E60 Akku asiaa.

[HTK12]

Vaikka olisi 0,1 heittoa ei muuta tilannetta. Obd ja mittari näyttää samaa. Ongelma on jännitteen hyvin nopea lasku ajon jälkeen.

Heti sammutuksen jälkeen jännite tipahtaa tietenkin kun siellä on vähän vaikka mitä päällä. 12.7v on täyden akun lepojännite ilman kuormaa. Seuraavaksi mittaamaan paljonko sitä virtaa menee ja kuinka kauan.

[Vanquish]

Heti sammutuksen jälkeen jännite tipahtaa tietenkin kun siellä on vähän vaikka mitä päällä. 12.7v on täyden akun lepojännite ilman kuormaa. Seuraavaksi mittaamaan paljonko sitä virtaa menee ja kuinka kauan.

Tässä ei jää täyden tasolle, vaan 12 pinnassa 5min sammutuksen jälkeen ja jää sille tasolle. Varaus lähtee ennen kuin ehtii nukkumaan. Tyhjensi täyden, uuden akun minuuteissa.

[Vanquish]

Onko katsottu että auto nukahtaa ja jääkö joku laite päälle :think

Jokuhan varmasti jää kuluttamaan, mutta onko ainoa tapa löytää se sulakkeiden irroittelu? Ei vikakoodia. Ja jos pääävirtakaapelissa on häikkää, niin onko tämän mittaamiseen jotain menetelmää?

[HTK12]

Tässä ei jää täyden tasolle, vaan 12 pinnassa 5min sammutuksen jälkeen ja jää sille tasolle. Varaus lähtee ennen kuin ehtii nukkumaan. Tyhjensi täyden, uuden akun minuuteissa.

Jos siellä on kuormaa päällä, niin ei se jääkkään täyden tasolle, vaan tippuu heti sen alle. Nousee sitten takaisin päin kun kuorma poistuu ja akku on hetken levännyt. Jos nyt puhutaan 100Ah akusta, niin minuuteissa ei kyllä täyttä uutta akku voi tyhjentää mikään piilo kuluttaja tai sitten jostain nousee savua. Esim. 50Ah purkaminen esim. 50A virralla kestää tunnin.

[juovi]

Seuraavaksi mittaamaan paljonko sitä virtaa menee ja kuinka kauan.

Miten tämä kannattaisi mitata? Ista/Impa vai virtamittarilla? Tuo auton lepotiilaan meno myös kiinnostaa, eli mistä tämän voi varmistaa?

[dolby]

Irrotapa se akku autosta ja mittaa sitten. Veikkaan että tulee aivan hyvät luvut.

[HTK12]

Miten tämä kannattaisi mitata? Ista/Impa vai virtamittarilla? Tuo auton lepotiilaan meno myös kiinnostaa, eli mistä tämän voi varmistaa?

Tähän käyttöön on olemassa pihtimittareita, jonka laitat siihen kaapelin ympärille, jonka haluat mitata. Nämä ei nyt ole tarkkuus instrumentteja, mutta kyllä niillä näkee ihan riittävällä tarkkuudella jääkö auto syömään reilusti virtaa vai ei. Auto menee lepotilaan kun esim. automaatissa sammuu se vaihdekepin valo.

[juovi]

Tähän käyttöön on olemassa pihtimittareita, jonka laitat siihen kaapelin ympärille, jonka haluat mitata. Nämä ei nyt ole tarkkuus instrumentteja, mutta kyllä niillä näkee ihan riittävällä tarkkuudella jääkö auto syömään reilusti virtaa vai ei. Auto menee lepotilaan kun esim. automaatissa sammuu se vaihdekepin valo.

Oma on manuaali laatikolla, eli onko tälle ohjetta? Pihtimittaria ei myöskään löydy, joten pitää hommata tai miettiä muita vaihtoehtoja mittaukselle.

[T3]

Tonni täynnä, uusi topikki avattu: https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=395016