E38 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[xpro]

onko syyllinen huohottimen kalvo/separaattori kun oireet ovat seuraavanlaiset (m60) 740i : auto kärsii tehottomuudesta esim kaupunki nopeuksissa vauhti ei juurikaan lähde nousemaan kaasupohjassakaan ilman kick downia, öljyn käry haisee, välillä käynnistyminen hieman nuhaista, ja auton käynnissä ollessa kun avaa öljykorkin niin imee kovasti sisään päin ja rupeaa kuulumaan erikoinen ääni.

[stancedream]

Bmw-gsm

Tuosta bmw-puhelimesta senverran että laitoin koodin väärin 3kertaa.. Nyt lukee että salpa, eikä pysty soittamaan enää. Pitääkö kortti "aukasta" oikealla puhelimella? kun ei tuolla voi tehdä mitään..:think..

Kyseessä siis tollanen iso palikkapuhelin eli se vanhempi?

[Muurahainen]

Tuosta bmw-puhelimesta senverran että laitoin koodin väärin 3kertaa.. Nyt lukee että salpa, eikä pysty soittamaan enää. Pitääkö kortti "aukasta" oikealla puhelimella? kun ei tuolla voi tehdä mitään..:think..

Kyseessä siis tollanen iso palikkapuhelin eli se vanhempi?

Taidat päästä syöttämään puk koodia kännykällä.

[stancedream]

Taidat päästä syöttämään puk koodia kännykällä.

Joo, pitääpi vaan hommata puhelin missä olisi tuollainen isompi simi ! Harmittaa vaan kun joutuu rikkomaan tuon simin kehyksen, mutta eiköhän sen jollain siihen saa vielä takaisin.

[jakeluvesimies]

Joo, pitääpi vaan hommata puhelin missä olisi tuollainen isompi simi ! Harmittaa vaan kun joutuu rikkomaan tuon simin kehyksen, mutta eiköhän sen jollain siihen saa vielä takaisin.

Teipillä hoituu

[stancedream]

Teipillä hoituu

Toivotaan. Ei taida toimia tuo puhelimen alla oleva simpaikka nykyään?

[SeksiSeppo]

Toivotaan. Ei taida toimia tuo puhelimen alla oleva simpaikka nykyään?

Peräkonttiin kortti ja toimii hienosti.

[stancedream]

Peräkonttiin kortti ja toimii hienosti.

Joo siellä se on ollutkin tuo olisi vain kätevämpi paikka

[Nepo]

Onko nämä eri perävälityksellä kun 5sarja, itsellä kierrokset 100vauhissa yli 2000 mutta turbiini lukittuu kyllä hienosti.
Tuli vaan mieleen kun tuossa 5:sessa paljon matalemmat kierrokset. Renkaatkaan ei ainakaan alikokoiset, päinvastoin 255/45-19:think

[Ramzez]

Onko nämä eri perävälityksellä kun 5sarja, itsellä kierrokset 100vauhissa yli 2000 mutta turbiini lukittuu kyllä hienosti.
Tuli vaan mieleen kun tuossa 5:sessa paljon matalemmat kierrokset. Renkaatkaan ei ainakaan alikokoiset, päinvastoin 255/45-19:think

Joku vika autossasi täytyy olla, sillä kierrosten tulisi olla 100 km/h vauhdissa n. 1850 kierrosta minuutissa. Näin ainakin omassa seiskassani ja kaikissa muissa toimivissa autoissa.

[Nepo]

Joku vika autossasi täytyy olla, sillä kierrosten tulisi olla 100 km/h vauhdissa n. 1850 kierrosta minuutissa. Näin ainakin omassa seiskassani ja kaikissa muissa toimivissa autoissa.

Mikähän voisi olla?

Edit 2050kierrosta on, mutta toimii täysin identtisesti tuohon toiseen verrattuna ainut ero kierrokset, kaasua painamalla huomaa että turbiini lukossa.

[Muurahainen]

Mikähän voisi olla?

Edit 2050kierrosta on, mutta toimii täysin identtisesti tuohon toiseen verrattuna ainut ero kierrokset, kaasua painamalla huomaa että turbiini lukossa.

Onkohan sinne eksynyt jossain vaiheessa joku erilainen perä?
Tuon 1850 myös itsellä.

[Nepo]

Onkohan sinne eksynyt jossain vaiheessa joku erilainen perä?
Tuon 1850 myös itsellä.

Eikös ainakin bensoihin ole saanut jo tehtaalta sen tiheämmän (3.15) perän halutessaan?
Todennäköisesti tuommoinen sinne on eksynyt/ollut alkujaan. Mielestäni turbiinikin lukittuu hieman normaalia aikaisemmin, mikä soveltuu paremmin suomen olosuhteisiin.
Tiedä häntä mutta tuskin tässä kannattaa tuon vuoksi unia menettää:think

[thuttu77]

Eikös ainakin bensoihin ole saanut jo tehtaalta sen tiheämmän (3.15) perän halutessaan?
Todennäköisesti tuommoinen sinne on eksynyt/ollut alkujaan. Mielestäni turbiinikin lukittuu hieman normaalia aikaisemmin, mikä soveltuu paremmin suomen olosuhteisiin.
Tiedä häntä mutta tuskin tässä kannattaa tuon vuoksi unia menettää:think

Ainakin oman auton alustanumerolla löytyy vaihtoehtona tiheämpi perä realoemista.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=GF41&mospid=47513&btnr=33_1041&hg=33&fg=05

Kokeile kurkata sieltä.

Missä nopeudessa sulla menee lukko päälle?
Muistelen että omassani tasakaasulla alle 60km/h tai siinä tietämillä ja isommilla nopeuksilla / vaihteilla sit 80-90km/h hujakoilla en muista varmaksi

[BeamR]

Eikös ainakin bensoihin ole saanut jo tehtaalta sen tiheämmän (3.15) perän halutessaan?

eri tiheyksisiä periä on ollut tarjolla. Esim kaukoidän vehkeissä on tiheämpiä periä (mulla ollut molemmissa), syynä saattaa olla sikäläiset lakisääteiset nopeuslimitterit.