EGR hässäkkä ja softaus

[zakspeed]

Millaisia kokemuksia on puhdistuksen jälkeen, onko tullut huomattavia eroja?

Miten kannattaa kannen kanavia putsata vai onko parempi jättää koskematta?
Onko tähän aineita vai meneeko mekaanisesti poistamiseksi?

Siihen on ihan bmw huollossa laite millä ne imukanavat ja venttiilit saa oikeasti puhtaaksi. Tässä vasta n47 520xd tiputti kulutusta 0,3-0,5 litraa sadalle + plus muut toimintaan liittyvät hyodyt. Riippuu paljolti karstan määrästä.

[Laku]

Siihen on ihan bmw huollossa laite millä ne imukanavat ja venttiilit saa oikeasti puhtaaksi. Tässä vasta n47 520xd tiputti kulutusta 0,3-0,5 litraa sadalle + plus muut toimintaan liittyvät hyodyt. Riippuu paljolti karstan määrästä.

Kustannusarvio 6 sylinteriseen?

[fraatti]

Kustannusarvio 6 sylinteriseen?

Tutulla maksoi 1400e tampereen autokeskuksella hatanpäällä e90 n57-koneeseen viime vuonna. Kanavat puhallettiin pähkinällä imusarja putsattiin. Melko tyyristä.

[suosukeltaja]

Tutulla maksoi 1400e tampereen autokeskuksella hatanpäällä e90 n57-koneeseen viime vuonna. Kanavat puhallettiin pähkinällä imusarja putsattiin. Melko tyyristä.

Tuolla rahalla kyllä alkaa jo itse tunaroimaan vaikka kannen kanavat hiukan arvelluttavatkin.

[zakspeed]

Tuolla rahalla kyllä alkaa jo itse tunaroimaan vaikka kannen kanavat hiukan arvelluttavatkin.

Kärsivällisyyttä varmasti ja aikaa tarvitaan liotus/mekaanisella raaputtelulla riippuen karstan määrästä kanavissa. Imusarja myös ottaa aikaa saada auki. Dieseleissä karsta tosin bensakoneita pehmeämpää.

Paljonko autolla menty?

[Laku]

Tutulla maksoi 1400e tampereen autokeskuksella hatanpäällä e90 n57-koneeseen viime vuonna. Kanavat puhallettiin pähkinällä imusarja putsattiin. Melko tyyristä.

No, on kyllä .

[suosukeltaja]

Kärsivällisyyttä varmasti ja aikaa tarvitaan liotus/mekaanisella raaputtelulla riippuen karstan määrästä kanavissa. Imusarja myös ottaa aikaa saada auki. Dieseleissä karsta tosin bensakoneita pehmeämpää.

Paljonko autolla menty?

215tkm.

Kun vaihdoin hehkun ohjainyksikköä oli putki aika tukossa.
Tuskin pidemmältä on sen paremmassa kunnossa.

[janilind]

215tkm.

Kun vaihdoin hehkun ohjainyksikköä oli putki aika tukossa.
Tuskin pidemmältä on sen paremmassa kunnossa.

Omassani ei kannen kanavissa kauheesti ollu tavaraa, mutta imusarjassa oli ihan reippaasti. 180tkm mittarissa tuolloin about. Ei ole vaikea, mutta on kyllä paskanen homma - tosin 1400e jos maksaa teetettynä niin saa ollakkin vähä paskanen homma ja silti tekee itse hymyssä suin.. ite jätin läpät paikalleen.

[Kahimooni]

Omassani ei kannen kanavissa kauheesti ollu tavaraa, mutta imusarjassa oli ihan reippaasti. 180tkm mittarissa tuolloin about. Ei ole vaikea, mutta on kyllä paskanen homma - tosin 1400e jos maksaa teetettynä niin saa ollakkin vähä paskanen homma ja silti tekee itse hymyssä suin.. ite jätin läpät paikalleen.

Ei se itse putsaaminen vaikeaa ollut. Purkaminen siihen pisteeseen oli hieman työlästä kyllä. Semmoisella koukulla raavin töhnät ulos kanavista ja lopuksi pyörivällä nailonharjalla akkuporakoneessa harjasin - suunta siten että kuona tulee ulospäin.

-K

[ptikkala]

Tänään käytin omaa kikotinta egrn tarkistuksessa... venttiilistä oli vikakoodia, mutta BMW muuttanut takaisinkutsua niin, että vain vuotavalla koolerilla olevat paketit vaihdetaan. Minulla ei kooleri vuotanut niin ei vaihdeta. Tulpat tilattu...

[zakspeed]

Tänään käytin omaa kikotinta egrn tarkistuksessa... venttiilistä oli vikakoodia, mutta BMW muuttanut takaisinkutsua niin, että vain vuotavalla koolerilla olevat paketit vaihdetaan. Minulla ei kooleri vuotanut niin ei vaihdeta. Tulpat tilattu...

Kyllä se sinne vielä vaihdetaan. Mikä autosi malli?

[ptikkala]

535xd 2011/11 F11 ja kooleri on niitä tarkistettavien listalla olevia.

[zakspeed]

535xd 2011/11 F11 ja kooleri on niitä tarkistettavien listalla olevia.

Kampanja tarkastuksessa missä kävit poimitaan kiireellisimmät tapaukset ensin alta pois osien vaikean saatavuuden vuoksi.

Autollasi ei ole akuuttia tulipaloriskiä joten se "joutaa" odottamaan jatkoa.

[Silencio]

Mielenkiinnosta mistä nämä BMW:een kamppaniat sais selville mitä kulloonkin on menos?

[kawis]

Mielenkiinnosta mistä nämä BMW:een kamppaniat sais selville mitä kulloonkin on menos?

Onko näissä kuinka yleistä, että egr vuotaa ulospäin?
Oma auto on 4/11 530xd niin ei kuulu vissiin takaisinkutsu ryhmään?

Luulin oman nestevuodon tulevan muualta, mutta kun sain pohjamuovin irti niin näki, että koneen etuosasta jostain vesipumpun yläpuolelta tulee. Eli ilmeisesti egr??

Eli vuotaako egr lohkoon tulevat o-renkaat yleensä vai onko yleisempää että egr:ssä on murtumaa tai muuta vikaa, josta vuotaa ulospäin?

Egr on jo ohjelmallisesti poistettu niin pitää sit poistaa kokonaan tollasella valmiilla tulppasarjalla. Pitää ilmeisesti kuitenkin jotenkin jättää egr näytille jos meinaa jatkossa leimata.. :think

Tämä setti vissiin ihan käypänen?

https://www.ebay.com/itm/BMW-N57-EGR-VALVE-EGR-COOLER-DELETE-KIT-COMPLETE-REMOVAL-SEE-DESCRIPTION/173741610490?hash=item2873ce95fa:g:j4IAAOSw851cPTJJ:rk:6:pf:0