E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[jmp2002]

Tarkoitatko tätä mallia?

http://www.streettuningcar.net/produ...949/etupuskuri

mistähän muualta tämän voisi löytää muovisena?

[BMW323]

mistähän muualta tämän voisi löytää muovisena?

http://www.schmiedmann.fi/
marmorilta

[peto2]

mistähän muualta tämän voisi löytää muovisena?

http://www.tuningkauppa.com/epages/Kaupat.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Kuusio/Products/62481

[janke]

D2C, D2S ja D2R Mitä eroa noilla onkaan? Ja mikä noista kuuluu Prefacelift xenoneihin? En muista mikä "poltinmalli" noissa valoissani on

[marcus_108]

D2C, D2S ja D2R Mitä eroa noilla onkaan? Ja mikä noista kuuluu Prefacelift xenoneihin? En muista mikä "poltinmalli" noissa valoissani on

D2S --> projektori eli linssi umpioon
D2R --> heijastin umpioon
D2C --> pitäis käydä kumpaankin yllä olevaan

[janke]

D2S --> projektori eli linssi umpioon
D2R --> heijastin umpioon
D2C --> pitäis käydä kumpaankin yllä olevaan

Kiitos! Eli minulle kuuluu D2S.

[Samppae39]

[QUOTE=janke;2941764]

Eli siinä mihin rattiakseli tulee on välys ja se kolahtelee. On kussu sieltä jotain öljyäkin.

Osta multa hammastanko, jossa on klappia tangossa, niin saat askarreltua yhen hyvän

[bimmer528iA]

mikäs voi aiheuttaa oireen:

auto n. viikon seisonnassa lämpöisessä tallissa, nyt käynnistys ja ulos... niin alkuun kävi vähän huonosti (n. 550-700rpm) ja jotain omituisia korinoita kuului myöskin pari kertaa. hetken päästä kävi normaalisti.

autona -96 528iA

[janke]

[QUOTE=Samppae39;2942219]

Osta multa hammastanko, jossa on klappia tangossa, niin saat askarreltua yhen hyvän

No.. Mulla on tuos pari käytettyä tiedossa, jotka varmasti on ehjiä, mutta mun tuurilla kun laitan kiinni, niin hajoaa hetkenpäästä

Joo, ja tiedän että kannattaa ostaa uusi, missä takuuta

[kmn]

Nyt on paha! Pitäis saada uudet iskarit taakse, auto on e39 528iA Toukka automaagisella tasonsäädöllä, eli pitäis olla ne lyhyemmät/sport iskarit. Aikaa on noin viikko, sillä hiihtolomareissu perheen kanssa häämöttää edessä, enkä aio olla kertomassa muksuille, että se peruuntui, koska isi ei hoitanut. Auto pitää vielä katsastaa tuota ennen! Noita lyhyempiä pumppuja ei saa vitti mistään heti hyllystä, vaan aina tilaustavaraa.

Eli kysymys kuuluu, minkä helvetin takia noita tavallisia iskareita ei voi muka pistää tonne? 20mm pidemmätkö ne oli vain, joten tuskin on MITÄÄN merkitystä?! Noita on jokapaikassa hyllyt turvoksissa ja nyt auto pitää tosiaan saada nippuun ASAP!!

HELP!!

[marcus_108]

Nyt on paha! Pitäis saada uudet iskarit taakse, auto on e39 528iA Toukka automaagisella tasonsäädöllä, eli pitäis olla ne lyhyemmät/sport iskarit. Aikaa on noin viikko, sillä hiihtolomareissu perheen kanssa häämöttää edessä, enkä aio olla kertomassa muksuille, että se peruuntui, koska isi ei hoitanut. Auto pitää vielä katsastaa tuota ennen! Noita lyhyempiä pumppuja ei saa vitti mistään heti hyllystä, vaan aina tilaustavaraa.

Eli kysymys kuuluu, minkä helvetin takia noita tavallisia iskareita ei voi muka pistää tonne? 20mm pidemmätkö ne oli vain, joten tuskin on MITÄÄN merkitystä?! Noita on jokapaikassa hyllyt turvoksissa ja nyt auto pitää tosiaan saada nippuun ASAP!!

HELP!!

Miks et säädä/säädätä vaan sitä ilmaperää alemmas jos kiire on, vai Onko sulla jotain vikaa siinä ilmaperäs vai vaihdatko muuten vaan?

[luikas]

Miks et säädä/säädätä vaan sitä ilmaperää alemmas jos kiire on, vai Onko sulla jotain vikaa siinä ilmaperäs vai vaihdatko muuten vaan?

Tuossa kyseessähän oli sport-pumput eikä normit, joten miksi säätää perää alemmas? Eikö normipumpuilla perää pitäisi säätää ylemmäs? Ja vikakin mainittiin olevan iskareissa eikä ilmapalkeissa... :think

[BreeZi]

Tarviiko imusarja irroittaa että pääsee vaihtamaan moottorin kannatinkumeille menevät alipaineletkut? Näytti nimittäin vähän siltä että pitää.

[marcus_108]

Tuossa kyseessähän oli sport-pumput eikä normit, joten miksi säätää perää alemmas? Eikö normipumpuilla perää pitäisi säätää ylemmäs? Ja vikakin mainittiin olevan iskareissa eikä ilmapalkeissa... :think

Luetun ymmärtäminen ollu aina vähä hakuses..

[kmn]

Tuossa kyseessähän oli sport-pumput eikä normit, joten miksi säätää perää alemmas? Eikö normipumpuilla perää pitäisi säätää ylemmäs? Ja vikakin mainittiin olevan iskareissa eikä ilmapalkeissa... :think

Just näin. Kyllä mä sitä perää aion jossain vaiheessa alemmas säätääkkin, mutta nyt on siis iskarit paskana. Palkeissa ei mitään vikaa.

Onhan noita nyt aikaisemminkin laitettu -20 ja -40 ja isompiakin madalluksia vakio pumpuille, hä? Miks ei vois sellasia tuonne laittaa? Löysemmät ne kai on pikkasen, mutta nämähän on ihan helvetin pintakovia muutenkin..En itse näkis mitään estettä sille, miksei tällanen laiva vois olla vähän iisimpikin, kuin tuo jokaisen kävyn koppiin täräyttävä vakio setup..

Eli onko tuolle jotain "teknistä estettä" vai ei?