E60 madallus?

[Kenzu]

En mäkään kyllä suosittele tollasta ta-technixiä!
nehän on samaa, ta-technix, jom ja supersport!
Mulla oli alla supersport ja oli mielestäni aivan liian löysä, sielä se on tallin nurkas.

Laitoin itelle bc-racingin ja tosta oon tykänny, sopivan pehmonen talvellaki ja saa jäykemmäksikin jos haluaa.. moni luullu et olis vakio alusta ku niin pehmosesti menee, vaikka matala onki!

ps. Voin kyllä myydä halvalla sen entisen alustan, mutta edestä yläpään laakerit ainaki aivan selvänä.

[Toni_EX]

Itsellä alla nyt bc racingin br sarja n.340mm joka nurkasta mitattuna, mut en kyllä ole ihan tyytyväinen ku pompottaa niin pirusti verrattuna ta technixiin mikä oli aikaisemmin paikoillaan samalla madalluksella mistähän tuohon lähtis säätöjä hakemaan ennenku joutuu lähteen laittaan uusia amalgaamipaikkoja hampaisiin?

[casino]

E60 530xd:lle ei saa Bilstein B8 iskareita ennen huhtikuun puoliväliä, niinpä selvittelin josko olisi muita vaihtoehtoja. Eibachin online katalogin mukaan sama Eibach Pro-Street-S PSS65-20-011-01-22 väitetään sopivan sekä takavetoon että nelivetoon. Tämä pistää vähän epäilyttämään onko todella näin koska muilla valmistajilla nelivetoon annetaan eri versioita kuin takavetoihin... mahtaako kellään olla kokemusta? Eli onko kukaan laittanut nelivetoon Eibachin Pro-Street-S coilovereita?

Omat kokemukseni ovat noista B8 & B6 bilstein iskareista huonot. 2 vuoden aikana meni 2 kertaa etuvaimentimet takuuseen ja 1 kpl takavaimentimia... ei toisin e60 alla vaan e39 530d touringin alla. Ja noilla ainakin se auto tuli kyllä pintakovaksi , mutta ne on tietysti makuasioita. Kirjoittelin jo tuolla muualla jo, että omat ja asiakkaiden autoista saatujen kokemuksien perusteella ei oikein tahdo kestää Suomen talvessa nuo "keltaiset" bilsteinit. Ainakin kannattaa sitten kyllä pitää takuu laput tallessa. takuuhan on noissa 2 vuotta ilman Km-rajaa.

[Kenzu]

Itsellä alla nyt bc racingin br sarja n.340mm joka nurkasta mitattuna, mut en kyllä ole ihan tyytyväinen ku pompottaa niin pirusti verrattuna ta technixiin mikä oli aikaisemmin paikoillaan samalla madalluksella mistähän tuohon lähtis säätöjä hakemaan ennenku joutuu lähteen laittaan uusia amalgaamipaikkoja hampaisiin?

Mitä tarkotat "pompottamisella"? siis onko se jäykkä, ku kerta paikatki lähtee hampaista

Mulla ainakin bc:n iskaripäästä ruuvattu löysimmästä 5napsua jäykemmälle päin että on talvella mukava ajella..

[Toni_EX]

Mitä tarkotat "pompottamisella"? siis onko se jäykkä, ku kerta paikatki lähtee hampaista

Mulla ainakin bc:n iskaripäästä ruuvattu löysimmästä 5napsua jäykemmälle päin että on talvella mukava ajella..

Tarkotin että jää tiessä olevan montun jälkeen vielä pomputtaan, eikä taho rauhottua...
Mutta tosiaan tarkistin rengaspaineet. Olivat joka nurkassa 2kilon paikkeilla ja nyt on 2,9kiloa eikä enää vaivaa tämä hirvee jälkipomputus vaan nyt istuu nätisti tiukasti tiessä. Enpä olis luullut että nuin suuri vaikutus paineilla, kun aikasemmassa sarjassa ei moista tapahtunu vaikka sekin ihan kohtuu jämy alusta oliki.

[-rik]

Miten teillä on katsastuksessa nämä alustasarjat menneet? Eikö tuo bc-racing ollu just että ei ole tuv hyväksyntää? Tuleeko noissa sarjoissa ylipäätään kaikissa niitä lappuja mukana. Aiemmissa autoissa ne on aina vaatineet ne tuv paperit ja merkanneet muutoskatsastuksena prosentit rek. otteeseen?

Hmm.. itellä tarkotus kesäksi toi eibach sportline alustasarja (-50/30) eikös tuossa satsissa ole juurikin noi bilsteinin b8? Onko muilla sitten huonoja kokemuksia e6x alla noista, jos kerta ovat noinkin sekundaa nii eihä niillä sit vittuakaa tee

[Julle]

Miten teillä on katsastuksessa nämä alustasarjat menneet? Eikö tuo bc-racing ollu just että ei ole tuv hyväksyntää? Tuleeko noissa sarjoissa ylipäätään kaikissa niitä lappuja mukana. Aiemmissa autoissa ne on aina vaatineet ne tuv paperit ja merkanneet muutoskatsastuksena prosentit rek. otteeseen?

Hmm.. itellä tarkotus kesäksi toi eibach sportline alustasarja (-50/30) eikös tuossa satsissa ole juurikin noi bilsteinin b8? Onko muilla sitten huonoja kokemuksia e6x alla noista, jos kerta ovat noinkin sekundaa nii eihä niillä sit vittuakaa tee

Savarilla ei ainakaan tullu leimaa ennen kuin löin tuv paperit lavaan. Toki olin sarjan mukana tulleet laput sössinyt jo hukkaan, mutta netistä sai pienellä googlettelulla tulostettua uudet. Joku suomalainen osafirma myös myy nuita tuv papereita kohtuulliseen muutaman kympin hintaan...

Itellä on Bilsteinin B12 sarja ja on ollut kyllä ihan mieluinen. Syksyllä pistettiin alle heti kohta talvirenkaiden jälkeen ja orkkis 18" kans on mielestäni ihan sopivan näköinen madallus. Saa nyt nähä sitten mitä näyttää kesällä kun vannekoko suurenee pari tuumaa.

[Toni_EX]

Miten teillä on katsastuksessa nämä alustasarjat menneet? Eikö tuo bc-racing ollu just että ei ole tuv hyväksyntää? Tuleeko noissa sarjoissa ylipäätään kaikissa niitä lappuja mukana. Aiemmissa autoissa ne on aina vaatineet ne tuv paperit ja merkanneet muutoskatsastuksena prosentit rek. otteeseen?

Hmm.. itellä tarkotus kesäksi toi eibach sportline alustasarja (-50/30) eikös tuossa satsissa ole juurikin noi bilsteinin b8? Onko muilla sitten huonoja kokemuksia e6x alla noista, jos kerta ovat noinkin sekundaa nii eihä niillä sit vittuakaa tee

Bc-racingeissä tulee mukana yleinen tuv hyväksyntä paperi, ei mallikohtainen siis. Mutta tämä käy 80% joka konttorilla, kannattaa ehkä soittaa ja kysästä asiaa. Itsellä ei moista ongelmaa ollut, kun oli jo valmiiksi muutoskatsastettu toiselle sarjalle.

[GuGi_]

Moro.

Onko porukka vaihellu sport-alustasiin kulkineisiin muunlaisia iskareita? Käykö niihin samat ku vakio tai M-sport alustasiin?

[mikkis]

Minkä verran teillä väli mm keskiöstä lokarinkaareen 20" vanteilla?
Kuviakin saa laittaa jos löytyy

[HannuE60]

Moro.

Onko porukka vaihellu sport-alustasiin kulkineisiin muunlaisia iskareita? Käykö niihin samat ku vakio tai M-sport alustasiin?

M-sportiin on omat iskarinsa, eli vakiot ei kävisi.
Mulla edessä väsyneiden tilalle vaihdettu Konin sportit ja toimii hyvin, voin suositella.

-Hannu-

[tabasco]

Onko porukka vaihellu sport-alustasiin kulkineisiin muunlaisia iskareita? Käykö niihin samat ku vakio tai M-sport alustasiin?

RealOEM:n mukaan noita iskareita näkyisi olevan etupäähän viittä erilaista, eli normaali, M Sports Suspension (S704A), Sport Suspension Settings (S226A) , Dynamic Drive (S229A) sekä yhdistelmään Sport ja Dynamic Drive (S226A+S229A) vielä omansa. Takapään iskareihin ei DD näytä vaikuttavan, siellä vaihtoehtoja on kolme ensimmäistä. Siitä ei ole tietoa, miten nämä sitten ristiin sopii.

[mikkis]

Minkä verran teillä väli mm keskiöstä lokarinkaareen 20" vanteilla?
Kuviakin saa laittaa jos löytyy

Kelpaa tiedot muillakin vannekoilla ja tietty kuviakin saa laittaa.

[GuGi_]

RealOEM:n mukaan noita iskareita näkyisi olevan etupäähän viittä erilaista, eli normaali, M Sports Suspension (S704A), Sport Suspension Settings (S226A) , Dynamic Drive (S229A) sekä yhdistelmään Sport ja Dynamic Drive (S226A+S229A) vielä omansa. Takapään iskareihin ei DD näytä vaikuttavan, siellä vaihtoehtoja on kolme ensimmäistä. Siitä ei ole tietoa, miten nämä sitten ristiin sopii.

Juu tää onki ollu tiedossa. Ja oon koittanu Realoemista kaivella mitä eroja noissa vois olla, mutta en oo mitään löytäny. http://www.realoem.com/bmw/showparts...60&hg=31&fg=10 Tuolla osa num.2 johon toi tolppa upotetaan näyttäs olevan kaikissa sama. Ja yläpäätkin näyttäs olevan aivan samat kaikissa. Pohjaanlyöntikumit on eri sport ja m-sport. Tuolla perusteella noitten pitäs kaikkien sopia ristiin. Sillä mä tätä ihmettelen kun schmiedmannilta ja KL-varaosista molemmista sanottiin ettei sopis M-sport tolpat sporttiin.

Jos jollain on pelittävät M-sport iskarit jääny ylimääräseks ni voisin sopuhintaan poistaa ja kokeilla. Pelkät etuset, koska mullahan on 61.

[tabasco]

Juu tää onki ollu tiedossa. Ja oon koittanu Realoemista kaivella mitä eroja noissa vois olla, mutta en oo mitään löytäny. http://www.realoem.com/bmw/showparts...60&hg=31&fg=10 Tuolla osa num.2 johon toi tolppa upotetaan näyttäs olevan kaikissa sama. Ja yläpäätkin näyttäs olevan aivan samat kaikissa. Pohjaanlyöntikumit on eri sport ja m-sport. Tuolla perusteella noitten pitäs kaikkien sopia ristiin. Sillä mä tätä ihmettelen kun schmiedmannilta ja KL-varaosista molemmista sanottiin ettei sopis M-sport tolpat sporttiin..

RealOEM.com tai bmwfans.info eivät myöskään kerro, onko jousissa eroa, enkä löytänyt muualtakaan netistä vedenpitävää tietoa asiasta meikäläisen google-fu:lla. Joku muukin on hommaa ihmetellyt mm. täällä, täällä ja täällä.

Tiedonmurusten perusteella näyttäisi siltä, että tolppien lisäksi jousetkin ovat kaikissa erilaiset (samassa production codessa), kun M Sports ja Sports Suspension kerran ovat vakiota matalempia (sport jopa matalampi), mutta jälkimmäinen pintakovempi ja M Sports progressiivisempi. Ihmettelisin kovasti, jos ei nämä kävisi keskenään ristiin. Vakaajathan ovat erilaiset M Sportsissa kuin muissa.