F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic

[touring39]

No menen siis 245/35 ja 275/30 vaihtoehdolla kun ne ovat vanteella valmiiksi. Muutamien km/h virhe ei haittaa ja tuskinpa omaan silmään näyttää nämä huonoilta. Hos näyttävät niin hommaan ne 255/40 renkaat.

Lisäksi, jokaista ajamaasi 96 kilsan matkaa, kilometrimäärä on lisääntynyt 100 kilsalla mittariin. Moottorin kierrokset nousee ja kulutus. Maavara tippuu yli sentillä. Renkaan ja kaaren väliin jää liikaa tyhjää.

Tommosia nyt tulee mieleen alikokoisia renkaita käytettäessä...

[Kosta87]

No juu, voi olla parempi ostaa ne 255/40 renkaat. Ovatko nämä nyt sitten se paras vaihtoehto jos kaikki renkaat samoja noille 8.5x19 ja 9.5x19 vanteille?

[Anzafin]

No juu, voi olla parempi ostaa ne 255/40 renkaat. Ovatko nämä nyt sitten se paras vaihtoehto jos kaikki renkaat samoja noille 8.5x19 ja 9.5x19 vanteille?

En tiedä miten se paras määritellään, mutta sellaiset minä laittaisin. Ei ole hirveästi liian leveä 8,5" vanteelle eikä hirveästi liian kapea 9,5" vanteelle.

- Antti -

[touring39]

Parhaimman näköisen lopputuloksen saat, kun laitat kullekin vanteelle siihen tarkoitetun renkaan. 245/40-19 eteen ja 275/35-19 taakse.

Jos siis meinaat uudet hommata.

[Anzafin]

Parhaimman näköisen lopputuloksen saat, kun laitat kullekin vanteelle siihen tarkoitetun renkaan. 245/40-19 eteen ja 275/35-19 taakse.

Jos siis meinaat uudet hommata.

Näin minäkin tekisin ensisijaisesti.

- Antti -

[zahiz]

Mitä mieltä raati GMP:n vanteista? Tällaiset olisi kiikarissa:

http://www.rautamo.fi/fi/reven-black-diamond

Kokona joko 8.5x20 ET25 joka nurkkaan tai 8.5x20 ET25 eteen ja 9.5x20 ET37 taakse.

Rengastuksena 255/35/20 tai taakse mahdollisesti 295/30/20 mikäli takavanteet 9.5x20.

Rengastus siis aavistuksen ylikokoinen: Kumia vanteen päällä 3mm enemmän kuin vakiona eli kokonaishalkaisija 6mm vakiota suurempi, mutta ei pitäisi aiheuttaa ongelmia?

Vaihtoehdot siis ovat:

- Joka kulmalle 8.5x20 ET25, renkaat 255/35/20
- Eteen 8.5x20 ET25 255/35/20 ja taakse 9.5x20 ET37 255/35/20
- Eteen 8.5x20 ET25 255/35/20 ja taakse 9.5x20 ET37 295/30/20

Mihin noista päätyisitte?

Rakkineena F11 535dA xDrive M-sport -13 adaptiivisella alustalla.

[veku]

Mulla talvella 255/35-20 joka nurkassa vaikka etuvanne on
8,5 ja takana 9,5 tai 10, myös seuraava kesärengas sarja on tätä
Kokoa tosin taakse tulee leveämpi 285 tai 295

[SilverHawk]

Minkälaisia rengassuosituksia on antaa koossa 275 / 40 / 18 ja edessä 245 / 45 / 18 ?

[Palomies]

Tervehdys.

F10 535D X-drive mallin otteessa lukee 20" renkaiksi eteen 245/35-20, taakse 275/30-20.

Rengaslaskurilla kun laskee niin 0 vierintä ero saavutetaan laittamalla taakse 285/30-20..

Eli, 275 vai 285.. ajatuksena, miksi rikkoa itse jakolaatikkoa renkailla jos sen pystyy välttämään..

Autossa nyt kesäkiekkoina "orkkiskoko" mutta ne pian vaihtokunnossa.

Kiitos vastauksista.

[Anzafin]

Melko loppuun kaluttu aihe tämä.
Olet aivan oikeassa laskennallisen vierintäkehän suhteen. 245/35 ja 275/30 on tosin tehtaan valitsema kokoyhdistelmä, joten ei se nyt kovasti pieleen voi mennä silläkään.

Onpa tuota vierintäkehien eroa selitetty/pohdittu silläkin, että leveämmässä renkaassa keskipakoisvoima helpommin "kasvattaa" renkaan vierintäkehää sen pyöriessä, eli leveä rengas ikään kuin pullistuu enemmän kuin kapea...:think. Tiedä sitten.

- Antti -

Tervehdys.

F10 535D X-drive mallin otteessa lukee 20" renkaiksi eteen 245/35-20, taakse 275/30-20.

Rengaslaskurilla kun laskee niin 0 vierintä ero saavutetaan laittamalla taakse 285/30-20..

Eli, 275 vai 285.. ajatuksena, miksi rikkoa itse jakolaatikkoa renkailla jos sen pystyy välttämään..

Autossa nyt kesäkiekkoina "orkkiskoko" mutta ne pian vaihtokunnossa.

Kiitos vastauksista.

[Palomies]

Varmasti on loppuun veivattu aihe, sen verran alkaa olemaan 20" renkaita autoissa. 2000 alukupuolella kukaan ei ollut vielä edes nähnyt 20" vannetta livenä..

Mutta, "oikeeta" tietoa tai vastausta foorumista vaikea löytää kun rengas osio sillisalaattia jossa keskustellaan eri kokoluokista.

[exce]

Moro, kuinkas tällänen setti pyörisi f11 alla:

Etu 8,5"/20" ET 35 ja renkaiksi 235/35 tai 245/35
Taka 10"/20" ET 38 ja renkaiksi 275/30 tai 285/30

Topikin kahlattua ilmeisesti pitäisi ongelmitta/ilman raapimista mennä ja spaceriakin mahdollisesti täysyisi vielä heittää, jotta olis reunalla?
Madallusta tulossa maltillisesti eibach -30mm jousilla.

[Anzafin]

Moro, kuinkas tällänen setti pyörisi f11 alla:

Etu 8,5"/20" ET 35 ja renkaiksi 235/35 tai 245/35
Taka 10"/20" ET 38 ja renkaiksi 275/30 tai 285/30

Topikin kahlattua ilmeisesti pitäisi ongelmitta/ilman raapimista mennä ja spaceriakin mahdollisesti täysyisi vielä heittää, jotta olis reunalla?
Madallusta tulossa maltillisesti eibach -30mm jousilla.

Hyvin menee . Eteen voisi laittaa vaikka 10mm spacerinkin.

- Antti -

[kmr]

Onko jollain kokemusta f11 nelivedossa 9,5"*20" edessä? Et olisi 38, eli ehkä nipin napin tolpasta irti. Mahtuuko pyörimään 245/35 -renkaalla niin, että saisi katsastettua (Eibach -30mm, ei EDC).

[Anzafin]

Onko jollain kokemusta f11 nelivedossa 9,5"*20" edessä? Et olisi 38, eli ehkä nipin napin tolpasta irti. Mahtuuko pyörimään 245/35 -renkaalla niin, että saisi katsastettua (Eibach -30mm, ei EDC).

Jos vaan on irti tukivarresta niin mahtuu varmasti pyörimään 245/35R20 -renkaalla.

Toki vanteiden mitoissa on eroja, mutta ainakin minulla 19x9,5 ET33 oli millin päässä tukivarresta, eli on siinä ja siinä ottaako tukivarteen kiinni 20x9,5 ET38. Tukivarren muotohan on sellainen, että ylemmäksi noustessa se ehkä hitusen kaareutuu poispäin vanteen reunasta. Eli siksi voisi sinulla sopiakin ilman että nojaa tukivarteen. Selviää varmaksi vasta kokeilemalla.

- Antti -