E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia V

[ohhoh]

http://www.alufelgenland.de/store/Federn/H-R/BMW/5er/E60/Lim-/H-R-Federn-BMW-5er-E60-Lim-::325250.html

Onkos tossa nyt sitten koko setti, eli etu- ja takajouset? Sikamaisia hintoja suomessa noihin verrattuna, olis e60 530i tulossa.

[Timelord]

http://www.alufelgenland.de/store/Fe...-::325250.html

Onkos tossa nyt sitten koko setti, eli etu- ja takajouset? Sikamaisia hintoja suomessa noihin verrattuna, olis e60 530i tulossa.

Mun mielestä on. Lähetys tietty päälle.
Itekkin katsonut alustasettiä tuolta jo pidemmän aikaa mutta kun se kuuluisa valinnan vaikeus...

[Grapes]

http://www.alufelgenland.de/store/Fe...-::325250.html

Onkos tossa nyt sitten koko setti, eli etu- ja takajouset? Sikamaisia hintoja suomessa noihin verrattuna, olis e60 530i tulossa.

On siinä koko setti ja lähetyskulut on luokkaa 25 euroa.

[ohhoh]

On siinä koko setti ja lähetyskulut on luokkaa 25 euroa.

Kiitos tiedosta! Täytyy pistää jossain vaiheessa tulemaan

[skt]

Korkataanpas talvirengaskeskustelu kun tuo kesä näytti loppuvan lyhyeen: onko suurta merkitystä kannattaako talvirenkaiksi valita 215 vai 225 levyiset kitkanakit? Talvivanteet ovat orggikset Trapezoid 16". Ei kai tuo kapeampi rengastus mitenkään merkittävästi paranna lumessa etenemiskykyä?

Mulla on 215 17" nastat ja ovat tosi hyvät verrattuna 225 17" runflat kesärenkaisiin - melueroa ei ole nastoista huolimatta paljoa ja eivät vetele urissa kuten kesärenkaat.

Ero lienee tapauksessasi vähemmän dramaattinen, kun suurin osa erosta tullee ranflatista renkaan leveyden sijasta. Ehkä silti ottaisin 215:set

[foursquare]

Minulla samaa. Vaihtanut suurimman osan alustan osista edessä, ei vaikutusta. Leimamies, eikä useat mekaanikot ole paikallistaneet eikä todenneet vikaa. Vähäksi aikaa auttoi kun vaihdatutin reaktiotankojen puslat.

Rattiakselin nivelhän näissä on vissiin se klonksumisen aiheuttaja. Myös omassa kulkineessa sama ''ominaisuus''

[AnttiMH]

Rattiakselin nivelhän näissä on vissiin se klonksumisen aiheuttaja. Myös omassa kulkineessa sama ''ominaisuus''

Ok, onko tietoa mitä tuon korjaaminen/vaihtaminen maksaa?

[Cunttory]

Ok, onko tietoa mitä tuon korjaaminen/vaihtaminen maksaa?

Pelkkää niveltä ei saa ostettua, eli osa numero 2 kokonaisuudessaan pitää vaihtaa.

kuva
Ensin tietysti kannattaa tunnustella onko välystä pitämällä kättä ylä ja ja ala nivelessä, samalla kun veivaa rattia.
Esim varaosa.fi näytti hintaa olevan 374€

[heifetz]

Mulla on 215 17" nastat ja ovat tosi hyvät verrattuna 225 17" runflat kesärenkaisiin - melueroa ei ole nastoista huolimatta paljoa ja eivät vetele urissa kuten kesärenkaat.

Ero lienee tapauksessasi vähemmän dramaattinen, kun suurin osa erosta tullee ranflatista renkaan leveyden sijasta. Ehkä silti ottaisin 215:set

Runflatteja ei minun autoon enää ikinä tule. Eikä nastoja Nuo 215:set kyllä jää hyllylle jos niistä ei mitään käytännön hyötyä juuri ole.

[Heguli 31]

Runflatteja ei minun autoon enää ikinä tule. Eikä nastoja Nuo 215:set kyllä jää hyllylle jos niistä ei mitään käytännön hyötyä juuri ole.

Niin,miksi edes laittaisitkaan vakiorenkaita (10mm) pienempi halkaisijaiset renkaat ja vielä talveksi?

[heifetz]

Niin,miksi edes laittaisitkaan vakiorenkaita (10mm) pienempi halkaisijaiset renkaat ja vielä talveksi?

Joskus on ollut forumeilla puhetta että kapeampi rengas leikkaisi lunta paremmin ja täten etenemiskyky olisi parempi. Samoin pienempi mahdollisuus vesiliirtoon yms. Tiedä häntä onko nämä puheet urbaania legendaa..

[Mik@]

Mulla oli viime talvena 215/55/17 kitkat hyvin mahtuivat. Eipä sillä en minä tuon kokoisia ostaisi jos eivät mukana olisi tulleet, en nää kyllä mitään hyötyä tuosta kapeammasta koosta vrt 225. Edellisessä e61 oli 245/40/18 nastat niin ne nousi ehkä helpommin sohjon päälle mutta muuten oli tukevampi ajaa.

[Wangel436]

Nyt alkoi apparinpeilinkääntö temppuileen joka kääntää peilit lasia vasten kuskinoven napista(parkkiasentoon). Ekaksi se jäi vähän auki,eikä painunut lasia vasten samallalailla kuin kuskin peili,no sitten sitä ihmettelin ja varovasti painoin lasia vasten, no menihän se, mutta kun painaa sen normiasentoon niin sepä meneekin sitten ylitse normiasennosta ja reilusti. Elikkäs ilmeisesti moottori pyörähti jostain,rajakytkin meni sekaisin tai sitten jotain hajosi tuolta. Kuinkas tuo oikein purkautuu,jos sitä koittas tutkia? onko tietoa kuinka sille saa uudet rajat syötettyä vai tuliko tuosta kerrasta entinen.

[Petteri80]

Keksikääs allekirjoittaneelle vanteet, budjetti 1,5k ja 19-20 tuumasta hakusessa. Kaikki käyty läpi, mieli tekis 20" bbs lm replicaa tai jtn concave vannetta?

Itse mietiskelin pitkin kevättä tällaisia, mutta päädyin kuitenkin Vertinin vanteisiin. Näyttäisi Axe:lla olevan muitakin näyttäviä malleja. Suomestakin taitaa näitä saada, ei tarvitse ulkomailta tilailla.

[Boiga]

Nyt alkoi apparinpeilinkääntö temppuileen joka kääntää peilit lasia vasten kuskinoven napista(parkkiasentoon). Ekaksi se jäi vähän auki,eikä painunut lasia vasten samallalailla kuin kuskin peili,no sitten sitä ihmettelin ja varovasti painoin lasia vasten, no menihän se, mutta kun painaa sen normiasentoon niin sepä meneekin sitten ylitse normiasennosta ja reilusti. Elikkäs ilmeisesti moottori pyörähti jostain,rajakytkin meni sekaisin tai sitten jotain hajosi tuolta. Kuinkas tuo oikein purkautuu,jos sitä koittas tutkia? onko tietoa kuinka sille saa uudet rajat syötettyä vai tuliko tuosta kerrasta entinen.

Wd-40 suihkit sinne mekanismiin voi auttaa. On auttanut mulla kolmen eri auton kanssa samaan vaivaan.