E60 Akku asiaa.

[Dunky]

meen äijän X5 päivitys maksoi 380e.

Jos X5 ei ollut E70 niin aika turha verrata LCI:n kuluihin...
Vanhemmat X5:t kun ovat lähempänä E39:ä tekniikaltaan.

[VolvoTDi]

Jos X5 ei ollut E70 niin aika turha verrata LCI:n kuluihin...
Vanhemmat X5:t kun ovat lähempänä E39:ä tekniikaltaan.

X5 on -08 eli E70! Tuo 1800e mulle kerrottiin, totuudesta en tiedä sen enempää kuin, että oli varusteita rekka-autolastillinen verrattuna tuohon meen äijän karvalakkiin

[creative 22]

X5 on -08 eli E70! Tuo 1800e mulle kerrottiin, totuudesta en tiedä sen enempää kuin, että oli varusteita rekka-autolastillinen verrattuna tuohon meen äijän karvalakkiin

Kallista .ittuilua, jos todella näin on..Mikä tuota Lci:tä muuten tarkemmin vaivasi..??

[VolvoTDi]

Kallista .ittuilua, jos todella näin on..Mikä tuota Lci:tä muuten tarkemmin vaivasi..??

oli tuotu Saksasta ja omistaja halusi uusimmat päivitykset, vikaa siinä ei ollut.

[Fabsu]

Saako tuota akun vaihtoa millään kerrottua itse tuolle autolle? Tarvitsee ilmeisesti kaapelin ja softan? Autoon vaihdettu 90 Ah tilalle 100 Ah:n akku helmikuussa. Nyt on pronavi pimeenä ja muutaman kerran ilmestynyt näyttöön "high rate of battery discharge"...

[mr81]

Saako tuota akun vaihtoa millään kerrottua itse tuolle autolle? Tarvitsee ilmeisesti kaapelin ja softan? Autoon vaihdettu 90 Ah tilalle 100 Ah:n akku helmikuussa. Nyt on pronavi pimeenä ja muutaman kerran ilmestynyt näyttöön "high rate of battery discharge"...

http://www.realoem.com/bmw/showparts...42&hg=61&fg=30
Eikös noihin pystynyt vaan koodamaan noi akut mitä saa merkkiakkuina.
Eli 100Ah ei näyttäisi autoon olevan, vaan 90Ah -> 110Ah.
Varmaan tarvii vaan ilmoittaa et vaihdettu uusi 90Ah akku. Joku ei merkkihuolto varmaan koodaa sen muutamalla kympillä.

[A62]

Saako tuota akun vaihtoa millään kerrottua itse tuolle autolle? Tarvitsee ilmeisesti kaapelin ja softan? Autoon vaihdettu 90 Ah tilalle 100 Ah:n akku helmikuussa. Nyt on pronavi pimeenä ja muutaman kerran ilmestynyt näyttöön "high rate of battery discharge"...

Ei pitäs tällaisia ongelmia tulla pelkästä akun vaihdosta. Itsellä vaihdettiin 90ah --> 100ah akkuun, enkä jaksanut sitten koskaan käyttää koodauttamassa. Ei ole ainakaan kahden talven perusteella aiheuttanut ongelmia. Toki kannattaa pysytellä samassa akkutyypissä.

[Fabsu]

Ok, pitää tarkkailla tilannetta. Voiskohan toi vikailmoitus johtua siitä, että toi pronavi on menossa paskaks?

[jake2710]

Onnistuuko INPAlla akun vaihdon Illmoitus?
Akku tyyppi ja koko ~ sama (80Ah->85Ah).

[Dunky]

Tuollaista muutosta ei voi, eikä edes tarvitse kertoa autolle.

[wta]

Siellä oli 530d LCI koko auton päivityksessä ja maksoi 1800e kun veloittavat joka tunnilta kun auto oli johdon päässä ja vielä sähköpuolen veloituksella, mikä on kalliimpi + tietenkin ohjelmointihinta.

Kyllä näyttäis olevan laskutusperusteet viturallaan. Saa olla kyllä asiakaskin joko aivan saatanan rikas tai tyhmä, taikka sitten rikas ja tyhmä, jos ei ole etukäteen kysynyt tuota laskutusperustetta. Itselle tehtiin päivitys ja kysyinkin, että tekevätkö könttähinnalla vaiko laskuttavatko koko ajan mitä auto roikkuu johdon päässä. Sanoivat, ettei siihen työtä mene kun kone tekee homman, ilmoittivat hinnaksi vain 150 € / päivitys joka piti sisällään kielenvaihdon, valojen koodauksen ja jonkun muunkin koodauksen mitä en enää muista.

[jake2710]

Tuollaista muutosta ei voi, eikä edes tarvitse kertoa autolle.

Ei ole kysymys nyt akun koosta vaan uuden akun vaihdosta.

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/zinfo/BLB0506HI-612100.htm

"battery renewal" nimelläkin jossain.

[E39touring]

Akku vaihdettiin omaani (-06 E61 523) Hämeenlinnan Autokeskuksessa 30.7.12
Akuksi tarjosivat orginaalia 90Ah akkua, joka myös laitettiin
Koko homma yhteensä 176,-€ kaikine töineen ja samassa yhteydessä laittoivat takaisinkutsukampanjan osat paikoilleen.

Tämän jälkeen ei ole vikakoodeja ilmaantunut käynnistyksen yhteydessä!!
Käynnistyminenkin on erittän napakka, joten orginaali akku oli loppu!!

Halpa vai kallis?? , mutta hyvä mieli ja varma lähtö!!

[kyveri]

Akku vaihdettiin omaani (-06 E61 523) Hämeenlinnan Autokeskuksessa 30.7.12
Akuksi tarjosivat orginaalia 90Ah akkua, joka myös laitettiin
Koko homma yhteensä 176,-€ kaikine töineen ja samassa yhteydessä laittoivat takaisinkutsukampanjan osat paikoilleen.

Tämän jälkeen ei ole vikakoodeja ilmaantunut käynnistyksen yhteydessä!!
Käynnistyminenkin on erittän napakka, joten orginaali akku oli loppu!!

Halpa vai kallis?? , mutta hyvä mieli ja varma lähtö!!

Ei taida olla AGM tohon hintaan ja tuskin bensakoneissa niitä käytetäänkään..

Itse kävin just hakemassa uuden normi 100Ah (135€) kun 2vuotta vanha Motonetin Sznajder ei enää pelittäny.. Avasin tulpat Sznajderista ja kennothan siellä näkyi! Litran lisäsin akkuvettä ja sain just ja just kennot peittoon, että näin nämä huoltovapaat akut Latausjännite 14-15V, eli normirajoissa on!?
Tästä lähin kyllä tarkastan muutaman kuukauden välein akun nestepinnan!

[timber^^]

alkais olee akku finaalissa, lyhyttä ajoa kun joutuu ajamaan nii starttaus jo aika laiskaa, ja kerra kävi tyhjänä. Voiko ite vaihtaa akun? ilmeisesti akun tulee olla amppeerimäärältä sama?