E39 kysymyksiä ja vastauksia

[Henkka90]

Onko kellään tietoa mitä maksaa m54b25 kansiremontti, edes suurinpiirtein?? Entä kansi jos se on halki??
Tuli tuossa vaan tänään huomattua kun piti jäähdytys nestettä lisäillä että jopas käy paisarissa melko pulputus, siitä sitten äkkiä auto sammuksiin ja öljyn täyttökorkki auki, vaahtoahan siellä
Kertaakaan ei ole lämmöt noussut yli puolenvälin oman omistuksen (2kk) aikana.

jos on kansi halki niin hommaa käytetty hajottamolta tai tillaa uus merkkihuollosta. tiivisteet plus kansityöt on varmasti ainakin sen 500€

[_nixu_]

Onko kellään tietoa mitä maksaa m54b25 kansiremontti, edes suurinpiirtein?? Entä kansi jos se on halki??
Tuli tuossa vaan tänään huomattua kun piti jäähdytys nestettä lisäillä että jopas käy paisarissa melko pulputus, siitä sitten äkkiä auto sammuksiin ja öljyn täyttökorkki auki, vaahtoahan siellä
Kertaakaan ei ole lämmöt noussut yli puolenvälin oman omistuksen (2kk) aikana.

No tuskin se halki on tai muutenkaan mitään isompaa vikaa.
Öljykorkissa voi olla aavistus "majoneesia" ja se on ihan normaalia noissa kutosissa. Ja jos kuumana avasit sen korkin niin saattahan se kiehua kun paine laskee :think

[SamiKeranen]

Olipa palanu kuskin puolelta parkkivalo, nii mite se pitäs oikeaoppisesti vaihtaa. Otin konehuoneen puolelta liittimen pois nii siinä tuli mukana vaa semmonen hökötys mihi se hehku ilmeisesti tulee kiinni mutta hehkua ei näkyny missään . Tuotti suurta ihmetystä se ja mietin että pittääkö tässä umpion lasit purkaa ennen kun se saa vaihettua?

Edit: Auto tosiaan -96 vm. ja iha on vakiovalot paikoillaan

[TKGL]

Oletko muuten niitä sivuja (WDS) käyttänyt? Kokeile IE:llä.

Ei toimi ollenkaan nuo sivut mulla. Ei edes IE:llä. Tosi outoa. Jostain syystä mun IP on estetty, tai jotain.

Onneks toi WDS löytyy myös muualta, esim. täältä: http://spaghetticoder.org/bmw/wds/e39new/

Ottaa vaan pannuun, kun kaikki linkittää aina tonne bmw-planetin WDS:n.

[Juze`]

Moiks! Mites tuo webaston laita kun hurisee jotain tuolla kuskinlokarin takana muttei mittee muuta? Voiskohan tuo olla imuletku tukossa, kun on kuitenki kesälle pöhäyttännä savut

Edit: Autohan on -02 530 DA

[Bimmero]

No tuskin se halki on tai muutenkaan mitään isompaa vikaa.
Öljykorkissa voi olla aavistus "majoneesia" ja se on ihan normaalia noissa kutosissa. Ja jos kuumana avasit sen korkin niin saattahan se kiehua kun paine laskee :think

Ok, täytyy nyt toivoa et näin on. Onko tommonen vanoksellinen kansi vaikea ottaa pois jos tarve ilmenee?? Verrattuna siis vanoksettomaan. Normi työkalut löytyy ja jonkun näkönen taito

[_nixu_]

Ok, täytyy nyt toivoa et näin on. Onko tommonen vanoksellinen kansi vaikea ottaa pois jos tarve ilmenee?? Verrattuna siis vanoksettomaan. Normi työkalut löytyy ja jonkun näkönen taito

Siis jos sulla on vielä M54 niin tuskin on kansi mennyt. Miksi lisäsit kone käynnissä? Se järjestelmä on paineen puolella reippaasti, saat äkkiä nesteet kynsille sieltä :think

Jos on nestehukkaa niin termostaattikotelo, vesipumppu ja jäähdytin tarkkailuun.

Ja tosiaan siihen öljykorkkiin tulee pätkäajossa sitä majoneesia. Ihan normaalia, putsaa se ja seuraile.

[mijuko]

Onko kellään tietoa mitä maksaa m54b25 kansiremontti, edes suurinpiirtein?? Entä kansi jos se on halki??
Tuli tuossa vaan tänään huomattua kun piti jäähdytys nestettä lisäillä että jopas käy paisarissa melko pulputus, siitä sitten äkkiä auto sammuksiin ja öljyn täyttökorkki auki, vaahtoahan siellä
Kertaakaan ei ole lämmöt noussut yli puolenvälin oman omistuksen (2kk) aikana.

Tuommostako oli? kurkkaa sinne huohotinputkeenkin...

[Bimmero]

Siis jos sulla on vielä M54 niin tuskin on kansi mennyt. Miksi lisäsit kone käynnissä? Se järjestelmä on paineen puolella reippaasti, saat äkkiä nesteet kynsille sieltä :think

Jos on nestehukkaa niin termostaattikotelo, vesipumppu ja jäähdytin tarkkailuun.

Ja tosiaan siihen öljykorkkiin tulee pätkäajossa sitä majoneesia. Ihan normaalia, putsaa se ja seuraile.

On joo m54b25 kone. Olen ennen pelannut noiden m10 ja m30 koneiden kanssa, tai no vieläkin, mutta tässä m54 taitaa olla sen verran eri systeemit että ei kannata käynnissä korkkia availla.

Mijuko: Kävitkö mun korkista ottamassa kuvan ,huohotinputkessa samanlaista mönjää.

[_nixu_]

On joo m54b25 kone. Olen ennen pelannut noiden m10 ja m30 koneiden kanssa, tai no vieläkin, mutta tässä m54 taitaa olla sen verran eri systeemit että ei kannata käynnissä korkkia availla.

Mijuko: Kävitkö mun korkista ottamassa kuvan ,huohotinputkessa samanlaista mönjää.

Kannattaa ottaa se huohotinputki pois ja putsata ennen talvea. Tuo kun jäätyy umpeen niin sitten tulee ölpät jostain paineella ulos kun ei huohota

[mijuko]

Kannattaa ottaa se huohotinputki pois ja putsata ennen talvea. Tuo kun jäätyy umpeen niin sitten tulee ölpät jostain paineella ulos kun ei huohota

Vaikutti siltä, että sitä mönjää ois ollu vaan siinä letkun liitoskohdassa enimmäkseen ja auttaako sinne suhautella esim. CRC:tä tai aseöljyä ensihätään >> nehän ei jäädy?:think

[Bimmero]

Vaikutti siltä, että sitä mönjää ois ollu vaan siinä letkun liitoskohdassa enimmäkseen ja auttaako sinne suhautella esim. CRC:tä tai aseöljyä ensihätään >> nehän ei jäädy?:think

Kattelin sinne letkuun niin näytti kyllä olevan aika paksulti myös pitkälle letkun sisällä.

[Rocla]

Onko 530d 99(loppu vuosi) autossa jossain irrallaan Webaston diagnoosijohto vai pitääkö purkaa laite näkyville?

Pitäisikö tuon ikäisessä päästä auton diagnostiikan kautta kiinni webastoon?

Käyttämäni yleistesteri ei tunne valikossaa auxilary heateria, eikä A/C:n alta löydy mitään webastoon viittaavaan.

Seuraavaksi pitää kokeilla Webaston omalla testerillä, ei vain pysty työpäivinä purkamaan itse aparaattia näkysälle, josko joku tietäisi että onko jossain paremmin saapusalla tuo diagnoosijohto.

[MakeJ]

Onko 530d 99(loppu vuosi) autossa jossain irrallaan Webaston diagnoosijohto vai pitääkö purkaa laite näkyville?

Pitäisikö tuon ikäisessä päästä auton diagnostiikan kautta kiinni webastoon?

Käyttämäni yleistesteri ei tunne valikossaa auxilary heateria, eikä A/C:n alta löydy mitään webastoon viittaavaan.

Seuraavaksi pitää kokeilla Webaston omalla testerillä, ei vain pysty työpäivinä purkamaan itse aparaattia näkysälle, josko joku tietäisi että onko jossain paremmin saapusalla tuo diagnoosijohto.

Itse en ole huomannut mitään erillistä diagnostiikka johtoa. Auton diagnostiikan kautta pääsee lukeen webaston koodit. Esim. INPA:lla pystyy lukeen koodit ja näkee mitä webasto on parhaillaan tekemässä. Lisäksi pystyy ohjaamaan ja tarkasteleen lämmittimen tiloja. E39:ssa 530D:ssä on aina tehdas asenteinen webasto bemarin väyläliitännällä ja vaatinee jonkun merkkikohtaisen diganostiikka softan, että siihen pääsee käsiksi.

[Lapa735ia]

Onkos kenelläkään muistissa minkä sulakkeen takana on peilien lämmitys?
Tuntuu nyt pakkasilla, ettei peileistä sula kuurat ollenkaan.
Takalasinlämmitin taitaa olla kanssa pimeänä, tuohan saattaa johtua takaluukun johtosarjastakin, mutta onko nuo saman sulakkeen takana?:think