e61 madallus

[pexodus]

Joo olikin sulla nuo matalammat ..toivottavasti itseä hieman auttaa kun mulle tulee nuo pykälän korkeammat[/QUOTE]

Siinä olet muuten oikeassa! Nuo korkeammat kumit näyttää varmasti paremmalta, mutta sen jousilautasen tai -35mm jouset kyllä vaatii! M-sport ei ole kovin matala isoilla palloilla

[defa]

Onko muuten nelarissa (m-sport) tuo keula korkeammalla kuin normi m-sportissa? Ainakin näyttää siltä.

Nelivetoon ei ole saanut BMW:hen madaltavaa alustaa tehtaalta, oli sitten m-sport tai mikä hyvänsä.
Sama asia 3-sarjan nelikkon tai vaikka X3 tai X5 -malleissa; m-sport ei madalla, jäykistää vain
Idea vähän katoaa näistä e90/e60 neliveto M-sporteista; näyttää joltain vakiomallilta mihin on vain puskurit vaihdettu.

[Bumbaa]

Onko muuten nelarissa (m-sport) tuo keula korkeammalla kuin normi m-sportissa? Ainakin näyttää siltä.

Nelivetoon ei ole saanut BMW:hen madaltavaa alustaa tehtaalta, oli sitten m-sport tai mikä hyvänsä.
Sama asia 3-sarjan nelikkon tai vaikka X3 tai X5 -malleissa; m-sport ei madalla, jäykistää vain
Idea vähän katoaa näistä e90/e60 neliveto M-sporteista; näyttää joltain vakiomallilta mihin on vain puskurit vaihdettu.

Eli jos laittaa H&R -35mm jouset 4-veto m-sporttiin, niin se laskee sen luvatut 35mm ihan niinkuin vakioalustan kanssakin? :think

[Mik@]

Mikä lie syynä kun tuo myyjä: http://www.ebay.de/itm/H-R-Tieferleg...item53e791b5ac ei suosittele 50mm h&r 530d,535d eikä kasi koneelliseen noita vietereitä? Houkuttelisi tuo 50mm sarja mutta onko se liian matala käyttikseen? :think vaiko olisko 35mm parempi? Nyt autossa sportti alusta eli ilmeisesti sama kuin m sportissa? Kesärenkaat 235/35/20 ja 275/30/20 Saahan ne jouset tietty aina vaihdettua korkeampiin mutta ei oikeen kehtais jumpata turhaan.

[pexodus]

Mikä lie syynä kun tuo myyjä: http://www.ebay.de/itm/H-R-Tieferleg...item53e791b5ac ei suosittele 50mm h&r 530d,535d eikä kasi koneelliseen noita vietereitä? Houkuttelisi tuo 50mm sarja mutta onko se liian matala käyttikseen? :think vaiko olisko 35mm parempi? Nyt autossa sportti alusta eli ilmeisesti sama kuin m sportissa? Kesärenkaat 235/35/20 ja 275/30/20 Saahan ne jouset tietty aina vaihdettua korkeampiin mutta ei oikeen kehtais jumpata turhaan.

ota käyttikseen -30mm Eibachit ja -10mm madaltavat jousilautaset 20":lle
kuvan pirssissä H&R:n -50mm jouset! Tuv papereiden mukaan koneen painon ja öljypohjan "mataluuden" takia ei suositella noille koneille

http://s1063.photobucket.com/albums/t512/Pekka_Loikkanen/?action=view&current=image1.jpg

kumit 245/30 ja 285/25, tuskin olisi korkeammalla profiililla mahtunut pyörimään raapimatta

[Mik@]

ota käyttikseen -30mm Eibachit ja -10mm madaltavat jousilautaset 20":lle
kuvan pirssissä H&R:n -50mm jouset! Tuv papereiden mukaan koneen painon ja öljypohjan "mataluuden" takia ei suositella noille koneille

http://s1063.photobucket.com/albums/t512/Pekka_Loikkanen/?action=view&current=image1.jpg

kumit 245/30 ja 285/25, tuskin olisi korkeammalla profiililla mahtunut pyörimään raapimatta

Joo taidan tilata noi -35 h&r menee ehken liian vaikeeksi kulkeminen täällä päin tuolla -50 satsilla. Eikä kyllä tuo minun rengastuskaan varmaan sovi, kuitenkin pari senttiä isompi halkaisija ku sulla.

Onko kellään kokemusta noista -35 hooärristä? Tai parempia vaihtoehtoja? Alusta merkkinä ainakin ite pitäny parhainpien joukossa. Vogtlandi vois olla toinen hyvä. :think

[jms1601]

Eli jos laittaa H&R -35mm jouset 4-veto m-sporttiin, niin se laskee sen luvatut 35mm ihan niinkuin vakioalustan kanssakin? :think

No eikö tämä pirun epäselvä tapaus selviä sillä, että joku antaa mitat "vakio m-sport" alustasta keskiöstä kaareen ja minä mittaan illalla kun auto kotiutuu omasta vakio nelari m-sportista tuon saman mitan?

[pexodus]

Joo taidan tilata noi -35 h&r menee ehken liian vaikeeksi kulkeminen täällä päin tuolla -50 satsilla. Eikä kyllä tuo minun rengastuskaan varmaan sovi, kuitenkin pari senttiä isompi halkaisija ku sulla.

Onko kellään kokemusta noista -35 hooärristä? Tai parempia vaihtoehtoja? Alusta merkkinä ainakin ite pitäny parhainpien joukossa. Vogtlandi vois olla toinen hyvä. :think

Todellahyvät on nuo -35mm! Paremmat mielestäni kun Eibachin -30mm, pudottaakin enemmän!

[veku]

Joo taidan tilata noi -35 h&r menee ehken liian vaikeeksi kulkeminen täällä päin tuolla -50 satsilla. Eikä kyllä tuo minun rengastuskaan varmaan sovi, kuitenkin pari senttiä isompi halkaisija ku sulla.

Onko kellään kokemusta noista -35 hooärristä? Tai parempia vaihtoehtoja? Alusta merkkinä ainakin ite pitäny parhainpien joukossa. Vogtlandi vois olla toinen hyvä. :think

Toi H&R -35 satsi on todella nappivalinta alkuperäisten iskarien kaveriksi.
Sellaiset oli edellisessä 530da e61:ssä,alusta suuripiirtein yhtä matala tai max 10mm matalampi kuin orggis m-sport.
Ed mainittu alusta ei ollut niin pinta kova kuin m-sport mutta oli tukeva,suosittelen !

No eikö tämä pirun epäselvä tapaus selviä sillä, että joku antaa mitat "vakio m-sport" alustasta keskiöstä kaareen ja minä mittaan illalla kun auto kotiutuu omasta vakio nelari m-sportista tuon saman mitan?

Just mittasin ,eli n 362mm on etukaaresta vanteen keskiöön.
Auto e61 535d m-sport alkuperäisellä alustalla( paitsi etuiskarit on vaihdettu)

[Mik@]

Toi H&R -35 satsi on todella nappivalinta alkuperäisten iskarien kaveriksi.
Sellaiset oli edellisessä 530da e61:ssä,alusta suuripiirtein yhtä matala tai max 10mm matalampi kuin orggis m-sport.
Ed mainittu alusta ei ollut niin pinta kova kuin m-sport mutta oli tukeva,suosittelen !

No osaatko sanoa onko orkkis m sport alusta sama kuin mikä mulla: sport suspension setting tjsp? Ja minun auto ei siis ole m sport mutta sportti alusta on varustelistassa. Ja tuo pinta kovuuden pois jäänti ois kyllä plussaa. Voishan ne jousilautaset laittaa myös vieterien kaveriksi, saako niitä muualta kuin shmiedmanilta? siellä näyttää varasto ei oota.

[jms1601]

Toi H&R -35 satsi on todella nappivalinta alkuperäisten iskarien kaveriksi.
Sellaiset oli edellisessä 530da e61:ssä,alusta suuripiirtein yhtä matala tai max 10mm matalampi kuin orggis m-sport.
Ed mainittu alusta ei ollut niin pinta kova kuin m-sport mutta oli tukeva,suosittelen !



Just mittasin ,eli n 362mm on etukaaresta vanteen keskiöön.
Auto e61 535d m-sport alkuperäisellä alustalla( paitsi etuiskarit on vaihdettu)

Mittasin m-sport xd keskiöstä kaareen 377mm ja takana oli just sama. Eli noin 15 mm on xd korkeampi. Paljonkohan se vakio buimuri E61 on?
Eli tähän -35mm madaltava jousi niin ollaan 20mm alle m-sport alustan?

[defa]

Mittasin m-sport xd keskiöstä kaareen 377mm ja takana oli just sama. Eli noin 15 mm on xd korkeampi. Paljonkohan se vakio buimuri E61 on?
Eli tähän -35mm madaltava jousi niin ollaan 20mm alle m-sport alustan?

Niin M-sport alustahan on sen 15mm matalampi kuin vakio, lukuunottamatta nelivetoja, joissa vakiokorkeudella.

[Mlatvala]

Todellahyvät on nuo -35mm! Paremmat mielestäni kun Eibachin -30mm, pudottaakin enemmän!

On se kyllä nykysellään tuo sun autos ihan ***keleen matala

[mikkod]

Todellahyvät on nuo -35mm! Paremmat mielestäni kun Eibachin -30mm, pudottaakin enemmän!

On se kyllä nykysellään tuo sun autos ihan ***keleen matala

Eiku sopivan matala
Huomenna alusta kiinni...

[mikkod]

No nyt alusta kiinni.