E39 kysymyksiä ja vastauksia

[väiski525]

Ekaan en nuubiona sano mitään mutta toiseen sen verran että schmiedmannilta tulee edullisesti laatukamaa, ainakin mun mielestä Vahvistettu vesipumppukin vain muutaman hassun kympin Samat tuli syksyllä vaihdatettua.

http://suomi.schmiedmann.com/5_sarja/E39/Varaosat_-_moottori_ja_voimansiirto/Jaahdytysjarjestelma/sivu1.htm#830

tuohon termariin kuuluu ilmeisesti kotelo mukaan kun ei erikseen löydy m54:een koteloa ja tuossa kuvassa ainakin kotelo näkyy, ja hinta puolet kalliimpi ku ylempi kuva jossa 52:n termari :think

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=53415
Suosittelen metallista pumppua, taino muut on suositellu niin paljon että puheiden perusteella minäkin
Tuo ohje on M52 koneelle, mutta sulla on ilmeisesti M54, eikai eroa niin hirveästi

Muistat vaan ilmata jäähnesteet _hyvin_ ennenkuin lähet ajamaan pidemmälle.

Omat neuvot:
viskon flekti + tuulitunneli veks <-- saat tilaa työskennellä
Sen jälkeen itse löysäisin vähäse niitä vesipumpun hihnapyörän ruuveja, ja tän jälkeen hihna veks.

tänkjuu, metallisiipinen on kyllä tulossa, kokemuksella muistakin automerkeistä

[TKGL]

http://suomi.schmiedmann.com/5_sarja.../sivu1.htm#830

tuohon termariin kuuluu ilmeisesti kotelo mukaan kun ei erikseen löydy m54:een koteloa ja tuossa kuvassa ainakin kotelo näkyy, ja hinta puolet kalliimpi ku ylempi kuva jossa 52:n termari :think



tänkjuu, metallisiipinen on kyllä tulossa, kokemuksella muistakin automerkeistä

Mites noitten M54 termareitten kanssa oikei on? Ostin alkusyksystä Motonetistä termarin, joka tohon M54B30 mottiin piti sopia. En kuitenkaan vaihtanut termaria, koska Motonetin termarissa ei ollut sähköliitintä, joka paikalla olevassa (orkkis?) termarissa oli. Muuten näytti kyllä samanlaisilta nuo termarit.

Mikä virka tuolla sähköliittimellä on? Onko se lämpötila-anturi vai mikä? Voiko tollasen tilalle laittaa termarin ilman sitä liitintä?

[Risto113]

Mites noitten M54 termareitten kanssa oikei on? Ostin alkusyksystä Motonetistä termarin, joka tohon M54B30 mottiin piti sopia. En kuitenkaan vaihtanut termaria, koska Motonetin termarissa ei ollut sähköliitintä, joka paikalla olevassa (orkkis?) termarissa oli. Muuten näytti kyllä samanlaisilta nuo termarit.

Mikä virka tuolla sähköliittimellä on? Onko se lämpötila-anturi vai mikä? Voiko tollasen tilalle laittaa termarin ilman sitä liitintä?

Termarin kyljessä on lämpövastus, jonka avulla moottorinohjaus pystyy säätelemään jäähdytysnesteen lämpötilaa.

Esim. näin:
Kova kuormitus, vaikka rata-ajoa => ruisku tahtoo viilentää konetta ja vastus lämpiää => termari aukeaa enemmän => systeemi jäähtyy paremmin.

Pintakaasulla taas pidetään kovempia lämpöjä => pienempi kulutus.

Kyllä sen vastuksen kuuluu siellä siis olla, liekkö termari edes oikealla asteluvulla kun toi puuttuu. Varmaankin joku kompromissi sitten?

Jättäisin kauppaan...

[Clavurion]

Termarin kyljessä on lämpövastus, jonka avulla moottorinohjaus pystyy säätelemään jäähdytysnesteen lämpötilaa.

Esim. näin:
Kova kuormitus, vaikka rata-ajoa => ruisku tahtoo viilentää konetta ja vastus lämpiää => termari aukeaa enemmän => systeemi jäähtyy paremmin.

Pintakaasulla taas pidetään kovempia lämpöjä => pienempi kulutus.

Kyllä sen vastuksen kuuluu siellä siis olla, liekkö termari edes oikealla asteluvulla kun toi puuttuu. Varmaankin joku kompromissi sitten?

Jättäisin kauppaan...

Juuri näin. Lisäksi ilman vastusta DME:ltä tulee vikakoodi ja katsastus jää kiinni OBD-testissä (2001->).

[Supa]

Mites noitten M54 termareitten kanssa oikei on? Ostin alkusyksystä Motonetistä termarin, joka tohon M54B30 mottiin piti sopia. En kuitenkaan vaihtanut termaria, koska Motonetin termarissa ei ollut sähköliitintä, joka paikalla olevassa (orkkis?) termarissa oli. Muuten näytti kyllä samanlaisilta nuo termarit.

Pari viikkoa sitten kyllä sain motonetista alkuperäisen Behrin termarin missä sähköohjaus eikä ollut pahan hintanenkaan.
Katoitkohan oikeaa osanumeroa? Kyseessä oli mulla tosin e46 mutta sama M54B30 kone ja samalla osanumerolla näkyy kulkevan realoemin mukaan. Ehkä motonet on listannut sen väärin e39 alla?

[pope]

e39 alpinan perä

Kysytäänpä täällä kun asia kiinnostaa vaikka ei varsinaisia ostoaikeita ko. peliin olekaan. Onko e39 alpinaa saanut lukkoperällä?

[TKGL]

Pari viikkoa sitten kyllä sain motonetista alkuperäisen Behrin termarin missä sähköohjaus eikä ollut pahan hintanenkaan.
Katoitkohan oikeaa osanumeroa? Kyseessä oli mulla tosin e46 mutta sama M54B30 kone ja samalla osanumerolla näkyy kulkevan realoemin mukaan. Ehkä motonet on listannut sen väärin e39 alla?

Tollanen se oli:

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/306381/4

Sanoin kyllä tiskillä kun palautin, että väärää tarjositte. Olis varmaan kannattanu pyytää tuomaan toista ja kattonu siinä paikanpäällä, että on oikea osa.

Termari on vieläkin vaihtamatta. Tein silloin muutakin remppaa, niin olis ollu kiva vaihtaa samalla. Nyt todennäköisesti hajoo ennen kuin jaksan vaihtaa.

[mijuko]

Minkalaiset sisälokarit on semmosessa tavallisella etupuskurilla varustetussa E39:ssä? Nuo M-sport puskurin kanssa mitkä on niin tulee hölmösti sen puskurin alareunan alapuolelle, niitä on nyt sit särkyny useempia ku on just sen verran madallettu että se sisälokari raapasee aina tohon kotiparkkiksen kanttariin.
Ajattelin että meniskö sinne tilalle ne tavismallin sisälokarit?

Ja aika kalliita nuo M-keulan sisäloksut. Mulla oli se etupala poikki niin kertyy rapaa sinne puskurin sisään ja sumari oli aika tohnässä, ni jos sitä tavis-mallia jatkas muovilevyllä että suojais sen alaosan... tai nurkkakepit puskuriin

[Konda112]

Heittäkääs E39 528i vm-96 kytkin remontista jotain vinkkejä?? koska varmaan viikon päästä alkaa homma.. auton saan nosturille.. mutta jotain viisauksia kiitoksia

Näin tuli kytkin vaihettua suht nätti hommahan tuo oli.. Yksi vaihdelaatinkon pulteista meinasi vastustaa koska oli tarttunut niin lujaan kiinni..

Samalla tuli sitten vesipumppukin vaihdettua...

[Supa]

Tollanen se oli:

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/306381/4

Sanoin kyllä tiskillä kun palautin, että väärää tarjositte. Olis varmaan kannattanu pyytää tuomaan toista ja kattonu siinä paikanpäällä, että on oikea osa.

Termari on vieläkin vaihtamatta. Tein silloin muutakin remppaa, niin olis ollu kiva vaihtaa samalla. Nyt todennäköisesti hajoo ennen kuin jaksan vaihtaa.

Kyllä tuo on näköjään täysin samalla osanumerolla kuin millä omani sain Lohjan motonetista. Paikallisessa putiikissa käynyt siis joku kämmi siellä ilmeisesti.

[_nixu_]

Kysytäänpä täällä kun asia kiinnostaa vaikka ei varsinaisia ostoaikeita ko. peliin olekaan. Onko e39 alpinaa saanut lukkoperällä?

Ei ainakaan ALPINAn varaosalistojen mukaan :think

[markok]

Pitäisi e39:stä löytää sisätilasta paikka jossa olisi jatkuvasti 12 volttia eikä jännite tipu vaikka auto menisi "nukkumis" tilaan. Mistä tällaisen löytäisi helpoiten? Mikä rele laittaa auton "nukkumaan" ja missä se sijaitsee?

Lisäksi pitäisi konehuoneen puolelta löytää paikka josta saisi 12 volttia aina kun auto on käynnissä ja jännitteen syöttö katkeaa kun sammuttaa auton. Onkohan tällaista missään vai onko johto vedettävä sisätilaan?

[Petri.Kekkonen]

Pitäisi e39:stä löytää sisätilasta paikka jossa olisi jatkuvasti 12 volttia eikä jännite tipu vaikka auto menisi "nukkumis" tilaan. Mistä tällaisen löytäisi helpoiten? Mikä rele laittaa auton "nukkumaan" ja missä se sijaitsee?

Threadin http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=101910 viesin #12 mukaan tupakansytyttäjälle (/-sytyttäjille) tulee aina virta. Rakensin tuon peräkontin virtapistokkeen siis tyhjänä olleen takapenkin tupakansytyttäjän sulakepaikan kautta saatavalle virralle. Imageshackin kautta linkitetyistä kuvista näyttää puolet hävinneen johonkin.

[AnttiR]

Ja aika kalliita nuo M-keulan sisäloksut. Mulla oli se etupala poikki niin kertyy rapaa sinne puskurin sisään ja sumari oli aika tohnässä, ni jos sitä tavis-mallia jatkas muovilevyllä että suojais sen alaosan... tai nurkkakepit puskuriin

Mulla on kans hävinny toiselta puolelta taas se etuosa sisälokarista, samalla meni tietysti ulkolämpömittarin anturiki.... Jos ei kerta se tavismallinkaan etuosa käy sinne kunnolla niin oon tässä sulatellu pikkuhiljaa ajatusta jos lasikuidusta rakentas sinne uudet:think

[Will_E39]

sigun e39:stä halkes paisuntasäiliö ilmeisesti vanhuuttaan,hain marmorilta uuden ja vuotaa kuin seula paisarin alta ei vissiin jää muita vaihtoehtoja kun uusia koko saatanan jäähdytin? ei ollu marmorilla edes kallis,ainoastaan 450e