E38 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[McBeast]

Tuli sitten tilattua vähän tankin huohotusosaa. No otin sitten vahingossa 16131184480, vaikka piti nimenomaan tilata tietysti 16136752623.

Onko noita "paisareita" mennyt joskus näistä, että kannattaako tota nyt edes palauttaa vai laittaa vaan sekin nyt sitten samalla kiinni. Maksohan toikin jonkun 100e tietysti.

[Ramzez]

Kävin viemässä tuon edellisen sivun linssin kaverille hiottavaksi ja myllytettäväksi ja hyvä siitä tuli. Olisi kyllä harmittanut tilata uusi umpio yhden linssin takia. Huvikseni selvitin, että mitä purkaamoilla pyytävät käytetyistä umpioista ja ihmetys oli kovin suuri. Ehjästä käytetystä halogenumpiosta pyydetään n. 200-300€. Uusi umpio Saksasta Hella-merkkisenä (joka myös alkuperäisen umpion on valmistanut) maksaisi n. 260€. Kuka helvetti maksaisi käytetystä umpiosta enemmän kuin mitä uusi maksaa? OK, ehkä kyseessä on alkuperäinen umpio, mutta silti.

[Laku]

Tyypillistä kotimaisten purkamoiden hinnoittelua, mitä sitä olen 20 vuotta sivusta seurannut .

[Ramzez]

Tyypillistä kotimaisten purkamoiden hinnoittelua, mitä sitä olen 20 vuotta sivusta seurannut .

Paikallisella Fusti Oy:llä oli pari prefaceliftin halogeeniumpiota myytävänä, johon joku Tero Tuunaaja on joskus linssien päälle liimannut enkelirenkaat. Hintapyynti 300€ per umpio. Ei kiitos.

Tuossa seiskassa on todellisuudessa originaalit xenonit, mutta ainakin umpion lasit ja sisemmät linssit ovat samoja sekä xenoneissa, että halogeeneissa. Noilla purkaamoiden hinnoitteluilla olisi kyllä ottanut turpaansa ja kunnolla. Ennemmin olisin tilannut umpion Saksasta, ottanut siitä nuo sisemmät linssit ja laittanut tänne foorumille myyntiin lopun umpion vaikka 100€:lla (kun uusi on 260€). Kallis hinta tietysti parista muovilinssistä, mutta sentään paljon halvempaa kuin ostaa käytettyjä osia, joista ei sitten runkoakaan myydessä olisi välttämättä paljon mitään saanut takaisin. Vielä parempi oli, kun rikkinäisistäkin umpioista saatetaan pyytää +100€.

[jakeluvesimies]

Kukas se tiesi halvimman paikan vinkata 750i tehulastuja..? Mitä niillä saa todelisuudessa tuohon mosaan aikaiseksi??

Vastaako hinta laatuun?

[McBeast]

Tarvitseeko tehdä muutoksia, jos korvaa langin 95l tankin pätkämallin 85l tankilla?

[>Jon1<]

Mikähän mahtaa seiskan puhelinta vaivata... toimi helvetin hyvin kunnes meni syksyllä pimeeks... talven auto seisonu ja nyt rupee kelien lämmetessä olemaan taas elon merkkejä... napista kun painaa pysyy 2sek päällä ja sammuu. Yrittäny räplätä keskikonsolin liitosta mutta ei vaikutusta :think

[Muurahainen]

Kukas se tiesi halvimman paikan vinkata 750i tehulastuja..? Mitä niillä saa todelisuudessa tuohon mosaan aikaiseksi??

Vastaako hinta laatuun?

En tiedä mistä saa.
Veikkaan että ongelmia

[BeamR]

Kukas se tiesi halvimman paikan vinkata 750i tehulastuja..? Mitä niillä saa todelisuudessa tuohon mosaan aikaiseksi??

Vastaako hinta laatuun?

En tiedä mistä saa.
Veikkaan että ongelmia

en tiedä minäkään mistä saisi, ja veikkaukseni on sama Muurahaisen kanssa. Mutta kun aloin googlettamaan, niin ihan mielenkiintoisena löytönä netistä:
KLIK

thesis: "BMW 750iL E38:n huippunopeuden rajoittimen poistaminen"
kommentti tiivistelmän lopussa: "Tarvittavia tietoja nopeudenrajoittimen poistamiseksi ja moottorinohjauksen säätöjen opti-
moimiseksi varatussa ajassa ei kuitenkaan saatu, joten työ jäi ainoastaan aiheen pinnalli-
seksi tarkasteluksi."

tää kaveri ei vissiin ole tutustunut tämän mosan vaatimiin softiin (tai lukenut BTCF:ää)

[174000]

e38 ajettavuudesta vielä

Auto oli maalarilla muutaman viikon niin tämän jälkeen tuntuu auto taas erilaiselta ajaa, parempaan suuntaan. Vetely ja uraherkkyys ei ole enää niin häiritsevää, ja alkaa olla varmaan "normaalia renkaista johtuvaa" mutta edelleen ratilla täytyy kompensoida tien kallistuskulmaa vasten. Oikealla kaistalla ajellessa käännettevä vähän vasempaan ja vasemmalla ajaessa vähän oikealle mennäkseen suoraan. Onko tämä normaalia vai vaikuttaako joku tietty palikka ohjauksessa tähän?

[jakeluvesimies]

en tiedä minäkään mistä saisi, ja veikkaukseni on sama Muurahaisen kanssa. Mutta kun aloin googlettamaan, niin ihan mielenkiintoisena löytönä netistä:
KLIK

thesis: "BMW 750iL E38:n huippunopeuden rajoittimen poistaminen"
kommentti tiivistelmän lopussa: "Tarvittavia tietoja nopeudenrajoittimen poistamiseksi ja moottorinohjauksen säätöjen opti-
moimiseksi varatussa ajassa ei kuitenkaan saatu, joten työ jäi ainoastaan aiheen pinnalli-
seksi tarkasteluksi."

tää kaveri ei vissiin ole tutustunut tämän mosan vaatimiin softiin (tai lukenut BTCF:ää)

Ihan hyvä opiskelijatyö - olisi tosiaan kysynyt btcf.ltä ensin

Minua hämmensi nyt se, että eikös niihin v12 850-malleihin saanut suoraan ne chipit? Mutta ei tietysti enää tähän uudempaan moottorimalliin..

[ihi]

Tässä on nyt hyvin oleellista auton vuosimalli. Ensimmäiset ja viimeisimmät e38 750:t pystyy modaamaan, mutta välivuotisia ei oikein järkevästi mitenkään. 9/98-> M5.2.1 modattu softa on väitetysti asennettavissa etänäkin.

[Laku]

Minua hämmensi nyt se, että eikös niihin v12 850-malleihin saanut suoraan ne chipit? Mutta ei tietysti enää tähän uudempaan moottorimalliin..

M70 moottoriin saa Wokkelta lastua.

[Shuko]

Kun lähtee liikennevaloista/muuten vaan paikaltaan, niin mistä kuuluu semmoinen jännä inahdus/lyhyt ulina/"parahdus" ku nopeus on n.30km/h? Kuuluu siis sisälle/ä selkeästi. Ei tee aina mutta valoista ku lähtee, niin kuuluu. Luulin et koeajetussa autossa oli joku vika mutta näemmä myös oma auto pitää samanlaisen äänen... Pitääkö myös muilla ja jos on ominaista, niin mistä vitusta toi ääni oikein tulee?

Muuttuuko ääni riippuen onko ilmastointi päällä vai ei?

Itsellä ujeltaa enemmän, kun ilmastointi ei ole päällä. Vaimenee huomattavasti kun se on. Tätä tosin tapahtuu vain kylmällä autolla liikkeelle lähdettäessä, muutaman ensimmäisen kiihdytyksen kohdalla.

[McBeast]

Onko porukalla kokemuksia noista Ebayn halpis PDC antureista? Itsellä olis Inpan mukaan kaksi takaa ja yksi edestä rikki ja voisi kerralla vaihtaa koko arsenaalin, kun hommaan ryhtyy.