E60/61 kysymyksiä ja vastauksia X

[Gize]

Juu alkuperäisiä tarvikeantureita voi toki käyttää, Kiinalaiset halpisanturin sen sijaan pahimmillaan rikkovat pdc-ohjainlaitteen.

Vastaan vähän vanhaan, mutta onko tämä e60 mallikohtainen juttu vai myös vanhemmissakin 5-satkuissa? Nimimerkillä 45€ anturi tulossa briteistä sigun toukkaan

Ei muuten toimi tuossa e60ssäkään pdc, piti sitä läppärillä eilen katsella mutta en päässyt mihinkään käsiksi, tarkastin tuon piuhan ja sehän ei taida tosiaan näin tuoreisiin käydä (ostettu morkailta eli tämä: https://www.btcf.fi/forum/showthread...highlight=inpa).

Minkälaisen piuhan tarviin / linkkiä heittää kellään? Toiminee kuitenkin samalla inpalla kun vaan saa sopivan johdon?

[HTK12]

Vastaan vähän vanhaan, mutta onko tämä e60 mallikohtainen juttu vai myös vanhemmissakin 5-satkuissa? Nimimerkillä 45€ anturi tulossa briteistä sigun toukkaan

Ei muuten toimi tuossa e60ssäkään pdc, piti sitä läppärillä eilen katsella mutta en päässyt mihinkään käsiksi, tarkastin tuon piuhan ja sehän ei taida tosiaan näin tuoreisiin käydä (ostettu morkailta eli tämä: https://www.btcf.fi/forum/showthread...highlight=inpa).

Minkälaisen piuhan tarviin / linkkiä heittää kellään? Toiminee kuitenkin samalla inpalla kun vaan saa sopivan johdon?

-08 tarvitsee K+DCAN piuhan, tuo morkain piuhan lienee pelkkä K-CAN. Toiminee samalla INPA:lla, jos siinä on riittävät uudet tiedostot. Esim. multa löytyy näitä kaapeleita.

[Gize]

-08 tarvitsee K+DCAN piuhan, tuo morkain piuhan lienee pelkkä K-CAN. Toiminee samalla INPA:lla, jos siinä on riittävät uudet tiedostot. Esim. multa löytyy näitä kaapeleita.

Pistin privaa

Nyt tulikin vielä hauska mutka matkaan, tankinluukku ei aukea enkä edes löytänyt kontista sitä hätäaukaisua, mutta ei kai sen verhoilujen takana pitäisi olla?

Eilen aukesi vielä normaalisti (joo piti tankata täyteen mutta eipä e60 sopinutkaan rekkapistooli tankkiin, 10L jaksoin lirutella )

[HTK12]

Pistin privaa

Nyt tulikin vielä hauska mutka matkaan, tankinluukku ei aukea enkä edes löytänyt kontista sitä hätäaukaisua, mutta ei kai sen verhoilujen takana pitäisi olla?

Eilen aukesi vielä normaalisti (joo piti tankata täyteen mutta eipä e60 sopinutkaan rekkapistooli tankkiin, 10L jaksoin lirutella )

Eikös se ole näissä siellä verhoilun takana, jos en väärin muista? Avaa siis se luukku mistä pääset käsiksi sulakkeisiin.

[e39 ukko]

Äänet mykkänä. E60 vm 2004

Elikkäs, mitkään äänet ei autossa kuulu. Vika tuli yhenäkin ajosta. Idrive toimii moitteetta. Kaikki sulakkeet katsottu läpi, radiossa toimii sammutusnappi eli menee mutelle ja pois mitään muuta ei tapahdu. Myös pyöränkotelosta kaikki boxit katsottu läpi sekä antennivahvistin ja kaikki olivat hyvässä kunnossa. Mistä vielä etsiä vikaa? Onko tässä vuosimallissa erillistä vahvistinta äänille kun ei tunnu mistään sitä löytyvän ja joka paikka jo etsitty?
EDIT: Delphi antoi vikakoodin A168 CCC-GW: Laitteistovika
Mitähän tuo nyt meinaa? Autossa ei ole professional navigatoria ollenkaan?
Auton VIN: WBANA71020B605729 jos joku löytää tuolla enemmän tietoa kuin minä.

[e39 ukko]

Onko Mulf/TCU?

Ei ole, mutta korjauksena edelliseen päivitykseen läppäri antoi vikakoodiksi: A168 CCC-GW: Laitteistovika
Mitähän tuo nyt meinaa?

[onavez]

Mikäköhän vois olla E60 vikana, kun ei enää avaimien muistiin tallennu penkkien asennot miten on ollu viimekerralla kun avaimella on ajettu? Idrivesta on kyllä päällä tuo automatic last seat position. Muistinapit penkeissä toimii ihan normaalisti, eikä muistissa ole mitään vikakoodeja. :think

[Mlatvala]

Voiko e61 vetää akulta koriin toisen maan koska ibs?

[Clavurion]

Voiko e61 vetää akulta koriin toisen maan koska ibs?

Miksi sinne pitäisi toinen maakaapeli laittaa? Jos rinnakkaisen maan laittaa, niin IBS tietysti näyttää virran osalta puuta heinää.

[Mlatvala]

Miksi sinne pitäisi toinen maakaapeli laittaa? Jos rinnakkaisen maan laittaa, niin IBS tietysti näyttää virran osalta puuta heinää.

Koska oon rakennellu tässä viimeajat nyt autoihin erinäisiä vahvistimia ja kaiuttimia ja huomannu että joka ikisessä autossa maadotus on ihan mitätöntä kajarilankaa.

Mutta vastauksen sainkin jo aiemmin tähän joten jätän alkuperäisen maadotuksen akulle.

Motista koriin vetäsin jo 50mm2 uuden hapettuneen kaveriks. Ja tein nuita muutamat hyllyyn valmiiks kun sattu pihit olemaan lainassa tuossa niin.

En usko että paremmista maista paljon haittaa ainakaan on.

[matke]

ois paljo kysymyksiä,e60 kerää varapyörä koteloon vettä mistähän tämä johtuu? tai voiko asialle tehdä jotain ratkaisuja, kontin tiivisteet on kyllä ehjät.
-Sitten meinasin äänentoistoa paranella mikähän olis hyvä erkkasarja kun takakaiuttimet on 4" kai? ja etuset ?, mutta myös mieti että laittaisin perus bt 1din mankan siihen säilytys lokeron paikalle mutta miten se onnistuu, kun on idrive. Sitten ongelmana on täyssähköpenkit jotka eivät liiku napeista mutta testerillä kuulema entisen omistajan mukaan liikkuvat, sulakkeet on ehjät virjota et ole mitannu tuleeko penkille mutta luulis jos ne testerillä on liikkunut.

[Hartsai]

Lukasin pitkästä aikaa vikakoodit ja siellähä oli yllätys odottamassa. Auto valittaa DISA 2 toiminnasta. Kyseessähän siis N52 kone ja siinä noita disoja löytyy parikin kappaletta. Kumpihan tuo disa2 mahtais olla noista kahdesta.

alla näkyy noi disat realoem linkissä mutta ei ole tietoa kumpi on kumpi.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NF31-EUR-01-2006-E60-BMW-525xi&diagId=11_3756

[Hane.]

E61 525d ’05 ajettu eilen normaalisti parkkiin ja tänään ei lähde enää käyntiin.

Tähän asti tutkittu:
-luettu koodit: 4b90, joka viittaa railpaineisiin?
-tankinpumppu ei pidä minkäänlaista ääntä, kun laittaa virrat päälle
-tankinpumpun liittimistä mitattu jännitteet 3,4V, joka kuullostaa omaan korvaan pieneltä?

Voiko näistä vielä päätellä tankinpumpun tai ohjainlaitteen olevan rikki vai lähteä etsimään vikaa jostain muualta?

[Haju69]

E61 525d ’05 ajettu eilen normaalisti parkkiin ja tänään ei lähde enää käyntiin.

Tähän asti tutkittu:
-luettu koodit: 4b90, joka viittaa railpaineisiin?
-tankinpumppu ei pidä minkäänlaista ääntä, kun laittaa virrat päälle
-tankinpumpun liittimistä mitattu jännitteet 3,4V, joka kuullostaa omaan korvaan pieneltä?

Voiko näistä vielä päätellä tankinpumpun tai ohjainlaitteen olevan rikki vai lähteä etsimään vikaa jostain muualta?

Millä koodit luettu? Starttaako?

[Hane.]

Millä koodit luettu? Starttaako?

Inpalla luettu ja starttaa kyllä hyvin.