E39: etupää kolisee

[Antsah]

Varmaankin se väljyys siinä laakerissa niin alkutekijöissään, että ei tunnu vasta kuin tietyssä laakerin asennossa. Varmaan aika nopsaan alkaa väljyyttä olemaan asennossa kuin asennossa. Kokeilitko painaa jarrua samalla kun välystä kokeiltiin? Yleensähän se välys sitten katoaa jarrua painaessa jos se on laakerista peräisin.

[TJJ]

No nyt kolisee etupyörien laakerit... Olenkin ihmetellyt mikä ihme tuossa (kaiken ylihuoltamisen jälkeen) voi vielä joissain tilanteissa kolista ja eilen sitten muun remontin yhteydessä osui auto sattumalta sellaiseen asentoon, että kolina kuului kun eturengasta heilutti yläreunasta. Mysteeri vaan on se, että miksi tuo ei kuulu aina vaan auto pitää tosiaan olla sopivassa asennossa ja/tai rengasta nostettu tunkilla hiukan ylös (kevennetty painoa renkaalla). Kuitenkin jos renkaan nostaa kokonaan ylös, ei välystä tunnu eikä kolinaa kuulu. Mutta jostain syystä matkustajan puoli kolisi vain silloin kun kuskin puoli oli nostettu ylös. Aika ihmeellinen juttu.

Tänään vielä testasin uudestaan, kaveri heilutti rengasta ja selvästi välystä on laakerissa eikä tukivarsissa tai iskarin yläpäässä. Jurinoita tai sivuääniä ei laakereista kuitenkaan kuulu.

[janke]

Minulla kolinat loppuivat vasta hammastangon vaihdon jälkeen. Sitä ennen kaikki muut vaihdettu eteen iskareita lukuunottamatta.

Uusiotangolla motonetistä mennään.

Vaihdoitko itse? Itellä vaan tuosta ojaustangon ala-päästä mennyt laakeri joka koluuttaa ja samalla häirittee, kun muuten olisi hiljaista!!

[janke]

Kertokaas kun tilasin 2kuukautta sitten Schmiedmannilta uudet raidetangot ja nyt on toisesta lässähtänyt nivelen suojakumi, eli siis lähtenyt irti siitää kumin yläreunan sokasta!
Meniskö tuo takuuseen vai pitääkö ite alkaa ronklaan paikalleen??:think

[Puisto]

Minulla kolinat loppuivat vasta hammastangon vaihdon jälkeen. Sitä ennen kaikki muut vaihdettu eteen iskareita lukuunottamatta.

Uusiotangolla motonetistä mennään.

[Antsah]

Itsellä taitaa kolina tulla alatukivarren pallonivelestä. Todettiin suuntauksessa, että väljä on.

[TKGL]

Täälläkin kuunneltu kuminaa jo kolme vuotta. Perjantaina vaihdoin kallistuksenvakaajan runkopuslat. Kolinat loppu siihen.

Vaihdoin aikaisemmin myös reaktiotangon runkopuslat. Tutinat katos siihen ja tuli muutenkin paljon vakaampi.

Puslat olivat mallia PowerFlex. Hyvin tuntuvat toimivan ja ovat varmaan pitkäikäiset.

Aikamoista taistelua noitten puslien vaihtaminen on, joten kannattaa varata aikaa ja hermoja.

[TRA_60]

Omassa E39:ssä on tuo etupää kolissut tai paremminkin kumissut jo pitkään. Vaihdettu: alatukivarret, reaktiotangot, iskarit, yläpäät iskareihin, vakaajan tangot (koiranluut) ja meteli vaan jatkui. Tänään vaihdatin sitte kallistuksenvakaajan kumet eteen(korihelat) ja kaikki ylimääräiset äänet katosivat siis nuo muutaman kympin kumihelat aiheuttivat melkoisen metelin tuolla keulassa.

Ihmeellistä, nyt on alla tutisematon ja kolisematon e39. Ihme on tapahtunut

Edit. siis osanumero 2 -> http://www.realoem.com/bmw/showparts...57&hg=31&fg=10

[Antsah]

Nyt kun on tullut joku reilu 1000km ajeltua noilla powerflexeillä niin rattiin nuo tuo hieman resonanssia jos tie on oikein karhea. Nyt keväällä on varmaan huonoin tilanne kun asfaltti on karhea ja nastarenkaat on vielä alla. En tiedä kumpi tuon resonanssin tekee reaktiontagon vai vakaajan powerflexit. E46 en moista kyllä huomannut.

Kolinasta ei taas osaa sanoa kun kelit lauhtu niin kolinatkin katosi taas. En tiedä tuliko se nyt noilla vakaajan puslilla ja reaktiotangon puslilla korjattua, selvät ratkeamat siellä reaktiotangon puslissa kyllä oli. Näkee varmasti vasta ensi talvena.

No nyt kun on kesärenkaat viimein alla niin kävi kuten arvelinkin, että tuo "värinä" rattiin poistui. Nastarenkaat ja paljas karhea asfaltti ilmeisesti oli sellainen resonassia aiheuttava yhdistelmä.

[Antsah]

http://www.strongflex.vot.pl/index.p...emid=1&lang=en

Tilasin omaani tuolta, oli hiukan halvempaa ja ihan yhtä hyvät ellei paremmat.

Tuolta saa sitten vastaavasti ilman postikuluja powerflexit, tuli 4päivässä suoraan postilaatikkoon siitä kun tilasi. Kannattaa hakea suoraan powerflexin tuotenumeroilla.

http://stores.ebay.co.uk/Strutbracer?_rdc=1

[Antsah]

Onkohan se tarkka/tarkempi ajaa täysin kunnossaolevaan oem-osaiseen verrattuna vai vertailetko tarkkuutta vain siihen millainen auto oli kuluneilla osilla? Sen tosi tarkan fiiliksen kuluneisiin verrattuna kun saa tavallisillakin kumipuslilla, se sitten vaan laimenee aika äkkiä.

Vaikea sanoa tietysti, kyllähän se pitäisi olla jonkinverran ainakin kun puslat ei jousta niin paljoa.

[säkkij]

Tosiaan vähän aiheen vierestä, mutta ihmetyttää tuo autoteile:n toiminta. Toissapäivänä tilasin tukun tangonpätkiä ja maksoin heti Paypalin kautta, mutta itse Autoteilestä ei ole tullut minkäänlaista vastausta saati tilausvahvistusta.. :think
Paypal kyllä lähetti heti kuitit maksusta jne. Piti laittaa oikein kysymys tuolta autoteile55:n sivujen kautta että mikä mättää. Saa nähdä tuleeko vastausta?
Vai ollaankohan tässä itse liian hätäisiä, jos vaikka saksanmaalla on jotain pyhäpäiviä menossa.

Kuukausi takaperin tilasin myös tuolta kasan alustan osia, eikä tullut myöskään tilausvahvistusta autoteilen puolelta mutta paketti tuli kotiovelle alle viikossa

[TJJ]

Helppohan tuo on palata orkkiksiin tarvittaessa. Tykkään kyllä muuten, että tuo keula on nyt tosi tarkan oloinen ajaa.

Onkohan se tarkka/tarkempi ajaa täysin kunnossaolevaan oem-osaiseen verrattuna vai vertailetko tarkkuutta vain siihen millainen auto oli kuluneilla osilla? Sen tosi tarkan fiiliksen kuluneisiin verrattuna kun saa tavallisillakin kumipuslilla, se sitten vaan laimenee aika äkkiä.

[Antsah]

Tarvikereaktiotangot ainakin toi tärinää rattiin, siis vaikka niissä oli normaali rakenne, niin eron huomasi oem/Lemförderin osiin. Minusta tuntuu, että tärinät tulee vielä enemmän läpi kesärenkailla, riippuen tietty rengaskoosta.

Joo pitää seurailla miltä tuo nyt sitten vaikuttaa. Tärinäksi sitä ei voi sanoa, se on semmosta varmaan varsia pitkin kantautuvaa resonanssia rattiin, varmaan sellainen joka ei ole ennen ajanut ei edes huomaa mitään. Avovaimo sanoo jo muutenkin vainoharhaiseksi kaikkien kolinoiden ja narinoiden suhteen

Helppohan tuo on palata orkkiksiin tarvittaessa. Tykkään kyllä muuten, että tuo keula on nyt tosi tarkan oloinen ajaa.

Itsellä on nuo Lemförderin varret, tai ne on ihan BMW-logoilla, mutta samaa tavaraahan ne on.

[Bmw Master]

E: saikos noita powerflexejä tuohon kallistuksenvakaajaan?

http://www.strongflex.vot.pl/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=309&Itemid=1&lang=en

Tilasin omaani tuolta, oli hiukan halvempaa ja ihan yhtä hyvät ellei paremmat.