E60 / E61 vetokoukku?

[JNIJNI]

enkä myöskään että miten toimii jos kärrystä on jokin valo rikki.

Ilmoittaa kaikki vialliset kärryn valot erikseen (I-Drivessä) ja jopa laittaa auton vilkun tuplasykliin, jos pelkästään kärryn vilkku viallinen

[jengstro]

E60/E61 ei tarvii ohjelmoida... 'taikalaatikkoon' tuli muutama hassu johto, selkeät ohjeet mistä löytyy oikeat johdot joista ryöstetään. Ei ollu paha homma. Täältä voi kauhistella hintoja www.kupplung.de.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=144346&page=2&highlight=koukku

[Jarkka]

E60/E61 ei tarvii ohjelmoida... 'taikalaatikkoon' tuli muutama hassu johto, selkeät ohjeet mistä löytyy oikeat johdot joista ryöstetään. Ei ollu paha homma.

Siis pimeneekö tutkakin "itsestään" eli ei piippaille jatkuvasti? Jos niin, niin mitä ihmettä Laakkonen ohjelmoi 98 eurolla...

[viktor]

Siis pimeneekö tutkakin "itsestään" eli ei piippaille jatkuvasti? Jos niin, niin mitä ihmettä Laakkonen ohjelmoi 98 eurolla...

Ilmeisesti BMW:n orkkissähkösarja vaatii koodauksen, mikä ei ole ihme kun ottaa huomioon normaalin rahastuspolitiikan..
Aika kivasti tulee tuo koukun runko tuonne, ehkä se M5 perä sopii sittenkin..

[jengstro]

Siis pimeneekö tutkakin "itsestään" eli ei piippaille jatkuvasti? Jos niin, niin mitä ihmettä Laakkonen ohjelmoi 98 eurolla...

Jep, menee noin 5 secuntia peräkärryn kytkemisen jälkeen, sytyttää peräkärryn valot ja kytkee tutkan pois päältä.

http://www.kupplung.de/Anhaengerkupplungen/Anhaengerkupplung-abnehmbar-Vollautomatik-von-unten-gesteckt-BM0394.html?VIEW=PList

[MajorDrake]

http://www.kupplung.de/Anhaengerkupp...tml?VIEW=PList

Olipa aika monta irto-osaa...

[eekuusyks]

Mitä kaikkea tuo ohjelmointi nyt pitää sisällään?

Elikkä ajonvakautukseen kärry perässä tulee ilmeisesti eri moodi päälle,
mutta vaikuttaako moottorinohjaukseen tai automaattilaatikon ohjelmaan mitenkään?

Tuli vaan mieleen että voiko tuolla ohjelmoinnilla säästää myös konetta ja laatikkoa ohjelmalla mikä on optimoitu vetoon?

Tokihan jo liikenneturvallisuuden kannalta kannatta ohjelmointi tehdä että
auto ei lähde lapasesta jos ajonvakautus ei toimi toivotulla tavalla.

[Esal]

Mitä kaikkea tuo ohjelmointi nyt pitää sisällään?

Elikkä ajonvakautukseen kärry perässä tulee ilmeisesti eri moodi päälle,
mutta vaikuttaako moottorinohjaukseen tai automaattilaatikon ohjelmaan mitenkään?

Tuli vaan mieleen että voiko tuolla ohjelmoinnilla säästää myös konetta ja laatikkoa ohjelmalla mikä on optimoitu vetoon?

Tokihan jo liikenneturvallisuuden kannalta kannatta ohjelmointi tehdä että
auto ei lähde lapasesta jos ajonvakautus ei toimi toivotulla tavalla.

Tuossa linkissä olevan koukun ohjeessa tosiaan mainitaan että vikakoodit tulisi poistaa ja tarvittaessa päivittää ohjelmistoa? Ja jatkossa boksi tulisi irroittaa ennen johdon päässä tehtäviä diagnostiikka yms. ja päivityksiä.

Muuten erittäin hyvät ja selkeät ohjeet +++ !

Jos koneelle / vaihteistolle menee eri moodi, tarkoittaisiko se sitä että kun perässä on painava kärry ja meno muutenkin vaisua niin vääntöä rajoitettaisiin? En oikein usko että olisi noin.

Momentinmuuntimen lukittumisen estäminen olisi kyllä asiaa.

Tuo ajonvakautus taitaa mennä pois tai muuttuu kärryn kanssa?

[mattipuh]

kumpikas on oikea, 7- vai 13-pinninen koukun johtosarja? auto suomalainen e61 vm2005. Westfalia taitaa olla järkevän hintainen..

edit. niinpä joo, tämäpä riippuu kärristä. nopeaa ajattelua taas kerran..

[MajorDrake]

kumpikas on oikea, 7- vai 13-pinninen koukun johtosarja? auto suomalainen e61 vm2005. Westfalia taitaa olla järkevän hintainen..

edit. niinpä joo, tämäpä riippuu kärristä. nopeaa ajattelua taas kerran..

13 napainen jos se ei ole ryöstöhinnoiteltu, adapteri 7 napaiseen maksaa n. 10,-

[RS9]

Onko siis tosi että M-sport takapuskurilla varustettuun autoon (sedan) ei saa sitä Westfalian koukkua (irrotettavaa mallia) joka "koukkaa" sieltä puskurin alta ilman että puskuriin tarvii tehdä mitään reikiä??

[MakeH]

Onko siis tosi että M-sport takapuskurilla varustettuun autoon (sedan) ei saa sitä Westfalian koukkua (irrotettavaa mallia) joka "koukkaa" sieltä puskurin alta ilman että puskuriin tarvii tehdä mitään reikiä??

Siis ainoastaan tuo alkupereinen westfalia käy m-sporttiin. Joudut vaihtamaan diffun luukulliseen.

[RS9]

Joo juuri tuota tarkoitin että sellasta koukkua ei ilmeisesti ole joka koukkais niin tuolta alta että tuolle puskurille ei tarvis tehdä mitään?

[MakeH]

Joo juuri tuota tarkoitin että sellasta koukkua ei ilmeisesti ole joka koukkais niin tuolta alta että tuolle puskurille ei tarvis tehdä mitään?

Ei siellä ole tilaa "koukata". Ei tuo luukullinen diffu paljoa maksa maalauksineen.

[RS9]

Selvempi homma..

Nyt on koukku+johtosarja+diffu tilattu.