E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VII

[cape]

Egr

Eli potilaana -05 535d. Jos egr lauhdutin hajoaa niin eikö siitä seuraa jäähdytin nesteiden häviäminen ja valkoinen usva putkesta? Pitäisikö usvan tulo loppua kun tulppaa vain nuo kaksi vesiletkua jotka menevät lauhduttimelle? Mitä muita vaihtoehtoisia paikkoja joista voisi nesteet päästä pakoputkeen tuon egr ja kansipahvin lisäksi?

Auto siis yhtäkkiä pamautti valkoiset savut putkesta työmatkalla. Jäähdytinnestettä hävinnyt pari litraa, värikin näytti vähän paskalta. Öljyt normaalit. Pari päivää sitten kiinnitin huomiota että kylmällä koneella tuntui savuttavan enemmän kuin ennen, ajattelin johtuvan kosteasta 0 kelistä. Kiire ois saada auto takas liikenteeseen kun on talouden ainoa.

[levis69]

Eli potilaana -05 535d. Jos egr lauhdutin hajoaa niin eikö siitä seuraa jäähdytin nesteiden häviäminen ja valkoinen usva putkesta? Pitäisikö usvan tulo loppua kun tulppaa vain nuo kaksi vesiletkua jotka menevät lauhduttimelle? Mitä muita vaihtoehtoisia paikkoja joista voisi nesteet päästä pakoputkeen tuon egr ja kansipahvin lisäksi?

Auto siis yhtäkkiä pamautti valkoiset savut putkesta työmatkalla. Jäähdytinnestettä hävinnyt pari litraa, värikin näytti vähän paskalta. Öljyt normaalit. Pari päivää sitten kiinnitin huomiota että kylmällä koneella tuntui savuttavan enemmän kuin ennen, ajattelin johtuvan kosteasta 0 kelistä. Kiire ois saada auto takas liikenteeseen kun on talouden ainoa.

Minä tulppasin lämmönvaihtimen molemmat päät hitsaamalla tulpat niihin.. Ja ongelma hävisi.. Jäi kaikki vielä orkkiksen näköiseksi..

[levis69]

Onko miten paha homma vaihtaa taka-akselin apurungon puslat.. Pystyy nykyisellään vaihtamaan kaistaa kaasulla...
Ja rouskuttaa taka renkaita siihen malliin että hirvittää..

[Jkoluu]

Itellä narisee kuskin puolella takana varmaan joku pusla aina kun nousee ja menee autoon. Myöskin ajossa tuntuu et auto menis välillä aivan kun tuuli puhaltais sivusta, vaikka ei tuulisi ollenkaan. Mitähän tuolta lähtis vaihtaan?

[levis69]

Itellä narisee kuskin puolella takana varmaan joku pusla aina kun nousee ja menee autoon. Myöskin ajossa tuntuu et auto menis välillä aivan kun tuuli puhaltais sivusta, vaikka ei tuulisi ollenkaan. Mitähän tuolta lähtis vaihtaan?

Edellinen postaus...
Narina kyllä viittaa "narina helaan"

[///THe]

Itellä narisee kuskin puolella takana varmaan joku pusla aina kun nousee ja menee autoon. Myöskin ajossa tuntuu et auto menis välillä aivan kun tuuli puhaltais sivusta, vaikka ei tuulisi ollenkaan. Mitähän tuolta lähtis vaihtaan?

Narinahelat ja integraalilinkit vaihtoon.

[levis69]

Narinahelat ja integraalilinkit vaihtoon.

Mitkä nuo integraali linkit on? :think

[Jii_Koo]

Mitkä nuo integraali linkit on? :think

[Häxy]

e60 520i mittaristo pimeni.

Tästä on varmaan väännetty muuallakin,vaan otan uuden käyttäjän typeryydellä oikeuden tehdä postauksen tästä Eli siis otsikon mukaisesta kärrystä pimeni mittaristo kokonaan. Auto oli pajalla muun vian vuoksi (polttoainepumppu). Starttailun seuraksena varmaan akku oli vajaa. Korjauksen tultua valmiiksi,auto toimi normaalisti,mutta koko Mittari ryhmä on pimeä. Akku ladattu,kaapelit ollut irti useamman tunnin,sulakkeet tarkastettu. Autocomilla ei vikakoodeja,mutta ilmoitus "Mittari ryhmä ei vastaa". Mikähän neuvoksi? :think

[TseiPii]

Onkos jollaki kertoa ratkaisua sellaseen vikaan kun e61 peräloosteri ei aukaise kokonaan. Eli yrittää aukaista mutta ei aukee kokonaan. Lukko vaihdettu.

[levis69]

Nyt se sitten tempun teki...
Aikaisemmin pelannut ilman mitään ongelmaa..
Yön aikana sigun akku aivan kuivaksi.. 4 tuntia 15 amp laturilla virtaa ja nyt on sitten sellainen valosirkus kun laittaa käyntiin ettei mitään järkee.. Herjaa active steeringiä,vaihteistoa,keskustietokonetta,pyyhkijä t ajelee itsestään,mittariston viisarit vatkaa edestakaisin yms.... Nytkö se hajos lopullisesti?
Akussa ei voi olla vikaa kun alta vuoden vanha ja koodattu niin kuin pitää!
Mistähän lähtis vikaa etsimään?

[bore^]

Nyt se sitten tempun teki...
Aikaisemmin pelannut ilman mitään ongelmaa..
Yön aikana sigun akku aivan kuivaksi.. 4 tuntia 15 amp laturilla virtaa ja nyt on sitten sellainen valosirkus kun laittaa käyntiin ettei mitään järkee.. Herjaa active steeringiä,vaihteistoa,keskustietokonetta,pyyhkijä t ajelee itsestään,mittariston viisarit vatkaa edestakaisin yms.... Nytkö se hajos lopullisesti?
Akussa ei voi olla vikaa kun alta vuoden vanha ja koodattu niin kuin pitää!
Mistähän lähtis vikaa etsimään?

Tarkasta nyt ihan ensimmäiseksi ettei laturi lataa liikaa. Vaikuttaisi taas jännitteensäätimen rikkoutumiselta.

[levis69]

Tarkasta nyt ihan ensimmäiseksi ettei laturi lataa liikaa. Vaikuttaisi taas jännitteensäätimen rikkoutumiselta.

14.7 tulee käynnissä ollessa eli lataa ihan ok..
auto tosiaan jäi ihan suoraan ajosta eilen illalla pihaan parkkiin ilman mitään oireita ja aamulla klo 04.00 akku aivan kuiva ei edes mittarivalot syttyny... Mitään virtavehkeitä ei jäänyt päälle eikä autoon ole lisätty mitään sähkövirityksiä.
CCC:n puhallin vika ei voi olla koska tähän on retrofitattu CIC.

Vika ilmoitukset todennäköisesti häviää kun akku on latautunut täyteen
Tuo valo sirkus ei huoleta vaan tuo akun tyhjeneminen..Eihän tuolla uskalla mihinkään lähtee..

[Heguli 31]

Akussa ei voi olla vikaa kun alta vuoden vanha ja koodattu niin kuin pitää!
Mistähän lähtis vikaa etsimään?

Onhan noita akkuja hajonnut paljon nopeamminkin. "Halpis akuissa" on ollut viallisia jopa heti asennus vaiheessa. Onhan se akun kaapeli kunnossa,ettei ole pohjan liitoksessa alkavaa maavuotoa?

[levis69]

Onhan noita akkuja hajonnut paljon nopeamminkin. "Halpis akuissa" on ollut viallisia jopa heti asennus vaiheessa. Onhan se akun kaapeli kunnossa,ettei ole pohjan liitoksessa alkavaa maavuotoa?

Olen aikaisemmin kesällä sen tutkinut ja reilussa rasvassa ainakin oli.
Eli päällepäin ei mitään vikaa havaittavissa!

Akku ottaa hyvin virtaa vastaan ja auto lähtee nyt normaalisti käyntiin...
En usko akku vikaan vaan auto ei ole mennnyt"nukkumaan" vaan jokin on virran syönyt! Miten tuon lepotilan virrankulutuksen pystyy yleismittarilla mittaamaan?