F10\11 ostamassa

[Petteri75]

Kuuntele nyt ittees... Eihän neloskone sovi mihinkään pemariin

Suositellaan koeajoa, kyllä ahdettu nelonen toimii siinä missä vapaastihengittävä kutonenkin. Vähemmän liikkuvia osia, eli hyötysuhde on heti lähtökohtaisesti parempi.

[touring39]

Onko neloskone sitten jo liian pieni tämän kokoiseen autoon?

Kuuntele nyt ittees... Eihän neloskone sovi mihinkään pemariin

[TheRipper]

No eipä millään... Matka-ajossa motarien ulkopuolella menee helposti alle kuuden, mutta muuten keskikulutus on kyllä 6,5 paikkeilla ja ylikin. Viime tankillinen tuolla 525xd:llä oli yli seittemän litraa.

Ohoh. Mistä lie johtuu? Oletin että eroa kutoskoneiseen olisi ollut...toki farmari on hieman painavampi ja huonommalla ilmanvastuksella mutta silti. Onko neloskone sitten jo liian pieni tämän kokoiseen autoon?

[touring39]

Jaa-a...mutta jos nelivetoisella kutosella pääsee siihen 6.4l/100 vähän kenkienkin (oman koeajoauton kulutus) niin kyllähän nyt nelosella alle kuuden pitäisi mennä.

No eipä millään... Matka-ajossa motarien ulkopuolella menee helposti alle kuuden, mutta muuten keskikulutus on kyllä 6,5 paikkeilla ja ylikin. Viime tankillinen tuolla 525xd:llä oli yli seittemän litraa.

[TheRipper]

Onko nelarissa tosiaan noin maltilliset kululukemat myös käytännössä?

Jaa-a...mutta jos nelivetoisella kutosella pääsee siihen 6.4l/100 vähän kenkienkin (oman koeajoauton kulutus) niin kyllähän nyt nelosella alle kuuden pitäisi mennä.

[jms1601]

Onko nelarissa tosiaan noin maltilliset kululukemat myös käytännössä?

[TheRipper]

http://www.laakkonen.fi/auto/YHN-139/

Olisko tosta mitään tietoa, onko kalliimpi pitää kuin pelkkä takaveto? Ja saa antaa muutakin infoa, jos on.

Jotain etupään vetoakselimurheitahan näissä on ollut täälläkin muutama...suojakumit huonoja ja sitten menee akselit...eikä ihan halpaa..parin tonnin luokkaa uudet akselit ja vaihto vissiin.
Jakolaatikossa myös kestävyysongelmia ja se sitten kustantaa siellä viiden tonnin hujakoilla vissiin.

Ei kait noitakaan nyt joka yksilössä mene, mutta jos huono tuuri käy niin sitten...

Aikas jänskä tuo että on yhden napin auto, mutta se yksi on Aktiivivakkari...eipä ole toista tullut vastaan...yleensä se on törmäystunnistin tai kaistavahti.
Pirun nätti jalopuu.

[herja]

http://www.laakkonen.fi/auto/YHN-139/

Olisko tosta mitään tietoa, onko kalliimpi pitää kuin pelkkä takaveto? Ja saa antaa muutakin infoa, jos on.

[TheRipper]

Helpomminhan nahkaverhoilusta jäljet saa pois kuin kankaasta, kun vaan tietää miten tahrat poistaa. Ja kestää paremmin kulutusta muutenkin, siis hyvälaatuinen nahka. Sit jos pinta menee rikki onkin eri juttu, muttei mikään katastrofi välttämättä sittenkään.

Epämukavuus helteellä ja pakkasella onkin sitten asia jonka kanssa toiset oppii elämään ja toiset ei.

Kyllähän nahka on se ainoa oikea penkkien materiaali.

Helppohan se on pitää puhtaana kun vähän vaan viitsii nähdä vaivaa ja hoivata. Harmi vaan että se monilta unohtuu kokonaan ja sitten näkee niitä jo muutaman vuoden jälkeen kammottaviksi tummuneita ja värjäytyneitä vaaleita penkkejä. Siksipä mielummin musta nahka...kestää paremmin huonoakin hoitoa.
Mutta tokihan senkin saa pilalle samalla lailla jos ei koskaan hoitoaineita laita...nahka kuivuu ja halkeilee ja venyy.

[Havis]

Paitti meidän neiti kirjoitti nimensä pari vuotta sitten femman takapenkille kuulakärkikynällä..onneksi jäljen sai lähes näkemättömäksi

Helpomminhan nahkaverhoilusta jäljet saa pois kuin kankaasta, kun vaan tietää miten tahrat poistaa. Ja kestää paremmin kulutusta muutenkin, siis hyvälaatuinen nahka. Sit jos pinta menee rikki onkin eri juttu, muttei mikään katastrofi välttämättä sittenkään.

Epämukavuus helteellä ja pakkasella onkin sitten asia jonka kanssa toiset oppii elämään ja toiset ei.

[veku]

Eipä ne muksut noille nahkajakkaroille oikein mitään hengenvaarallista saa aikaiseksi.
Mielestäni nahkajakkarat ovat paras vaihtoehto lapsien kanssa, niin helppo on pyyhkiä kurat pois. Kokemusta on kolmen muksun kuljetuksista ja kolmesta autosta nahkajakkaroilla.

Paitti meidän neiti kirjoitti nimensä pari vuotta sitten femman takapenkille kuulakärkikynällä..onneksi jäljen sai lähes näkemättömäksi

[rakkuj]

Aikas hyvät on suomiautoksi kyllä. Penkkien kunto ainakin kannattaa takana tarkistaa kun on nuo näytöt mutta ei 4-alueilmastointia mikä tarkoittanee lapsia varten tuo viihdejärjestelmä otettu...lapset ja vaalea sisusta on hengenvaarallinen yhdistelmä...voi olla karmeassa kunnossa pahimmillaan.

Eipä ne muksut noille nahkajakkaroille oikein mitään hengenvaarallista saa aikaiseksi.
Mielestäni nahkajakkarat ovat paras vaihtoehto lapsien kanssa, niin helppo on pyyhkiä kurat pois. Kokemusta on kolmen muksun kuljetuksista ja kolmesta autosta nahkajakkaroilla.

[peLoGo?]

Jäikö käteen vai menikö jahkaamiseksi?

Eilen oli vielä kaupan ja nyt näköjään poistunut. Valitettavasti ei jäänyt käteen. Aikomuksena oli käydä tämän viikon lauantaina potkimassa renkaita, jos ei olisi ehtinyt mennä.

[Hakkapeliitta]

Raadin mielipide Helsingin Laakkosella olevasta 530D:stä?
http://www.nettiauto.com/bmw/530/7734024

Onko kellään tietoa kyseisestä yksilöstä? M-Sport korisarja on ainakin asennettu jälkeenpäin. Varusteet on minusta todella hyvät Suomi-autoksi.

Mikähän voisi olla järkevä raha mitä tuollaisesta voisi suoralla kaupalla maksaa?

Jäikö käteen vai menikö jahkaamiseksi?

[TheRipper]

Raadin mielipide Helsingin Laakkosella olevasta 530D:stä?
http://www.nettiauto.com/bmw/530/7734024

Onko kellään tietoa kyseisestä yksilöstä? M-Sport korisarja on ainakin asennettu jälkeenpäin. Varusteet on minusta todella hyvät Suomi-autoksi.

Mikähän voisi olla järkevä raha mitä tuollaisesta voisi suoralla kaupalla maksaa?

Aikas hyvät on suomiautoksi kyllä. Penkkien kunto ainakin kannattaa takana tarkistaa kun on nuo näytöt mutta ei 4-alueilmastointia mikä tarkoittanee lapsia varten tuo viihdejärjestelmä otettu...lapset ja vaalea sisusta on hengenvaarallinen yhdistelmä...voi olla karmeassa kunnossa pahimmillaan.

Hinta varmaankin suht kohdillaan...pari tonnia tinkaa tai kokeilee 35t€ niin tuskin nyt ainakaan suurta ylihintaa tulee maksettua vaikka alkupään malleja onkin.