E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[Vilikki]

sen laatikon kyljessä olevan nipun olen silmällä kattonu ja liittimen puhdistanu ja kattonu ettei oo nastat oo karannu.

yhteyttä ei ole liikkeellä ollessaankaan.

äkkiä luulis että vikaa vois olla siinä osassa mikä antaa tiedon virtalukolle että ei anna käynnistää ts. pitää pykälää päällä kokoajan? manuaalisestikkaan ei anna vaihtaa vaihteita?

[joni_wt]

äkkiä luulis että vikaa vois olla siinä osassa mikä antaa tiedon virtalukolle että ei anna käynnistää ts. pitää pykälää päällä kokoajan? manuaalisestikkaan ei anna vaihtaa vaihteita?

eip. ns vikatilassa on. valitsimessa kaikki pelaa, menee parkille ja vapaalle..ym

[relic]

e61 35d laukes pienempi turbo kokonaan, oli kompurapuolen siivet murtunu osii. Mistäköhän kannattais uutta turboa suomesta kysellä?
Mahtaakohan tohon käydä vakiopaikalle joku vastaava puhallin?
Mielessä kävi kans jos löytäis jostain viallisen vakion, niin muokkais siipiä.

[K70]

Miksei ulkomaat käy?
Itse tilasin ison turbon turboladerilta ja oli aika reippaasti halvempi, kuin kotimaan tarjoukset.

[relic]

Miksei ulkomaat käy?
Itse tilasin ison turbon turboladerilta ja oli aika reippaasti halvempi, kuin kotimaan tarjoukset.

Oisko jotain linkkejä/inffoa heittää mistä voi kysellä? Pirssi ollu itellä vasta reilu 2kk/2500km kerenny ajamaan, niin meinasin että olis helpompi varmaan suomesta jostain hommata. Meinasin maanantaina kilauttaa puljuun ja esittää muutaman vaatimuksen.

[K70]

Turbolader.net
... sähköpostittelu sujuu englanniksi ja nopeasti.

Edit. Mutta jos maksaja on joku muu, niin sittenhän se kannattaa asioida marmoritiskin kanssa...ehkä?

[relic]

Turbolader.net
... sähköpostittelu sujuu englanniksi ja nopeasti.

Edit. Mutta jos maksaja on joku muu, niin sittenhän se kannattaa asioida marmoritiskin kanssa...ehkä?

Pitääpäs katella tuolta, kääntyisin ehkä kuitenkin ennemmin jonkun turbopajan puoleen. Tulee halvemmaksi kaikkien kannalta.
En jaksanut ruveta varttumaan sitäkään että olisin vieny auton johku liikkeeseen, vaan teen itse kun on siihen mahdollisuus. Ajattelin myös ite kasata sen uusilla palikoilla.

[*PexU*]

Takakontista löysin yhden sulakkeen jossa oli numero 53, onkohan se oikea:think
Se oli sis ehjä.

Sulakekaaviota en löydä mistään, mistähän sitä voisi vielä ehtiä, vai oiskos jollain helposti se saatavissa

Voidaanko siis vetää johtopäätös, että tuo moottori on rikki??

Onko se jumissa vai eikö se vaan liiku? Oletko katsonut sulakkeen?

[Mik@]

Voidaanko siis vetää johtopäätös, että tuo moottori on rikki??

Voi kai sitä moottoria kokeilla suoralla virralla että mitä tekee? :think

[*PexU*]

Juuh, ja se tehdäänkin heti kun saan kaivettua liittimet irti.

Onkos tuo akun yläpuolella oleva (F?) 53 siis se oikea sulake, jota tuossa aikaisemmin ehdoteltiin:think

Btw, missä muualla E61:ssä pitäisi olla sulakkeita, ja missä pitäisi olla sulakekaavio/mistä sen saisi

Voi kai sitä moottoria kokeilla suoralla virralla että mitä tekee? :think

[nupaha]

J
...

Btw, missä muualla E61:ssä pitäisi olla sulakkeita, ja missä pitäisi olla sulakekaavio/mistä sen saisi

Hansikaslokerosta muovikannen takaa löytyy lisää sulakkeita, ainakin LCI-mallissa.

[Mik@]

Mikähän lie ruennut paukkamaan tuossa e61 paikallaan kääntäessä? Semmonen narina/rutina. Iskarin yläpäät, alatukivarrenpallo? vai joku muu. Ei aina narise mutta silloin tällöin, aika kovaa kuuluu, kuulostaa että joku nivel olisi kuiva tms. Väljää ei ainakaan ajossa tunnu että olisi.

[205/65-15H]

Tuli ajettu tänä aamuna vaimon autolla vesisateessa. Auton mukana tulleet rungottomat tuulilasinpyyhkimet pyyhkii edelleen hyvin (merkistä ei havaintoa, nähtävästi saksan merkkihuollossa vaihdettu). Huomiota kiinnitti kovahko klonkdahdus aina kun vipperit kävi kääntymässä yläasennossa. Nähtävästi pyyhkijän sulka tekee muodonmuutoksen suunnanvaihdon yhteydessä. Onko e60/61:een saatavana "hiljaisia" sulkia tässä mielessä?

[K70]

Tuli ajettu tänä aamuna vaimon autolla vesisateessa. Auton mukana tulleet rungottomat tuulilasinpyyhkimet pyyhkii edelleen hyvin (merkistä ei havaintoa, nähtävästi saksan merkkihuollossa vaihdettu). Huomiota kiinnitti kovahko klonkdahdus aina kun vipperit kävi kääntymässä yläasennossa. Nähtävästi pyyhkijän sulka tekee muodonmuutoksen suunnanvaihdon yhteydessä. Onko e60/61:een saatavana "hiljaisia" sulkia tässä mielessä?

Boschin sulat toimii ainakin ihan hyvin. Marmoritiskinkin sulat on Boschit Bemarin pahvilaatikossa, jopa Boschin leimoilla.
Edelliset kesti pari vuotta, eikä olisi ollut pakko vaihtaa vieläkään, mutta kun tuulilasi meni uusiksi, niin samalla uusin sulat.
Rungottomat vaan vaatii ahkeraa putsaamista, että pysyvät kuosissaan.
Itse putsaan pyyhinpinnan raa'alla lasinpesunesteellä lähes jokaisen auton pesun yhteydessä. Ja sköntsää kyllä irtoaa sulista aika lailla joka kerta.

Putsaus voi auttaa noihin vaimos auton pyyhkimiin.

[tuumas]

Tuli ajettu tänä aamuna vaimon autolla vesisateessa. Auton mukana tulleet rungottomat tuulilasinpyyhkimet pyyhkii edelleen hyvin (merkistä ei havaintoa, nähtävästi saksan merkkihuollossa vaihdettu). Huomiota kiinnitti kovahko klonkdahdus aina kun vipperit kävi kääntymässä yläasennossa. Nähtävästi pyyhkijän sulka tekee muodonmuutoksen suunnanvaihdon yhteydessä. Onko e60/61:een saatavana "hiljaisia" sulkia tässä mielessä?

Täällä aivan samaa ongelmaa ja vielä melkosen uusilla boschin sulilla