Vanoksen, lambdan, MAFin ja perän vaikutus kiihtyvyyteen?

[Havis]

Niin jäi laittamatta, että tilasin tuotteen puhelimitse ja kysyin kun, netissä luki että, Ilmamassa-anturi BMW-"VDO/Siemens"
523i/528i ->9.98 Ilmamassa-anturi (pyöreä liitin) [1995-1998] Niin, varmistin että se on varmasti tuo VDO/Siemens, niin kaveri puhelimessa sanoi että kyllä on, kun noin lukee. No tilasin sitten sen ja näinhän tavaran tiskillä, ja epäilin hiukan, mutta tyhmyyksinä ja epätoivoisena otin kyseisen Mapcon

Jätin juuri valituksen kuluttaja-asiavirastoon heidän verkkosivujen kautta asian tiimoilta.

Motonetissa on myynnissä varaosa 28-3397 nimikkeellä Ilmamassa-anturi BMW-"VDO/Siemens

Kyseinen tuote ei ole hyvämaineinen Siemens, vaan luokaton Mapco kopio. Hinta on toki paljon halvempi kuin aito siemens, mutta mielestäni on kuluttajalain vastaista markkinoida tuotetta harhaanjohtavasti laatumerkin nimellä.

Onneksi sain palautettua ja rahani takaisin ostamastani ja erittäin huonosti toimivasta tuotteesta (suunniteluvika, tod.näk. ei voikaan toimia oikein rakenteesta päätellen). Palautelomakkeessa ehdotin Motonetia vetämään luokattoman tuotteen pois valikoimastaan, tai ainakin muuttamaan nimikkeen todenmukaisesti.

Mitään ei ole tapahtunut, ala-arvoinen kapistus on tänäkin päivänä myynnissä muka siemens tuotteena, harhaajohtamassa hyväuskoisia kuluttajia. Toivoisin teidän puuttuvan asiaan, jotta tilanne saataisiin korjattua.

Saa nähdä onko tuolla enemmän vaikutusta kuin oli sillä motonetin palautelomakkeeseen laittamallani mielipiteelläni tuotteen laadusta.

[janke]

No silloin voi tiskillä todeta, että tilasin VDO/Siemens osan, enkä kyllä osta mitään Mapcoa.

Niinpä....

[HTK12]

Niinpä....

No sen osan voi hyvin jättää tiskille.. Itse ainakin olen motonetissä sanonut, että haluan nähdä osan, jos se onkin kiinan kikkare niin jättänyt tiskille.. Aivan sama kun netistä tilaat tavaraa niin pitää varmistaa, että tavara on kunnossa ennenkuin kuittaa sen.. Toki näin se ei saisi olla, mutta kun se vaan on. Hyvä, että joku jaksaa näistä valituksia tehdä kuluttajavirastoon. Reklamaatioita olen tänä vuonna tehnyt lähemmäs 20 kappaletta.

[janke]

Jätin juuri valituksen kuluttaja-asiavirastoon heidän verkkosivujen kautta asian tiimoilta.

Motonetissa on myynnissä varaosa 28-3397 nimikkeellä Ilmamassa-anturi BMW-"VDO/Siemens

Kyseinen tuote ei ole hyvämaineinen Siemens, vaan luokaton Mapco kopio. Hinta on toki paljon halvempi kuin aito siemens, mutta mielestäni on kuluttajalain vastaista markkinoida tuotetta harhaanjohtavasti laatumerkin nimellä.

Onneksi sain palautettua ja rahani takaisin ostamastani ja erittäin huonosti toimivasta tuotteesta (suunniteluvika, tod.näk. ei voikaan toimia oikein rakenteesta päätellen). Palautelomakkeessa ehdotin Motonetia vetämään luokattoman tuotteen pois valikoimastaan, tai ainakin muuttamaan nimikkeen todenmukaisesti.

Mitään ei ole tapahtunut, ala-arvoinen kapistus on tänäkin päivänä myynnissä muka siemens tuotteena, harhaajohtamassa hyväuskoisia kuluttajia. Toivoisin teidän puuttuvan asiaan, jotta tilanne saataisiin korjattua.

Saa nähdä onko tuolla enemmän vaikutusta kuin oli sillä motonetin palautelomakkeeseen laittamallani mielipiteelläni tuotteen laadusta.

Hyvä juttu, että jaksoin nähdä vaivaa asian tiimoilta.

Kuinkas sait kapistuksen palautettua? Oliko kovakin väittely asiasta?

[Supa]

Onhan nuo motonetin nimikkeet hieman harhaanjohtavia mutta tarkoittavat siis että sopiva kyseisen valmistajan järjestelmään tai osan tilalle.
Eli esim jarruosissa voidaan myydä ATE:n tai sitte Girlingin satuloihin sopivia paloja noilla ATE ja Girling nimillä.
Kyllähän tämä pitäisi hoksata.

[Havis]

Onhan nuo motonetin nimikkeet hieman harhaanjohtavia mutta tarkoittavat siis että sopiva kyseisen valmistajan järjestelmään tai osan tilalle.
Eli esim jarruosissa voidaan myydä ATE:n tai sitte Girlingin satuloihin sopivia paloja noilla ATE ja Girling nimillä.
Kyllähän tämä pitäisi hoksata.

Ei se noin kyllä mene. Osan sopivuus mainitaan esim tyyliin "sopii 520i - 523i ->98 moottorisiin", ei suinkaan tuotenimen avulla. Jos esim jarrupalat ei ole ATE:n ei niitä sellasina saisi myydä. Kuluttajilla kun on muodostunut oma mielikuva kunkin valmistajan tuotteiden laadukkuudesta ja kestävyydestä. Johtaa väärin perustein syntyneeseen ostopäätökseen.

Ei esim kiinalaisia renkaitakaan markkinoida michelineinä, vaikka ne keskenään samoihin tarkoituksiin ja autoihin sopivia tuotteita ovatkin.

[Supa]

No niin ne on sen ajatellut mutta yleensäkkin kannattaa lähteä siitä oletuksesta että osa kuin osa on paskaa, sitä kuitenkin ostetaan mitä halvimmalla saadaan yleensä.
Tuskin tyypillinen motonetin asiakas edes tajuaa valmistajista mitään

[Havis]

Hyvä juttu, että jaksoin nähdä vaivaa asian tiimoilta.

Kuinkas sait kapistuksen palautettua? Oliko kovakin väittely asiasta?

Laitoin osan pakettiin, täytin palautelomakkeen johon laitoin tilinumeroni sekä kuvauksen palautukseen johtaneista havainnoistani:

- käynnin hyytyminen joka kerta kaasua vähänkin enemmän painaessa.
- aikaisempaa selvästi suurempi kulutuslukema kulutusmittarissa maantiellä vastaavissa olosuhteissa ajettuna

Noista esitin päätelmänäni tuoteet olevan tarkoitukseensa sopimattoman ja ei vastaavan alkuperäistä.

Paketin laitoin matkahuollon kautta motonetin turun toimipisteen osoitteeseen, ja vastaanottaja sai hoitaa rahtikulut.

Rahat tuli tilille muistaakseni seuraavalla viikolla.

[TJJ]

Tämän piti käsitellä edes suurinpiirtein tuon otsikon asioita eikä Motonetin paskoja tuotteita ja niiden palautusoikeuksia, niille on jo muutama omakin viestiketju....

Onko kukaan muu tutkinut lambdojensa nopeuksia tuolla Phenon ohjelmalla? Siis viestissä #57 mainittu asia. Edelleen tuntuu, että lambdojen vaihto poisti minulta tuon käsijarru-efektin.

[Havis]

Tämän piti käsitellä edes suurinpiirtein tuon otsikon asioita eikä Motonetin paskoja tuotteita ja niiden palautusoikeuksia, niille on jo muutama omakin viestiketju....

Onko kukaan muu tutkinut lambdojensa nopeuksia tuolla Phenon ohjelmalla? Siis viestissä #57 mainittu asia. Edelleen tuntuu, että lambdojen vaihto poisti minulta tuon käsijarru-efektin.

Minusta taas asia liitty IMM:iin yleensäkin, joten ei kai tämä niin paljon asian vierestä ole mennyt.

Modet voi toki poistaa asiattomaksi havaitut kirjoitukset jos joku näistä mielensä pahoitti...

[Antsah]

Tämän piti käsitellä edes suurinpiirtein tuon otsikon asioita eikä Motonetin paskoja tuotteita ja niiden palautusoikeuksia, niille on jo muutama omakin viestiketju....

Onko kukaan muu tutkinut lambdojensa nopeuksia tuolla Phenon ohjelmalla? Siis viestissä #57 mainittu asia. Edelleen tuntuu, että lambdojen vaihto poisti minulta tuon käsijarru-efektin.

Tänään vois vilkaista. Eipä tuo nyt kyllä ihme olisi jos lambdojen "teho" on laskenut. Ne kun eivät ole valmistajienkaan mukaan ikuisia vaikka näennäisesti toimisivat. Erittäin mukava kuulla, että tuohon ominaisuuteen olisi noin yksinkertainen ratkaisu.

[Antsah]

Nyt testailtu ja samanlaista kuvaa piirtää kuin tuossa TJJ:n kuvassa. Eli tyhjäkäynniltä kun nostaa ->2500rpm niin melkein heti alkaa tekemään tuota tiheämpää käyrää.

[janke]

Mites muuten pystyn katoon noita maf arvoja inpalla? Eli onko ohjeita miten testaan maffin toimivuuden, että on varmasti ehjä ja toimii niin, kun sen kuuluukin?

[tecro]

Ne on siellä status valikon alla... kannattaa varmaan valita pelkkä ilmamäärä näkyviin ni on vähän nopeampi päivitys tahti..

[janke]

Ne on siellä status valikon alla... kannattaa varmaan valita pelkkä ilmamäärä näkyviin ni on vähän nopeampi päivitys tahti..

Ok. Yritän etsiä jos löydän. Pitäiskös niitä arvoja katsella samalla kun ajelee? ja mitäs arvoja tavotllaan?