E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[Yankkis]

Onko kukaan laittanut tälläistä "multimedia interfacea"? http://www.xcarlink.co.uk/product.ph...&cat=16&page=1 Sais vaan tuon kautta näppärästi ja kohtuu edullisesti peruutuskameran kii karvalakki ajotietokoneeseen.

[teme[[]

Onko kukaan laittanut tälläistä "multimedia interfacea"? http://www.xcarlink.co.uk/product.ph...&cat=16&page=1 Sais vaan tuon kautta näppärästi ja kohtuu edullisesti peruutuskameran kii karvalakki ajotietokoneeseen.

Sama kiinnostaa täälläkin. Mitä mahdollisuuksia tuon lisäksi on saada tuohon business naviin dvd soitin tai tuo edellämainittu peruutuskamera tai vaikka musiikkisoitin?

[syncro^^]

omassa 530d:ssä on "munuaisten" takana verhot, ni aattelimpa vaan mitenkä nuo mahtanee toimia? näillä keleillä aina kiinni, mutta mites kesällä jos ei ne aukia ni mottihan kiehahtaa pian?

[tuumas]

omassa 530d:ssä on "munuaisten" takana verhot, ni aattelimpa vaan mitenkä nuo mahtanee toimia? näillä keleillä aina kiinni, mutta mites kesällä jos ei ne aukia ni mottihan kiehahtaa pian?

Juurikin noin toimivat eli kun moottorin lämpötila ja ulkolämpötila on tarpeeksi kuuma niin läpät aukeaa ja jäähdyttää moottoria...

[-challenger-]

Liikkuuko teillä nuo verhot siellä munuaisten takana jos menee sormella kokeilee ni ihan vapaasti ?

[MajorDrake]

Liikkuuko teillä nuo verhot siellä munuaisten takana jos menee sormella kokeilee ni ihan vapaasti ?

Ei liiku...

[Anzafin]

Liikkuuko teillä nuo verhot siellä munuaisten takana jos menee sormella kokeilee ni ihan vapaasti ?

BMW Wiring Diagram System:

Radiator shutter

The radiator shutter seals off the engine compartment from the outside and directs the cooling air under the engine.

When the vehicle is driven, the closed radiator shutter reduces the warm-up phase of the engine. In higher road speed ranges, this improves the CW value of the vehicle. This saves fuel and thus has an advantageous effect on the emissions. Furthermore, the faster heating of the coolant means that the full heat output of the vehicle can be called up earlier.

Components

* Radiator shutter
* Solenoid switch

Function

With the ignition off or in the event of a break in the activation cable, the radiator shutter is not locked. After engine start-up, the engine control unit switches the solenoid switch to earth and thus closes prevents the radiator shutter from opening.

When one or more of the following conditions exist when the vehicle is being driven, the magnetic lock for the radiator shutter is deactivated.

* Coolant temperature > 90°C
* Gearbox fluid temperature > 110°C
* Engine oil temperature > 130°C
* Power to map thermostat > 90% (only DME)
* Electric fan active

Fault code memory entries

If there is an electrical fault in the assembly, the radiator blind lock is deactivated.

The radiator shutter lock is also deactivated if a defect is detected at the coolant-temperature sensor or electric fan.


Eli ei liiku kun kone kylmänä. Tosin en mene vannomaan että liikkuuko vapaasti silloinkaan kun kone on noiden ehtojen mukaan kuuma mutta auto paikallaan, sillä tuossahan sanotaan että "when the vehicle is being driven". Kun auto ei ole käynnissä niin silloin lepattavat ainakin vapaasti.

- Antti -

[-challenger-]

Niin eikös tuo tarkoittanut että kun moottori ei käy niin se ei oo lukittuna.
Eli kaihtimet on vapaana.. Vai olenko hölmö

[Anzafin]

Niin eikös tuo tarkoittanut että kun moottori ei käy niin se ei oo lukittuna.
Eli kaihtimet on vapaana.. Vai olenko hölmö

Joo ainakin mulla kun kone ei käy niin lerpattavat vapaasti.

[-challenger-]

Ihmetyttää vain että toimiiko tollanen systeemi oikeesti käytännössä.
Täytyis ottaa ajonaikana jotain videopätkää niin näkis miten liikkuvat..
Talvellahan noi tuntu olevan jäässä aina välillä.

[Anzafin]

Ihmetyttää vain että toimiiko tollanen systeemi oikeesti käytännössä.
Täytyis ottaa ajonaikana jotain videopätkää niin näkis miten liikkuvat..
Talvellahan noi tuntu olevan jäässä aina välillä.

Niin, no onneksi siellä ei siis ole mitään mekanismia mikä niitä liikuttaisi, vaan pelkästään solenoidi joka vapauttaa ne. Ilmavirran voimastahan ne sitten avautuvat.

[e46touring]

syylärin/kuulerin läpät??

Niin, no onneksi siellä ei siis ole mitään mekanismia mikä niitä liikuttaisi, vaan pelkästään solenoidi joka vapauttaa ne. Ilmavirran voimastahan ne sitten avautuvat.

Noita läppä systeemejä näkyy olevan kahta eri mallia. ennen 03/2007 valmistetuissa
magneetilla kiinni pidettävä malli joka on ainoastaan munuaisten takana ja uudempi malli
jossa on läpät myös alaosassa ahtoilman kuulerin edessä. Tätä uudempaa mallia ohjataan
mag.venttiilillä ja varsinainen voima läpien avaamiseksi ja sulkemiseksi tulee alipaineesta

eli helpoin tapa erottaa nämä 2 eri systeemiä on katsoa onko alaosassa kuulerin edessä myös läpät.
Jostain syystä näitä läppiä EI OLE kaikissa 520d ja 530d malleissa ollut.

Miksi ?? en tiedä. Liittyykö cold country malliin vai millä koodilla nuo tehdastilauksena tulee ??

Tässä vielä kuva alipaineella ohjatusta läppäsysteemistä. Näyttäisi pikaisella tutkimisella liittyvän LCI malleihin tuo läppä päivitys.

[teme[[]

Mulla ainakin 530d:ssä nuo "verhot" toimii niin että kun auto sammutettuna paikallaan niin liikkuu vapaasti muttakun käynnistää auton niin ei liiku käsin, ja aukeavat sitten vauhdissa kun moottori tarpeeksi kuuma.

[finotto]

Terve!

osaisko joku sanoa mistä sais suomesta hyvän setin kunnon kurakaukaloja e61 lattioille? kiitos

[-challenger-]

Käy hommaa jotain kumimattoa ja leikkaa siitä. Tommotit bemari omat maksaa jo ihan kivasti.