F10\11 ostamassa

[TheRipper]

Seiska on G11, lang G12.

Noh himputti! Niinpäs onkin...mitens sen nyt noin väärin muistin?

[böntti]

Seiska on G11, lang G12.

[TheRipper]

Näköjään kirjainjumppa nykymuotia kun "korimalli" vaihtuu

Samaa ihmettelin seiskan esittelyssä...kyllä numeroita olisi F-sarjaankin mukavasti riittänyt...varsinkaan kun muotoilutyyli ei edes juurikaan muuttunut toisin kuin E-sarjan ja F-sarjan välissä.

Ja miksiköhän ihmeessä 5-sarja on nyt G30 eikä G10 vaikka seiska on yhä G01?

[Laku]

Näköjään kirjainjumppa nykymuotia kun "korimalli" vaihtuu

Niinpä. En tajua, mitä järkeä siinä on, kun 30 vuotta pärjättiin E-sarjalla.

[veku]

F10:n korvaaja ei ole enää F-sarjaa, vaan G30...

http://www.bmwblog.com/tag/g30/

Näköjään kirjainjumppa nykymuotia kun "korimalli" vaihtuu

[Havis]

jos uusi F on jotain yllä mainittua niin ohhoh kun näyttääkin oma melkoisen vanhalta ja rumalta..

F10:n korvaaja ei ole enää F-sarjaa, vaan G30...

http://www.bmwblog.com/tag/g30/

[veku]

Eikä F10/11 näytä yhtään vanhalta tällä hetkellä, tuskinpa ihan "vanhenee" käsiin hetkessä. E60 menee kans msport korisena ihan hyvin vielä, joskin sisätiloiltaan aika ankea vrt. F sarja.

Veit muuten sanat suusta

Hitto kun ei tullut hommattua F11 nelikkona, on vaan ainoa asia jota kadun tässä auton ostossa.

Pakko sanoa että audilla tässä on ajettu ,eilen kävin bemarilla asioilla ja vähän kun kaasua näyttää niin perää ois sivulle tarjoamassa

[pexodus]

minun mielestä jo Pre-LCI näyttää todella vanhalle vrt. LCI! saati jos uusi F on jotain yllä mainittua niin ohhoh kun näyttääkin oma melkoisen vanhalta ja rumalta minusta jopa E61 LCI on paremman näköinen ulkoa kuin pre-lci F, jotenkin riittävän vanha jo

äkkiä nuo romut vanhenee, uuden Mersun vieressä näyttää F ihan 15-vuotiaalta, ei toki välttämättä huonolla tavalla.

[Ceeray]

Eikä F10/11 näytä yhtään vanhalta tällä hetkellä, tuskinpa ihan "vanhenee" käsiin hetkessä. E60 menee kans msport korisena ihan hyvin vielä, joskin sisätiloiltaan aika ankea vrt. F sarja.

[veku]

Joo, kyllähän F10 ikäisissä vielä hinta tippuu jatkuvasti. Kävi vain mielessä että jos isompi kertaluontoinen arvonalennus on ihan nurkan takana niin ei ehkä ole järkevintä juuri sen kynnyksellä ostaa

Varmaan 2017 tulee se uusi malli,7 -vuoden väleillä nuo korimallit näköjään vaihtuneet..näin muistelen autobildistä lukeneeni.
Niin suurta mullistusta ei tule mitä E6x vaihtui F1x:seen.

Hinnat tippuu ja samassa suhteessa kuin E6x aikoinaan..toki vakiintuu sinne 2000-4000e vuositasolle kun ikää on 10 vuotta.
En ainakaan itse ole mitään kertaluonteista arvonalenemista huomannut ..oishan se hanurista jos perjantaina auto myyntihinta ois vaikka 20 te ja maanantaina vaan 15 te

Ja auton ostohan on huonoimpia sijoituksia... mutta minkäs teet

[pexodus]

Joo, kyllähän F10 ikäisissä vielä hinta tippuu jatkuvasti. Kävi vain mielessä että jos isompi kertaluontoinen arvonalennus on ihan nurkan takana niin ei ehkä ole järkevintä juuri sen kynnyksellä ostaa

juu, voihan siinä jonkun tonnin ehkä säästää riippuen ehkä siitä kuinka uutta on laittamassa! 4-5 vanhassa loppuunajetussa tuskin vaikuttaa mitenkään

ostat nyt pre LCI:n ja sit vaihdat LCI:hin kun uusi tulee

[peLoGo?]

riippuu varmasti A6:n ja E-sarjan päivityksistä, mutta väittäisin että vuoden sisällä julkaistaan specsit :think

hintahan tippuu paljon kuten näissä kokoajan

Joo, kyllähän F10 ikäisissä vielä hinta tippuu jatkuvasti. Kävi vain mielessä että jos isompi kertaluontoinen arvonalennus on ihan nurkan takana niin ei ehkä ole järkevintä juuri sen kynnyksellä ostaa

[pexodus]

riippuu varmasti A6:n ja E-sarjan päivityksistä, mutta väittäisin että vuoden sisällä julkaistaan specsit :think

hintahan tippuu paljon kuten näissä kokoajan

[peLoGo?]

Onkos jo tiedossa koska seuraava korimalli 5-sarjasta on tulossa markkinoille?
Kovasti pyörii mielessä F10:n hankkiminen, mutta on tullut myös kovasti mietittyä, että paljonko nykyisen mallin hinnat tippuvat, kun seuraava korimalli tulee tarjolle.. :think

[TheRipper]

Riippuu onko kyse vain ulkonäköpaketista vaiko ihan oikeasti koko M-paketista. Molempia kai on ollut tarjolla.

Se kuinka paljon alustassa sitten on eroja on eri juttu, samoin kuin se onko sporttialusta parempi omiin tarpeisiin.

M-paketissa taitaa mukaan saada myös Sport+ asetuksen mukaan valikkoon. Korjatkoon muut jos muistin väärin.

Ihan omaan silmään ainakin tökkii LCI mallin peruspuskureiden typerät tingeltangel härpäkkeet. Mille lie kiina markkinoille suunniteltuja pröystäilykoristeita. Pakko ottaa M-puskimet jos ei halua plink plinkiä.

Niin aivan....totta. Rata-ajoa on itsellä sen verta vähän (alle 0km) ettei mitään sport plussia tarvita!

Tyypillisesti M-sporteista puuttuu Comfort penkit, jalopuulistat, (pakettiinhan kuuluu sporttipenkit ja ne kammottavat alumiinilistat) aktiivivakkari, nelialueilmastointi jne...jopa sporttiautomaatti uupuu yllättävän monesta!

Pre-LCI:n puskurit on kyllä nätit ei siitä pääse mihinkään, mutta voihan ne laittaa vaikka jälkeen jos tahtoo (tosin en tiedä paljonko tarvitaan muokkauksia etupäähän ennen kuin sopivat?) hieman sportata...