F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia V

[316bemi]

Onko kellä tietoa sopiiko f10 preface puskuri lci malliin suorilta? Onko esim alapuolelta muovit erilaisia tai törmäyspuskurissa muutoksia tms? Päällepäin ero ainaki todella pieni.

[VilleP]

Joo, muttei taida voida ottaa suoraan toimituksia Suomeen?

Kyllä voi.

[lohikettu]

Morjes f10 535i 2010vm
sammu ajosta ihan yhtäkkiä ja ei lähe enää käyntii luinkoodit ja tämmösiä näytti.
DME active codes -
119404 - Rail pressure sensor, signal: Permanently stuck.
120208 - Charging pressure control, plausibility Pressure too high.
120408 - Charging pressure control: Switch-off as consequential reaction.
138701 - Radiator shutter, top: Top stop detected too early.
aikasemmin oon huomannu että tyhjäkäynnillä ollessa haisee vähän bensa? mikähän mahtas olla syyllinen tähän?

[Bugsneeze]

Mikähän tuon F10 (vm. 2014) sähköisen vetokoukun toimintaperiaate on vai liekö joku vika?

Koukku tulee napista esiin joka kerta oikein, mutta kun käytön jälkeen painaa nappia uudestaan, niin mitään ei tapahdu. Sitten myöhemmin kun sattuu joskus muistamaan niin koukku menee taas napista puskurin alle.

[Patrikrr]

Moi. Ostin tuossa jonkin aikaa sit tommosen f11 xdrive bemarin. Parin viikon ajelun jälkeen huomasin todella vaimean ujelluksen noin 50kmh nopeuksissa. Käytin autoa pajalla ja ensimmäisellä kerralla vaihtoivat pyöränlaakerin. Vika ei sillä korjaantunut vaan piti viedä uudestaan. No he eivät vikaa löytäneet autosta ja totesivat että se johtuu rengasmelusta. Sen jälkeen vaihdatin öljyt laatikkoon, periin ja jakolaatikkoon. Nyt on ujellus kasvanut ja auto nykii kiihdyttäessä. Onko tässä enää muita vaihtoehtoja kun ruveta uutta jakovaihteistoa etsimään/ korjaamaan nykyistä. Samantyyppistä nykytystä ollut ennenkin ja siinä selvisin vetonivelen vaihdolla. Ujelluukseen vielä että siihen ei vaikuta kierrokset/ kaarteilu/ puhaltimet yms yms.

[--Ville--]

Moi. Ostin tuossa jonkin aikaa sit tommosen f11 xdrive bemarin. Parin viikon ajelun jälkeen huomasin todella vaimean ujelluksen noin 50kmh nopeuksissa. Käytin autoa pajalla ja ensimmäisellä kerralla vaihtoivat pyöränlaakerin. Vika ei sillä korjaantunut vaan piti viedä uudestaan. No he eivät vikaa löytäneet autosta ja totesivat että se johtuu rengasmelusta. Sen jälkeen vaihdatin öljyt laatikkoon, periin ja jakolaatikkoon. Nyt on ujellus kasvanut ja auto nykii kiihdyttäessä. Onko tässä enää muita vaihtoehtoja kun ruveta uutta jakovaihteistoa etsimään/ korjaamaan nykyistä. Samantyyppistä nykytystä ollut ennenkin ja siinä selvisin vetonivelen vaihdolla. Ujelluukseen vielä että siihen ei vaikuta kierrokset/ kaarteilu/ puhaltimet yms yms.

Tarkistappa takarenkaiden kunto, koska itselläni oli joskus vastaava, että kuului kuin laakeri olisi rikki ja vaihdoin ensimmäiseksi laakerit, mutta ääni ei poistunut. Epäilin jo, että perä ääntää, mutta sitten tuli vaihdettua renkaat ja ääni hävisi. Vanhoissa renkaissa oli sisäreuna kulunut hassusti, joka aiheutti todennäköisesti sen ujeltavan äänen. Vaikka kulmat ovat kunnossa, niin tuppaavat näissä kulumaan nuo sisäreunat takana.

[JaniLap]

Onko tässä enää muita vaihtoehtoja kun ruveta uutta jakovaihteistoa etsimään/ korjaamaan nykyistä.

Irroita etukardaani ja tee jakolaatikko virrattomaksi irroittamalla sen sulake, ja käy koeajolla. Jos ääni häviää, sen lähde on todennäköisesti viallinen jakolaatikko. Jos ääni kuitenkin jatkuu, edellä ehdotettua renkaanvaihtoa voi kokeilla.

[Patrikrr]

Tarkistappa takarenkaiden kunto, koska itselläni oli joskus vastaava, että kuului kuin laakeri olisi rikki ja vaihdoin ensimmäiseksi laakerit, mutta ääni ei poistunut. Epäilin jo, että perä ääntää, mutta sitten tuli vaihdettua renkaat ja ääni hävisi. Vanhoissa renkaissa oli sisäreuna kulunut hassusti, joka aiheutti todennäköisesti sen ujeltavan äänen. Vaikka kulmat ovat kunnossa, niin tuppaavat näissä kulumaan nuo sisäreunat takana.

3 eri rengas-sarjaa ollut alla ja ei ääni muuttunut. Eli renkailla ei merkitystä.

[Patrikrr]

Irroita etukardaani ja tee jakolaatikko virrattomaksi irroittamalla sen sulake, ja käy koeajolla. Jos ääni häviää, sen lähde on todennäköisesti viallinen jakolaatikko. Jos ääni kuitenkin jatkuu, edellä ehdotettua renkaanvaihtoa voi kokeilla.

tämän kokeilen vielä ennekuin rupeen uutta osaa tilaamaan.

[Juice]

Selvittelen, pitävätkö ilmastointihuoltoja ammattimaisesti myyvän Vianorin huoltopäällikkö/asiakaspalvelijan kertomat tiedot paikkansa:

- kompressori ei lähde pyörimään, jos järjestelmä on tyhjä (tyhjätty)
- jos auton ilmastointi ei ole päällä, vain kompressorin magneettinen vapaakytkin pyörii koneen käydessä, kompressori ei pyöri mukana
- kompressorin voitelusta ja sen mäntien voitelusta huolehtii ihan oma öljy ja oma öljykierto, ei tarvitse voiteluun ilmastointiaineen öljyä
- ilmastointiaineiden seassa oleva öljy on vain tarkoitettu järjestelmän tiivisteiden voiteluun ja pitämiseksi kunnossa

Kaikki oikein?

[peto2]

Selvittelen, pitävätkö ilmastointihuoltoja ammattimaisesti myyvän Vianorin huoltopäällikkö/asiakaspalvelijan kertomat tiedot paikkansa:

- kompressori ei lähde pyörimään, jos järjestelmä on tyhjä (tyhjätty)
- jos auton ilmastointi ei ole päällä, vain kompressorin magneettinen vapaakytkin pyörii koneen käydessä, kompressori ei pyöri mukana
- kompressorin voitelusta ja sen mäntien voitelusta huolehtii ihan oma öljy ja oma öljykierto, ei tarvitse voiteluun ilmastointiaineen öljyä
- ilmastointiaineiden seasa oleva öljy on tarkoitettu järjestelmän tiivisteiden voiteluun ja pitämiseksi kunnossa

Kaikki oikein?

Muuten joo mutta kaksi viimeistä on muotoiltu hiukan hämmentävästi. -> Kylmäaineen joukossa kulkee öljyä joka huolehtii ilmastoinnin kompuran ja tiivisteiden voitelusta. Ei ole mitään erillistä kiertoa.

[Juice]

Joo, ei siellä ole erillistä voitelua kompuralla.

Miten kaksi ensimmäistä, pyöriikö kompura mukana (voi hirttää kiinni ilman nesteitä) - vai pelkkä magneettikytkin?

[Rattiukko]

Kaksi ensimmäistä on oikein.

Olen myös siinä uskossa että ilmastoinnin kierrossa kulkeva öljy on ainoa joka kompuraa voitelee. Sinänsä mielenkiintoista että eräässä ilmastointihuollossa laittavat saman määrän öljyä täytössä mitä tulee ulos. Ohjearvo esim omaan E61 oli 150 grammaa, laittoivat 7 grammaa sinne takaisin kun sen verran tuli ulos. Toiseen autoon laittoivat kokonaisen gramman. Vielä ne on toimineet mutta hieman ihmetyttää.

[TheRipper]

Tuo öljyhän nimenomaan on elintärkeää tuolla koska tosiaan ainoa voitelu mitä on. Ja kun näissähän vielä vissiin on tunnetusti vähän kompuravikoja ollut niin pitäisin kyllä erittäin tärkeänä että sitä laitetaan sinne oikea määrä.

[JaniLap]

Ohjearvo esim omaan E61 oli 150 grammaa, laittoivat 7 grammaa sinne takaisin kun sen verran tuli ulos. Toiseen autoon laittoivat kokonaisen gramman. Vielä ne on toimineet mutta hieman ihmetyttää.

E61 täyttö on 710 gr r134a ja öljylle 30 ml, joten jos on 150 gr kylmäaineen kokonaismäärällä täytetty, niin väittäisin järjestelmän jääneen vajaaksi. Vai tarkoittiko 150 gr oli korvattu vaje?