kevyt ohjelma.

Eli tossa DIS:ssä on siis resetointimahdollisuus?

"Control unit" puolella samassa valikossa vikakoodien kanssa oli muistaakseni "System reset". Ettei tuossa nyt olisi mennyt "Transport mode" päälle? Sen saa pois "Service fuctions" osiosta, josta myös korkeuden säätö tehdään. KLIK

[Dunky]

Lue INPA:lla livedataa tuolta yksiköltä ja tarkista että molemmat anturit lähettää tietoa.

[Samppae39]

Pitääkö nuo lukemat kummallakin puolella olla samata?

[markok]

Sinooperista kävin itse hakemassa. 9.90 maksoi 450 gramman purkki. Vieläkun saisi vähän vinkkiä rakeiden vaihtoon? Onko kaikki osat avattavissa kierre liitoksin vai onko jotain klipsejä tai joutuuko turvautumaan sahaan ja puukkoon?

Otetaanpas tämä vanha juttu vielä esille. Loppukesän ja syksyn aikana tuli paljon tapeltua tasonsäädön kompuran kanssa ja ongelmien lähteeksi epäilen näitä Sinooperissa myytäviä Silica Gel rakeita. Mitään muuta syytä en ole keksinyt toimimattomuudelle. Viimeisen kuukauden kaikki on toiminut kuivatuilla originaali rakeilla oikein hyvin. Vielä on tosin hieman aikaista tuuletella ja lopullisesti todellisuus selviää vasta talven aikana. Jos joku muukin on käyttänyt näitä Sinooperin rakeita niin olisi mukava kuulla kommenttia miten on toiminut. Sitä ennen kuitenkin varoituksen sana, että älkää käyttäkö näitä rakeita.