E60 Akku asiaa.

[Mikiis]

Nyt pari viikkoa tuota latausongelmaa salavalikosta seuranneena, huomiot lähinnä siinä, että kylmänä startatessa ei tosiaan alkuun lataa ollenkaan, vaan jännite siellä 11-12v välillä. Yleensä hetken ajon jälkeen lähtee lataamaan sitä normaalia 14.7-15v, ja tänä aamuna ennen käynnistystä laitoin tuon jännitenäytön päälle, ja alkuun ei ladannut ollenkaan, kunnes jännite hyppäsi yli 17 voltin, ja kaikki mahdolliset vikavalot tauluun. Tämän jälkeen tasoittui sinne 15v paikkeille, ja toimi taas normaalisti.

Eli jännitteensäätimeltä vialta tuo mielestäni vaikuttaisi?

Erikoisen tilanteesta tekee se, että autoon vaihdettu Valeon laturi sekä uusi akku viime talvena edellisomistajan toimesta, ja kuitin mukaan hinta laturille (Valeo 170A) 370€. Mietin, että tuohon hintaan ei taida uutta laturia saada, joten olisikoi tuo joku kunnostettu (paska) ja jälleen lopussa?

Asiantuntijoilta kaivattaisiin mielipidettä, vaihtaakko tuonne nyt sitten jännitteensäädin, vai suosiolla koko laturi uuteen?

Miten noissa Valeon (170A) latureissa, käykö se yksi ja sama jännitteensäädinpaketti kaikkiin? Pystyyko tuota säädintä ottamaan ehjänä tuolta pois, että tutkisi miltä tuo liukurengas esimerkiksi vaikuttaa?

Tuohon laturi hommaan, sen verran, että kaverin kanssa(töissä tarvikeliikkeessä) kateltiin tuota laturia, niin sama hinta kun sulla, ja se on ihan uusi Valeon vehje, ei kunnostettu. Kunnostettu Valeo peräti 80 senttiä halvempi, kuin uusi

No tilasin säädinpaketin, pyörijä pitää tarkistaa,sitten kun vaihtaa tuon paketin.

[tuikku]

.
Laturilta puuttuu heräte virta...

[JCi]

.
Laturilta puuttuu heräte virta...

Eli käytännössä, joku johto huonosti vai kuinka tuo heräte laturissa toimii?

[Mikiis]

No nyt kävi, niin hassusti, etten saanut tarvikeliikkeestä laturin hiili/säädin pakettia, kun oli maahantuojalta loppu, eikä tiedä milloin tulee uutta. Oisko heittää linkkiä/vinkkiä mistä sais hommattua tuon? Hirveää kiirettä ei ole, kun salavalikon mukaan lataa oikein. Vai saako käydä yli 15 voltin? Siinä se vilkkuu 14,7/15,2 välillä...

[exautisti]

Ei mahda näistä löytyä enään mistään varsinaista herätevirtaa,vaan laturia ohjaa BSD interface.

[Kosta87]

No nyt kävi, niin hassusti, etten saanut tarvikeliikkeestä laturin hiili/säädin pakettia, kun oli maahantuojalta loppu, eikä tiedä milloin tulee uutta. Oisko heittää linkkiä/vinkkiä mistä sais hommattua tuon? Hirveää kiirettä ei ole, kun salavalikon mukaan lataa oikein. Vai saako käydä yli 15 voltin? Siinä se vilkkuu 14,7/15,2 välillä...

Mulla ainakin täysin samat voltit salavalikosta kattellen..

[e46touring]

No nyt kävi, niin hassusti, etten saanut tarvikeliikkeestä laturin hiili/säädin pakettia, kun oli maahantuojalta loppu, eikä tiedä milloin tulee uutta. Oisko heittää linkkiä/vinkkiä mistä sais hommattua tuon? Hirveää kiirettä ei ole, kun salavalikon mukaan lataa oikein. Vai saako käydä yli 15 voltin? Siinä se vilkkuu 14,7/15,2 välillä...

pelkkiä hiiliä löytyy tarvittaessa ja vaihto onnistuu JOS joskus tinakolvia käyttänyt.
Jännitteet oikeat normi lyijy akulle kylmänä. Ylärajana normilyijyakulle on juuri tuo 15,2V ja AGM.lle 14,6V

[Mikiis]

pelkkiä hiiliä löytyy tarvittaessa ja vaihto onnistuu JOS joskus tinakolvia käyttänyt.
Jännitteet oikeat normi lyijy akulle kylmänä. Ylärajana normilyijyakulle on juuri tuo 15,2V ja AGM.lle 14,6V

Agmhän mulla on paikoillaan koodattuna, siksipä aloin epäileenkin tuota jännitettä.

[325E]

Kertokaas miten menettelen...

Miten menettelen kun ostin tänään Motonetista Bosch Silver 105A AGM akun ja autossani E60 530D 2008 autossa on vakio 80A akku joka on jo yli 5-vuotta vanha ja en tiedä onko se AGM. kysymys kuuluu miten nyt auto pitää koodata kun tietoni mukaan autoon voi maksimissaan koodata 95A AGM akun ja vakio mallin 110A akun.
Voiko nyt auton koodata vakio 110A akulle ja siihen tulisi tuo mainitsemani 105A AGM akku. Onko kellän tullut vastaavaa asiaa eteen. Tuleeko em. ongelmia. Autossani ei ole minkaanlaista webasto lisälämmitintä.

Agmhän mulla on paikoillaan koodattuna, siksipä aloin epäileenkin tuota jännitettä.

[Kissvesala]

se 95ah_agm sinne tuossa tapauksessa kannatta laittaa että ei lataa liian kovalla jännitteellä.

[325E]

Vai niin...

Täytyy katsoa löytyykö enää Lahden Motonetista tuota 95A AGM akkua, huomenissa täytyy mennä se sitten vaihtamaan. Paljonko se tuolloin ylilataisi tuolla 105A AGM akulla, täsittääkseni sinulla on tuosta kokemusta.

se 95ah_agm sinne tuossa tapauksessa kannatta laittaa että ei lataa liian kovalla jännitteellä.

[Mikiis]

Täytyy katsoa löytyykö enää Lahden Motonetista tuota 95A AGM akkua, huomenissa täytyy mennä se sitten vaihtamaan. Paljonko se tuolloin ylilataisi tuolla 105A AGM akulla, täsittääkseni sinulla on tuosta kokemusta.

Kissvesala varmaanki tarkoitti, että koodata autolle, se akkutyyppi, eli agm. Koska lataa pienemmällä jännitteellä. Ja kyllähän tuo motonet näytti lahteen 5kpl 95a agämmää hyllyyn. Eikö se oo sama laittaa suht koht. saman kokoinen akku sinne minkä koodaa sisään. Tuleepahan akun kapasiteetti käytettyä kokonaan.

[325E]

Kävin vaihtaa pienempään AGM:ään

Kävin tänään Lahden Motonetissa sen vaihtaa pienempään AGM:ään tuosta ostamastani 105A:ta
Bosach Silver AGM 95A:han...ja koodaus on ensi maanantaina Delta Bavariaautossa.

Kissvesala varmaanki tarkoitti, että koodata autolle, se akkutyyppi, eli agm. Koska lataa pienemmällä jännitteellä. Ja kyllähän tuo motonet näytti lahteen 5kpl 95a agämmää hyllyyn. Eikö se oo sama laittaa suht koht. saman kokoinen akku sinne minkä koodaa sisään. Tuleepahan akun kapasiteetti käytettyä kokonaan.

[Kissvesala]

Kävin tänään Lahden Motonetissa sen vaihtaa pienempään AGM:ään tuosta ostamastani 105A:ta
Bosach Silver AGM 95A:han...ja koodaus on ensi maanantaina Delta Bavariaautossa.

Joo nimen omaan tarkotin että se akku saa olla se 105ah_agm mutta autolle kerrotaan sen olevan 95.ah_agm joka on suurin mahdollinen agm mikä varustelistaan menee.
Onhan tuolla deltassa sit varmasti laitteet jolla saa sen akkutyypin vaihettua?? Joku harrastaja ois ollu ehkä parempi vaihtoehto.tekemään se...

[exautisti]

Joo nimen omaan tarkotin että se akku saa olla se 105ah_agm mutta autolle kerrotaan sen olevan 95.ah_agm joka on suurin mahdollinen agm mikä varustelistaan menee.
Onhan tuolla deltassa sit varmasti laitteet jolla saa sen akkutyypin vaihettua?? Joku harrastaja ois ollu ehkä parempi vaihtoehto.tekemään se...

Eikös se 90ah ole suurin minkä voi koodata?