E60/E61 Ostamassa lll

[Laku]

Omassani piti molemmat panoraamakaton tiivisteet uusia, jotta suhinasta pääsi eroon?

[GuGi_]

Omassani piti molemmat panoraamakaton tiivisteet uusia, jotta suhinasta pääsi eroon?

Onhan näitä. Oisko väärillä aineilla putsattu/"huollettu" ja sillä pilattu tiivisteet. Muutamiaki jo yli 10-vuotiaita ikkunoita tutkiskellu ja kyllä ne on ihan tikissä vielä ollu. Huonolla ja vääränlaisella pidolla saa kaiken paskaks.

Ja edelleen mä liputan panoraaman puolesta, vaikka kerran oon semmosen 120:n vauhdissa ottanu syliin pienenpienenä muruna. Okei hyvin vähän tippu syliin, Ilmavirta tossa vauhdissa piti huolen että suurin osa lasista pääty takapenkille ja konttiin

[dminer]

Fiksaatio oli saada E61 panoraama ja kaupat on sovittu sellasesta, mutta katto on rikki, ei sulkeudu jos avaa. Toinen toimiva katto tulee mukaan kokonaisena kun nykyisen elvyttäminen ei ole korjaamolla onnistunut. Mitenköhän katon vaihto onnistuu, yritin hakea ohjeita mutta ei ihan helposti löytynyt. Vai olisiko helpompi purkaa mekanismia ja vaihtaa kilkkeitä irrottamatta koko kattoa? (tähän kun itse ryhtyy niin luultavasti sitten lopputulos on kaksi toimimatonta kattoa ja pressu teipattuna katolle?? ) Saa myös vinkata tähän ulkopuolista apua.

[opl21]

En löytäny e60 m5 ostamassa topikkia mutta kait tääläkin tietoa löytyy...
Suomen tarjonta aika vähäistä et varmaan mobilea saa alkaa taas näppäillä

Mitä pitää ottaa huomioon n 150tkm ajetussa 2006 m5

-Vaihteisto?
-Moottori?
-Aktiiviohjaus?
-Ajettavuus?
-Vanokset?
-Kk laakerit?
-Öljynvaihtovälit?

huolestuttavat vikakoodit?

btw.E39 m5 oli yllättävän vaikea saada kaupan vaikka speksit oli kohdallaan ja hyväkuntoisesta yksilöstä oli kysymys.Herää kysymys että taitaa e60M5 olla vielä visaisempi kaupattava?

[jaki]

Fiksaatio oli saada E61 panoraama ja kaupat on sovittu sellasesta, mutta katto on rikki, ei sulkeudu jos avaa. Toinen toimiva katto tulee mukaan kokonaisena kun nykyisen elvyttäminen ei ole korjaamolla onnistunut. Mitenköhän katon vaihto onnistuu, yritin hakea ohjeita mutta ei ihan helposti löytynyt. Vai olisiko helpompi purkaa mekanismia ja vaihtaa kilkkeitä irrottamatta koko kattoa? (tähän kun itse ryhtyy niin luultavasti sitten lopputulos on kaksi toimimatonta kattoa ja pressu teipattuna katolle?? ) Saa myös vinkata tähän ulkopuolista apua.

Olen useamman noita panoramakattoja korjannut.
Katolle ei oikeastaan voi tehdä juuri mitään irrottamatta koko kasettia lattialle.
Ja, jo tuohon vaiheesen, menee tunti poikineen. Mekanismin voi toki korjata. Saa siinäkin tovin niitä muovi/metallisäleitä ihmetellä, ennen kuin paikkansa löytävät...

[Heguli 31]

btw.E39 m5 oli yllättävän vaikea saada kaupan vaikka speksit oli kohdallaan ja hyväkuntoisesta yksilöstä oli kysymys.Herää kysymys että taitaa e60M5 olla vielä visaisempi kaupattava?

Itse mietiskelin myös eri vaihtoehtoja,kun taannoin oman ex. E39 M5:n sain myytyä.Tuon E60 M5:n ostajakunta varmasti aika rajallinen.Myös se kun noin kymmenen vuoden ikäisistä kalliin ylläpidon autoista joutuu vielä pulittamaan ison pinon kiiltäviä kiviä.Eikä ole täten varmasti autoliikkeillekkään niitä halutuimpia vaihdokkeja,niin...

Oma kiinnostuksen kohde on automaattiin tottuneena jo pidempään ollut E60 kopan Alpina B5:n ja mielummin vielä tuo harvinaisempi S-versio.Ja tietysti LCI versiona.Maksaa vaan Euroopassakin hunajata,jos sattuu (pienillä kilometreillä ja) hyväkuntoisena edes löytymään.Tuollaiseen tehdastekoiseen ahdettuun sitten ohjelmointi päälle,niin "M5:n tappaja" on valmis.Mutta haaveilu ei onneksi ole vielä kallista...

[Tofu]

Kaveri katellut tätä rassia, onko kenellekkään tuttu?

Mikäs ero on Faceliftissä 525d ja 530d moottorilla?

http://www.nettiauto.com/bmw/525/7920907

[nachi]

Kävin tänään katsomassa E60 LCI:tä titansilber metallic värilllä, jossa oli koko konehuone ja myöskin peräkontti valkoisessa pohjamaalissa (?)

Tehtaalta alkujaan kyllä titansilber, Suomesta uutena myyty, ei ole ollut lunastuksessa eikä muutakaan ns hämärää taustaa.

Onko tämä normaalia vai mitä ihmettä?

[hamilton69]

Olikos tästä kellään tietoa? Aina mielenkiintoisia nämä: myydään asiakkaan toimeksiannosta. Eli = perävalotakuuko?

http://m.nettiauto.com/bmw/530/7766680?vifAdCount=1&vifNav=Y

[_Sylin_teri_]

Kaveri katellut tätä rassia, onko kenellekkään tuttu?

Mikäs ero on Faceliftissä 525d ja 530d moottorilla?

http://www.nettiauto.com/bmw/525/7920907

Tuossa 525 ei ainakaan imusarjan läppiä oo. Ja käsittääkseni 530 vaihtu M57tu-->M57tu2 (en tiedä onko mitä eroja uudessa)

[Laku]

Olikos tästä kellään tietoa? Aina mielenkiintoisia nämä: myydään asiakkaan toimeksiannosta. Eli = perävalotakuuko?

http://m.nettiauto.com/bmw/530/77666...unt=1&vifNav=Y

Varmaan, mutta ei hassumpi hinta kilometreihin nähden :think.

[_Sylin_teri_]

Nyt olisin ostamassa virosta yhtä -09 525D:tä ja myyjä sanoi että huoltokirja on sähköinen? Mitäs tämä käytännössä tarkoittaa? Näkeekös CIC:stä huoltohistorian niinkuin F-sarjassa taitaa olla?

Lakkosella kävin vin-numerolla huoltohistorian tsekkaamassa ja oli kyllä huoltohistoriaa siellä vaikka kuinka. Mutta sielläkö se huoltohistoria vain on?

Itseä ei kyllä kiinnosta paskaakaan se paperiversio kunhan järkevästi näkyy marmorin päässä historia ja huollot.

Tuppaa vaan jälleenmyydessä olla sen verran kyynisiä suomalaisia että ei mahda sähköiset kelvata

[MajorDrake]

Ei ole autossa sähköistä huoltokirjaa E6x malleissa.
Jos huoltohistoriat (eikä pelkät avaimenlukuhistoriat) näkyi marmorilla ja saat sieltä tulosteen niin kyllä sen uskaltaa ostaa, muuten jättäisin väliin.

[Nettipepe]

Tuppaa vaan jälleenmyydessä olla sen verran kyynisiä suomalaisia että ei mahda sähköiset kelvata

Ihme jampestereille autoja olet kaupannut.
Itse kyllä luotan enemmän jos tieto löytyy bmwn serveriltä, kuin kirjasta joita saa muutamalla eurolla ostettua ja sitten voi täytellä oman maun mukaan

[_Sylin_teri_]

En tiiä kaipa tuon kehtaisi sitten ostaa. Oli kyllä melkonen lista huoltoa kun marmorilta tsekkasin