F10/F11 Kysymyksiä ja vastauksia

[Laku]

Tuli ostettua viikko sitten f10 525d alpine white ja nyt siihen olisi tarkoitus vaihtaa mustat munuaiset sekä hienommat led-kilvenvalot.

Onko alkuperäisten BMW gloss black performance munuaisten ja ebaysta ostettujen gloss black munuaisten välillä jotain merkittävää eroa? Vanhassa autossani (E60 530D Lci M-sport) oli ebaysta ostetut mattamustat munuaiset enkä niistä mitään pahaa sanottavaa keksinyt. Mattamustat munuaiset eivät ehkä sovi tuohon autoon kovin hyvin, koska autossa on vakiopuskurit toistaiseksi pakoillaan. Jos päädyn ostamaan alkuperäiset, niin mistä suosittelisitte hankkimaan? Salesafterissa näyttäisi maksavan n. 127€ postikulujen kanssa:think.

Autossa on valmiina bmw:n omat led kilvenvalot, mutta ne ovat aavistuksen liian tehottomat ja niistä tuleva valo on hieman kellertävää hämärässä/ pimeässä. Kaikissa edellisissä autoissani olen suosinut 6 smd ledin polttimoa, jonka voi vaihtaa alkuperäisen halogenpolttimon tilalle. Tässä autossa kilvenvalot ovat kiinteitä yksiköitä joihin ei polttimoja voi vaihtaa. Löytyykö tuohon mistään halogenpolttimolle tarkoitettua yksikköä johon voisin sitten vaihtaa led polttimon? Kuinkahan liittimet sopivat? Ebayssa myydään kyllä plug and play led kilvenvaloja, mutta niissä on valmiina kiinteät ledit ja ne ovat kaikki aivan liian kirkkaita. Haluaisin myös saada kilvenvalot palamaan, kun valokatkaisin on 0-asennossa, koska esim pilvisellä/sateisella säällä tai illalla, kun aurinko laskee näyttää hassulta kun kilvenvalot ovat pimeänä. Millainen homma olisi koodata ne kilvenvalot päälle valokatkaisimen ollessa 0-asennossa? Kannattaako soittaa suosiolla BMW huoltoon vai saisiko homman hoidettua jossain muualla edullisemmin?

Istuvuus munuaisissa on ainakin varma orkkiksissa. Ostin Pielmeierilta omani, maksoivat muistaakseni jonkin verran vähemmän siellä.

[HTK12]

Oma ISTA olisi paras vaihtoehto mutta kun lähtökohtana on Linux läppärin SSD:llä, niin ISTA:n asentaminen ei ole ihan helppoa.

Mistä ISTA ylipäänsä kannattaa hankkia ja paljonko se vie tilaa? Löysin jotain epämääräisiä yli 60 Gigan RAR-paketteja.

Dualboot tai sitten virtuaalikoneeseen ISTA pyörimään. Virtuaalikoneessa on paljon hitaampi vs dualboot. ISTA:sta on olemassa kaksi versiota ISTA-D ja ISTA-P. ISTA-D sisältää vikakoodienlukemisen, korjausohjeet, kiristysmomentit ym. Eli se minkä sinä ilmeisesti haluat. ISTA-P on sitten softapäivityksiin koodauksiin jne. ISTA-D on reippaat 10gt ladata ja asennettuna vajaat 25gt. No ISTA:n nyt voi ladata oikeastaan mistä vaan. Latauspaikkoja on todella paljon. Itse en linkkejä ota talteen kun versiot päivittyy jatkuvasti. Ellet itse halua asentaa, niin mä olen näitä foorumilaisille etänä asennellut.

Tuli ostettua viikko sitten f10 525d alpine white ja nyt siihen olisi tarkoitus vaihtaa mustat munuaiset sekä hienommat led-kilvenvalot.

Onko alkuperäisten BMW gloss black performance munuaisten ja ebaysta ostettujen gloss black munuaisten välillä jotain merkittävää eroa? Vanhassa autossani (E60 530D Lci M-sport) oli ebaysta ostetut mattamustat munuaiset enkä niistä mitään pahaa sanottavaa keksinyt. Mattamustat munuaiset eivät ehkä sovi tuohon autoon kovin hyvin, koska autossa on vakiopuskurit toistaiseksi pakoillaan. Jos päädyn ostamaan alkuperäiset, niin mistä suosittelisitte hankkimaan? Salesafterissa näyttäisi maksavan n. 127€ postikulujen kanssa:think.

Autossa on valmiina bmw:n omat led kilvenvalot, mutta ne ovat aavistuksen liian tehottomat ja niistä tuleva valo on hieman kellertävää hämärässä/ pimeässä. Kaikissa edellisissä autoissani olen suosinut 6 smd ledin polttimoa, jonka voi vaihtaa alkuperäisen halogenpolttimon tilalle. Tässä autossa kilvenvalot ovat kiinteitä yksiköitä joihin ei polttimoja voi vaihtaa. Löytyykö tuohon mistään halogenpolttimolle tarkoitettua yksikköä johon voisin sitten vaihtaa led polttimon? Kuinkahan liittimet sopivat? Ebayssa myydään kyllä plug and play led kilvenvaloja, mutta niissä on valmiina kiinteät ledit ja ne ovat kaikki aivan liian kirkkaita. Haluaisin myös saada kilvenvalot palamaan, kun valokatkaisin on 0-asennossa, koska esim pilvisellä/sateisella säällä tai illalla, kun aurinko laskee näyttää hassulta kun kilvenvalot ovat pimeänä. Millainen homma olisi koodata ne kilvenvalot päälle valokatkaisimen ollessa 0-asennossa? Kannattaako soittaa suosiolla BMW huoltoon vai saisiko homman hoidettua jossain muualla edullisemmin?

Koodauksissa kannattaa kääntyä ehdottomasti jonkun foorumilaisen puoleen. Profiilissa kun sulla lukee vain Suomi, niin huono suositella ketään siitä läheltä.

[dotzrapier]

Etelä-Pohjanmaalta olen kotoisin. Löytyisikö tältä suunnalta ketään?

[firstbimmer]

Alkanut avain temppuileen viime aikoina. Onko näissä ollu yleisesti jotain? Herkkä akun jännitteelle tms.? Ei muita sähköpuolen ongelmia kyllä havaittu. Ovet aukeaa ja menee kiinni kyllä, mutta joutuu jatkuvasti laittaan avaimen siihen rattin vieressä olevaan kohtaan, että suostuu starttaamaan. Välillä herjailee myös vaikka auto on käynnissä, että avain puuttuisi. Molemmilla avaimilla koitettu ja vika sama. Vaihdoin molempiin patterit viime kesänä ja toinen on ollut käyttämättömänä tämän ajan. Oisko ideoita?

[laur77]

Pari päivää ihmetellyt uutta saundia ajaessa, eli kun nopeus ylittää ~50kmh niin alkaa kuulua vaimeaa hurinaa/pörinää/ulinaa. Vähän kuin mopo ajelis vieressä 20m päässä. Nopeus vaikuttaa, moottorin kierrokset ei. Näistähän ei muuta kuulu tasaisessa ajossa kuin rengasmelu ja ajoviiman suhina. Tule selkeämmin esille kun ajoi pätkän sileetä asfalttia ja rengasmelu hävisi.

Voisko olla renkaan laakeri vai mitähän tässä epäilisi?

En tiedä onko ollut kauemminkin kun yleensä radio sen verran kovaa päällä ettei ole aikaisemmin huomannut, tai sitten on voimistunut tuo ääni.

[HTK12]

Pari päivää ihmetellyt uutta saundia ajaessa, eli kun nopeus ylittää ~50kmh niin alkaa kuulua vaimeaa hurinaa/pörinää/ulinaa. Vähän kuin mopo ajelis vieressä 20m päässä. Nopeus vaikuttaa, moottorin kierrokset ei. Näistähän ei muuta kuulu tasaisessa ajossa kuin rengasmelu ja ajoviiman suhina. Tule selkeämmin esille kun ajoi pätkän sileetä asfalttia ja rengasmelu hävisi.

Voisko olla renkaan laakeri vai mitähän tässä epäilisi?

En tiedä onko ollut kauemminkin kun yleensä radio sen verran kovaa päällä ettei ole aikaisemmin huomannut, tai sitten on voimistunut tuo ääni.

Aloittaisin tutkimalla pyöränlaakerit.

[laur77]

Aloittaisin tutkimalla pyöränlaakerit.

Jep, ei oikein tule muuta mieleen. Ikään kuin joku laahaisi renkaaseen, mutta ei silmämääräisesti näy. Menossa huoltoon hehkujen vaihdon takia niin voisin pyytää tarkistamaan laakerit samalla. Vaikea sanoa tuleeko edestä / takaa tai kummalta puolelta. Paljonkohan nekin maksaa...

[NakkiMakki]

Onkos kukaan asennellu noita Oli Catch Caneja N20B20 koneeseen?

Millaisilla kilometreillä voi odottaa tuon imusarjan alkavan oireilla?

[laur77]

Huoltohommista ja vikakoodeista, kaveri vinkkas;

Carly for BMW: pieniä "softauksia"kin voi tehdä, vikakoodien kuittausta jne. Esim. Ipad softana ilmainen ja blutooth adapteri tarvitaan. Näistä appseista ilmeisesti kattavin.

Autodoc: nettisivu / appsi josta helppo hakea osia ja näyttäis olevan edulliset hinnat & nopea toimitus. Haku mallilla tai rekkarilla, taitaa olla parempi vielä varmistella osien sopivuus vin numerolla jostain muusta lähteestä tai tuon mestan chatista. Eikai sentään kaikkia varustepaketteja osaa rekkarista hakea?

Onko näistä kellään kokemusta?

Jos haluaa jotain kuluvaa palikkaa vaihtaa itse (tai katsoa vierestä kun tuttu laittaa hihat heilumaan) niin vois olla ihan kohtuu setti tilata osia ja kuittailla herjat / pyynnöt pois.

[Jarppa63]

Huoltohommista ja vikakoodeista, kaveri vinkkas;

Carly for BMW: pieniä "softauksia"kin voi tehdä, vikakoodien kuittausta jne. Esim. Ipad softana ilmainen ja blutooth adapteri tarvitaan. Näistä appseista ilmeisesti kattavin.

Onko näistä kellään kokemusta?

.

Sillä ilmaisella ei juuri mitään tee. Maksullinen on ihan ok tsekata ja nollata vikakoodit. Ja jopa koodata jotain pientä. Siihen iPadin kaveriksi Carlyn wifi adapteri, niin toimii kunnolla. Kiinan halpikset ei välttämättä.
Jarppa

[laur77]

Sillä ilmaisella ei juuri mitään tee. Maksullinen on ihan ok tsekata ja nollata vikakoodit. Ja jopa koodata jotain pientä. Siihen iPadin kaveriksi Carlyn wifi adapteri, niin toimii kunnolla. Kiinan halpikset ei välttämättä.
Jarppa

Toi toimivuus ei-carlyn OBD2 porttiadapterin kanssa olikin arvoitus. Pitää testata.

No eikö tuo carly nollaamiseen ja tsekkaamiseen käy ihan hyvin?

[veku]

Onko porukoilla mennyt iskareita näistä ?

Eilen vaihtelin talvirenkaat niin pisti merkille takapäässä rikkinäinen suojakumi iskarilla ja vähän kostea yläosa.
Alustan toiminta edelleen moitteentonta.
AD\DD alusta eli säädettävä,ajettu nyt 210tkm

Aloitin sillä että tilasin uudet suojakumit molemimille puolille ja pohjaan lyöntikumet, iskari ois maksanut n 600e

[Laku]

Milläs Istan/Inpan tms. lisäpalikalla saa F11 perää laskettua? Kaveri koitti, mutta näkyi hänellä harmaana ko. toiminnot.

[Jarppa63]

Toi toimivuus ei-carlyn OBD2 porttiadapterin kanssa olikin arvoitus. Pitää testata.

No eikö tuo carly nollaamiseen ja tsekkaamiseen käy ihan hyvin?

Kyllä kyllä. (mutta ei se Istan veroinen ole)

Jarppa

[HTK12]

Milläs Istan/Inpan tms. lisäpalikalla saa F11 perää laskettua? Kaveri koitti, mutta näkyi hänellä harmaana ko. toiminnot.

Kyllä pitäisi onnistu molemmilla (ISTA/INPA), jos INPA:ssa on vaan tarvittavat tiedostot. ISTA:lla ei tarvitse olla edes mikään kovin tuore versio, että onnistuu.

Toi toimivuus ei-carlyn OBD2 porttiadapterin kanssa olikin arvoitus. Pitää testata.

No eikö tuo carly nollaamiseen ja tsekkaamiseen käy ihan hyvin?

Kyllähän se ihan ok on, mutta kuten Jarppa63 tuossa sanoi, niin ei se ISTA:n veroinen ole. ISTA:sta löytyy vikakoodienlisäksi korjaus/huolto-ohjeet, kiristysmomentit ym.