E39 kysymyksiä ja vastauksia

[Supa]

Mitenkä vanhemman m-sport ratin rattinapulat lähtee irti?
Ratti on kädessä ilman bägiä. Mitään ruuveja noissa ei näy vaan pitää johonkin suuntaan kiskoa muttei viitsi kokeilla ettei ole ihan säpäleinä, kokemuksia?

EDIT: TISsistä löytyikin ohje, eli ei mitään enään. Mutta muille tiedoksi niin lähtee kampeemalla ylöspäin, kannattaa vaikka ruuvarilla varovasti kammeta.

[jumbo]

Marmoriltako ostit uudet nappulat? Paljonko kustansi, ei jaksa realoem:stä kaivaa

[Späne]

Morjesta.
Pystyykö webaston ohjainkorttia irroittamaan ilman että irroittaa koko webastoa?
Autona siis 530d -00 ja orggis webasto

[Clavurion]

Morjesta.
Pystyykö webaston ohjainkorttia irroittamaan ilman että irroittaa koko webastoa?
Autona siis 530d -00 ja orggis webasto

Ei. Toki letkut paikallaan sen voi irrottaa, kun on ensin laitos irrotettu auton kiinnityspisteistä. Ne suojakuoren ruuvit jumittaa usein niin mukavasti (katkeaa), että parempi irrottaa laitos pöydälle ja antaa rungolle lämpöä ennen ruuvien irrotusta. Jäähdytysnesteitä tulee vähemmän ulos, kun kuskin raitisilmakotelon alta puristaa Webastolle menevät letkut tukkoon. Autolla voi ajaa ilman Webastoa, jos tilapäisesti vesipumpulla tai putken pätkällä yhdistää tulo- ja paluuletkun.

[Späne]

Entäs sen kortin irroitus? Onko se ihan ruuveilla kiinni ja ihan tunnistettava osa?

Ei. Toki letkut paikallaan sen voi irrottaa, kun on ensin laitos irrotettu auton kiinnityspisteistä. Ne suojakuoren ruuvit jumittaa usein niin mukavasti (katkeaa), että parempi irrottaa laitos pöydälle ja antaa rungolle lämpöä ennen ruuvien irrotusta. Jäähdytysnesteitä tulee vähemmän ulos, kun kuskin raitisilmakotelon alta puristaa Webastolle menevät letkut tukkoon. Autolla voi ajaa ilman Webastoa, jos tilapäisesti vesipumpulla tai putken pätkällä yhdistää tulo- ja paluuletkun.

[Clavurion]

Entäs sen kortin irroitus? Onko se ihan ruuveilla kiinni ja ihan tunnistettava osa?

Sen on tuon aiemmin mainitun suojamuovin alla. Kyllä sen puusilmäkin tunnistaa.

[Späne]

Sen on tuon aiemmin mainitun suojamuovin alla. Kyllä sen puusilmäkin tunnistaa.

No sitten varmaan jopa minä tunnistan sen...

Kiitoksia nopeista vastauksista!!

Toivottavasti tuo alakaa toiminaan ku kortin korjauttaa. Varmaan kannattaa palopesä samalla putsata kun kerran pömpeli on pöydällä, olisko muuta mitä kannattaa tehä samalla?

[Clavurion]

Toivottavasti tuo alakaa toiminaan ku kortin korjauttaa. Varmaan kannattaa palopesä samalla putsata kun kerran pömpeli on pöydällä, olisko muuta mitä kannattaa tehä samalla?

Palopesä kannattaa toki samalla putsata ja se varsinainen verkko-osa esim. kaasuttimen puhdistusaineella. Jos sinulla ei ole tiedossa tarkkaan, mikä siinä on vikana, suosittelen lähettämään koko laitoksen korjaajalle. Näin myös hehku tulee testattua ko. ohjainkortin kanssa. Siinä liekkivahtiominaisuudessa vastustoleranssit on niin pieniä, että välttämättä erikseen ehjäksi todettu hehku ja kortti eivät sitten yhdessä toimikaan, jos niiden arvot sattuvat sopivasti samansuuntaisesti pieleen.

[Späne]

Palopesä kannattaa toki samalla putsata ja se varsinainen verkko-osa esim. kaasuttimen puhdistusaineella. Jos sinulla ei ole tiedossa tarkkaan, mikä siinä on vikana, suosittelen lähettämään koko laitoksen korjaajalle. Näin myös hehku tulee testattua ko. ohjainkortin kanssa. Siinä liekkivahtiominaisuudessa vastustoleranssit on niin pieniä, että välttämättä erikseen ehjäksi todettu hehku ja kortti eivät sitten yhdessä toimikaan, jos niiden arvot sattuvat sopivasti samansuuntaisesti pieleen.

Auto kävi vikakoodin luvussa ja siinä oli että "hehkun mittauspiiri ohjainkortti" ja oireet viittaa myös kortti vikaan, puhaltaa muttei syty ja myöskään löpöpumppu ei napsaa.
Pitää nyt korjauttaa tuo kortti ja jos ei sitten toimi niin vien webastohuoltoon koko laitteen...

[jania78]

Missä olis vikaa kun e39 530d:ssä jää hehkutuksen merkkivalo palaan kun auto on käynnissä :think Olisko joku hehku menossa tai jo rikki? Vikakoodit kannattais titenki lukea eka,mutta ajattelin nyt kummiski täältä tiedustella jos vaikka jollain muullaki olis ollu samanlaista vikaa

[ÖÖ.]

Vastaan kysymykseen jota kukaan ei ole kysynyt:

Lähtötilanne:


2 h tolpassa:


Öljypohja:


Konehuone:



Säteily- ja kabiini-lämmittimellä.

[Petri.Kekkonen]

Vastaan kysymykseen jota kukaan ei ole kysynyt:

Huh, loistava dokumentti varsinkin tuo moottorikuva. Öljypohjan muoto ei ole oikein tuttu niin ei osaa hahmottaa kuvasta paljoakaan.

[mole84]

no niin tyhmä kysymys olen xenoneita tilaamassa ja ulkona pakkasta ni en kehtaa käydä kattomassa..oliko lyhvissä valoissa hb3vai4 poltin ja pitkät olis sit kans hb3vai4?? mistä porukka on tilannu noita?? ja onko 6000 hyvä väri lt??

Auton vm on 2000

[Cell]

Huh, loistava dokumentti varsinkin tuo moottorikuva. Öljypohjan muoto ei ole oikein tuttu niin ei osaa hahmottaa kuvasta paljoakaan.

Lämmin osa öljypohjaa, sitten tulee etuakselipalkki ja sen takaa pilkistää vielä hiukan lohkoa/öljypohjan takaosa.

edit: eipä olekkaan, äh.

[ÖÖ.]

Lämmin osa öljypohjaa, sitten tulee etuakselipalkki ja sen takaa pilkistää vielä hiukan lohkoa/öljypohjan takaosa.

edit: eipä olekkaan, äh.

En oikeen itekkään osaa hahmottaa mitä kaikkea siinä näkyy. Oli senverran pimeää ettei silmillä nähnyt mitään.