E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[abject]

Mites jos haaveilis Japanista ostavansa 2001-2002 M-sport e39:ä...

Navi noista näyttäis löytyvän, mutta onko sille turha laskea mitään arvoa? Eli pelaavatko euroopassa? Mites radio - meneekö navi joka tapauksessa vaihtoon että saan Rockin kuulumaan, vai pystyykö tuon FM-alueen koodaamaan eurooppalaiseksi?

Mitenkäs nuo valot... Eli pystyykö mersumaisesti xenon-valon kuvion kääntämään umpion takaa löytyvästä ruuvista, vai joutuisko nekin uusimaan täkäläisiin versioihin? Takasumuvalon luulisi eurooppalaisen valmistajan autosta löytyvän, vaan eipä tuo nyt kummoinen työmaa sitä tuonne ole taiteillakaan.

Eipä kai noissa nyt muuta erikoista olisi suomen valikoimaan verrattuna, kuin kilometrit - parhaimmillaan alta 40tkm ajettu about samaan rahaan kuin 160-200tkm ajettu. Ruoste ja penkinlämmittimet puuttuu, DSC:n tilalla ASC - nuo nyt äkkiseltään pisti silmään. Varusteluettelo lupaili vielä lyhyempää perävälitystäkin. :think

[sonikk]

Navista en tiedä mutta valokuviota ei pysty kääntämään, tosin siellä on vipu mistä sen "hirvipiikin" pystyy tasaamaan kuviosta pois.

[Krister]

Pitäsi irroittaa E39:stä irroitettava vetokoukku. Mitenkäs tuo pitäisi saada irti kun "yllättäen" on jumissa. Eli oikealla on pyöritettävä salpa. Pitäisikö se saada käännettyä nuoli punaiselle? Mihin suuntaan tuo koukku irtoaa? Alaspäin vai mihin suuntaan kannattaa alkaa vääntämään? Merkki on muistaakseni Oris.

Koukku about tämän näköinen:

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/70/3520/50115181/bild-2-5640804347086866619.jpg

EDIT: ilmeisesti pitäisi lähteä alaspäin ainakin tämän kuvan mukaan:

http://www.willhaben.at/iad/viewimage?adId=51477284#1

Uskaltaako sitä salpaa kääntää voimakeinoin? Muovirulla varmaan hajoaa käsiin jos pihdeillä vääntää.

Vinkkejä?

[marcus_108]

Pitäsi irroittaa E39:stä irroitettava vetokoukku. Mitenkäs tuo pitäisi saada irti kun "yllättäen" on jumissa. Eli oikealla on pyöritettävä salpa. Pitäisikö se saada käännettyä nuoli punaiselle? Mihin suuntaan tuo koukku irtoaa? Alaspäin vai mihin suuntaan kannattaa alkaa vääntämään? Merkki on muistaakseni Oris.

Koukku about tämän näköinen:

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/70/3520/50115181/bild-2-5640804347086866619.jpg

EDIT: ilmeisesti pitäisi lähteä alaspäin ainakin tämän kuvan mukaan:

http://www.willhaben.at/iad/viewimage?adId=51477284#1

Uskaltaako sitä salpaa kääntää voimakeinoin? Muovirulla varmaan hajoaa käsiin jos pihdeillä vääntää.

Vinkkejä?

Jos sulla on siihen tuo puna-päinen avain niin pitäis lähtee ihan alaspäin vetämällä kun ensin käännät avaimella sen lukon auki ja sit vetää vaan alas päin, mut saattAa kyllä olla että auto ja koukko on "kasvanu" yhteen, itellä piti antaa 3kg paja vasarAA ihan kiitettävästi ennenku antautui..

[Laku]

Radio nyt ei ainakaan toimi Suomessa ja E-hyväksynnät saattavat puuttua ajovalojen laseista ja heijastinkuvio väärinpäin.

[abject]

Radio nyt ei ainakaan toimi Suomessa ja E-hyväksynnät saattavat puuttua ajovalojen laseista ja heijastinkuvio väärinpäin.

Mä en jaksa uskoa tuohon e-hyväksyntien puuttumiseen, japanilaisilta valmistajiltakin ne pakkaa löytyä vaikka olisi JDM peli, ainakin subarulla. Ei kai oo järkevää tehdä monenlaisia valoja. Kuvio on tietty väärinpäin...

Radiokaan ei pelaa, se on selvä. Mutta alkaisko pelaamaan koodaamalla? Naviin uus kartta, pelaisko sillä?

En ekaa kertaa oo japseista ostamassa, niin siks kiinnostais lähinnä e39 nippelitieto.

[Krister]

Jos sulla on siihen tuo puna-päinen avain niin pitäis lähtee ihan alaspäin vetämällä kun ensin käännät avaimella sen lukon auki ja sit vetää vaan alas päin, mut saattAa kyllä olla että auto ja koukko on "kasvanu" yhteen, itellä piti antaa 3kg paja vasarAA ihan kiitettävästi ennenku antautui..

Siihenkö pitäisi olla jokin avain? Ou shiii.. Pitänee tutkia auto josko sellainen löytyy.

Rulla kääntyy kyllä nytkin neljäsosan mutta pysähtyy siihen.

[Laku]

Mä en jaksa uskoa tuohon e-hyväksyntien puuttumiseen, japanilaisilta valmistajiltakin ne pakkaa löytyä vaikka olisi JDM peli, ainakin subarulla. Ei kai oo järkevää tehdä monenlaisia valoja. Kuvio on tietty väärinpäin...

Radiokaan ei pelaa, se on selvä. Mutta alkaisko pelaamaan koodaamalla? Naviin uus kartta, pelaisko sillä?

En ekaa kertaa oo japseista ostamassa, niin siks kiinnostais lähinnä e39 nippelitieto.

E39:stä en tiedä ajovaloista, mutta omassa E31:ssä e-hyväksynnät puuttuivat ja valokuvio piti kääntää. Kaikki muut valot ok.

Radiota et saa toimimaan koodaamalla. Ei pääse niin alhaisille taajuuksille, mitä USA:ssa ja Japanissa käytetään. Navi varmaan toimisikin.

[Laku]

Siihenkö pitäisi olla jokin avain? Ou shiii..

Rulla kääntyy kyllä nytkin neljäsosan mutta pysähtyy siihen.

Marmorilta alustanumerolla ja rekisteriotteella tilaamalla?

[marcus_108]

Siihenkö pitäisi olla jokin avain? Ou shiii.. Pitänee tutkia auto josko sellainen löytyy.

Rulla kääntyy kyllä nytkin neljäsosan mutta pysähtyy siihen.

Toi alempi linkki minkä laitoit niin siinä näkyy ainakin ihan selvään ne 2 kpl puna-päisiä avaimia..

[BreeZi]

E39:stä en tiedä ajovaloista, mutta omassa E31:ssä e-hyväksynnät puuttuivat ja valokuvio piti kääntää. Kaikki muut valot ok.

Radiota et saa toimimaan koodaamalla. Ei pääse niin alhaisille taajuuksille, mitä USA:ssa ja Japanissa käytetään. Navi varmaan toimisikin.

Edelliseen e39:siin tuli ostettua faceliftin valot juurikin japsituonnin autosta. Ei tuottanut katsastuksessa minkäänlaisia ongelmia, kun vain oli kääntänyt kuvion vastaamaan näitä LHD olosuhteita.

[dumppi]

minkälainen homma lie vaihtaa konepellin avausvaijeri:think

[Arnolds]

minkälainen homma lie vaihtaa konepellin avausvaijeri:think

Ei vaikee menee noin 10 min.

[dumppi]

Ei vaikee menee noin 10 min.

ethän vitsaile

ajattelin jo mielessäni useamman tunnin näppien jäädytystä pihalla ja älytöntä purkukasaus hommaa

[Heguli 31]

ethän vitsaile

ajattelin jo mielessäni useamman tunnin näppien jäädytystä pihalla ja älytöntä purkukasaus hommaa

Riippuu toki siitä,että vaihtaako sen ensimmäisen "vetovaijerin",vai keskimmäisen "yhdysvaijerin".Vai molemmat.