Jaahas, tuli vaihdettua vanha e60:n perhemalliin, eli e61:n tuli nyt LCI mallina. Vetokoukkua en pitänyt kriteerinä ja eipämyyjä siitä minulle maininnutkaan...
Ylläri olikin kuhtuu suuri, kun huomasin, että autossa onkin sähköinen koukku! Tuhoaako tämä nyt minun m-sport puskureiden asennuksen kokonaan? Vai mahtuisikohan tuo koukku tulemaan ulos, jos ottais aina m-sport puskurin diffuusorin pois, kun koukkua käyttää?
Koukkua tosin tarvitsen aika harvoin, pitäiskö sittenkin repiä pois koko vekotin?
Nyt tarttis koukun tuohon sigun kulkineeseen, mikä koukku on sellainen että takapuskuriin ei tarvitse mitään luukkuja laitella? Autossa on ihan normipuskurit.
Mikä olisi kustannusedullisin paikka ostaa irroitettava koukku ja johtosarja?
Koukusta joka ei tarvitse puskurin puukotusta en osaa sanoa, mutta Motonetin johtosarja oli ainakin edullinen (169,90€) ja helppo laittaa.
Nyt tarttis koukun tuohon sigun kulkineeseen, mikä koukku on sellainen että takapuskuriin ei tarvitse mitään luukkuja laitella? Autossa on ihan normipuskurit.
Mikä olisi kustannusedullisin paikka ostaa irroitettava koukku ja johtosarja?
Palstalta varmaankin irtoaa vastaus pieneen ihmetyksen aiheeseeen...Eli ostin hiljattain 525i E60 biimerin, ja autossa on irroitettava vetokoukku. Sovitin kuulapäätä (alhaalta ylös "pesään" nostettava malli) ja räpläsin pikalukitusta, mutta en saanut koukkua kiinnitettyä. Onko vinkkiä, mitä kuulapään kiinnityksessä tulee huomioida, kun minulla ei ole ohjetta koukun kiinnitykseen, enkä löytänyt ohjetta netistäkään...Kuulapään lukitusmekanismissa on avain paikallaan.
Palstalta varmaankin irtoaa vastaus pieneen ihmetyksen aiheeseeen...Eli ostin hiljattain 525i E60 biimerin, ja autossa on irroitettava vetokoukku. Sovitin kuulapäätä (alhaalta ylös "pesään" nostettava malli) ja räpläsin pikalukitusta, mutta en saanut koukkua kiinnitettyä. Onko vinkkiä, mitä kuulapään kiinnityksessä tulee huomioida, kun minulla ei ole ohjetta koukun kiinnitykseen, enkä löytänyt ohjetta netistäkään...Kuulapään lukitusmekanismissa on avain paikallaan.
Nyt on koukku bemarissa.. koukku, sähkösarja ja takadiffu piti tilata. Asennus oli aika helppo. Mitään ohjelmointeja ei tarvinnu, takatutkakin älyää hypätä pois päältä itsestään kun kytkee kärryn pistokkeeseen.
Eli nätti homma ja hintakin jäi ihan inhimilliseksi
Paljonko jäi koko paketille hintaa,asensitko itse koukun+sähkösarjan ?
Kärry tulee komiasti perässä liukkaallakin, auto kitkarenkain. Tosin vain pikkukärryä (max ~700kg) nyt vetänyt. Syksyllä liikahti trailerikin.
M-sportille on oma koukkumallinsa, ja sen kun laittaa ei vakiopuskuria tarvitse näkyviltä osin loveta. M-sport puskuri toki tarvitsee luukullisen diffuusorin.
Asennus oli helppo, jos yhtään pysyy työkalut käsissä.
Koukun laatu on ollut sitä mitä Westfalialta (sama mitä tehtaallakin laittavat) odottikin. Hintapolitiikasta sen verran, jäi noin kolmanneksen ja puolen väliin marmorin tarjoamasta kulungista.
Oulussa saa Feloxilta e61een irroitettavan saksalaisen laatukoukun ja alkuperäisen sähkösarjan asennettuna 650 sis alv. Saa valita koukun, joka tulee puskurin alta kiinni, ei tartte leikata puskuria jos ei ole sellainen valmiiksi lovettu malli.
Tuohon hintaan ei kannata kyllä omia sormia liata.
Tuo siis perustuu omaan kokemukseen, en ole ko. liikkeen työntekijä.
Nyt on koukku bemarissa.. koukku, sähkösarja ja takadiffu piti tilata. Asennus oli aika helppo. Mitään ohjelmointeja ei tarvinnu, takatutkakin älyää hypätä pois päältä itsestään kun kytkee kärryn pistokkeeseen.
Eli nätti homma ja hintakin jäi ihan inhimilliseksi
Leave a comment: