E38 kysymyksiä ja vastauksia V

[BeamR]

Ennakoin ja kyselen onkos suurempia ongelmia mahdollisesti tulossa.
Vaimokkeelta tuli sellaisia terveisiä, että n 40km ajon jälkeen pakille laittaessa huutomerkkivalo syttyi palamaan ja auto ei liikkunut, uudelleen käynnistämisen jälkeen kaikki sujui ongelmitta. Itsellä ei laatikon kanssa ole koskaan ollut ongelmia ja pelaa todella hyvin. Vaihteiston öljyt vaihettu 150tkm kohdalla ja autolla ajettu 310tkm. Kyseessä 728iA steptronic laatikolla. Voiko näitä kutsua sattumukseksi vai voiko kyseessä olla tuleva isokin ongelman aiheuttaja?

mitäs sen huutomerkin ympärillä oli, rattaan kuva vai sulkeet? vai renkaan kuva.

anyway, vikakoodien luku on paikallaan, kyllä sieltä sitten selviää että mikä on kiukutellut.

[jonnym]

mitäs sen huutomerkin ympärillä oli, rattaan kuva vai sulkeet? vai renkaan kuva.

anyway, vikakoodien luku on paikallaan, kyllä sieltä sitten selviää että mikä on kiukutellut.

Tänään pääsee lukemaan koodit, mutta sulkeet kuulemma oli ympärillä. Noin viikko sitten luettiin koodeja ja anto muistaakseni juuri vaihteistosta error code 36, mutta en googlenkaan avulla saanu mitään irti tosta ja tosiaan koskaan aikasemmin oo millääl lailla aski temppuillu.

[Tatsga]

Tulipa sitten vihdoin ja viimein vaihdettua aikansa eläneet etutukivarsien isot kumipuslat ja väljä taka-auraustanko. Vapinat ja vetelyt parani, mutta tuli uusi oire. Jarruttaessa 90km/h(+-3) vauhdissa tuntuu ku ei olis laisinkaan tukivarsissa puslia ku ratti täristää ihan hervottomasti. Muuten ei tunnu jarruttaessa mitään vapinoita. Etulevyt alkaa kylläkin olemaan millin alle minimin. Renkaat on tasapainotettu juuri ja ajossa ei tunnu juurikaan mitään tärinöitä niistä. Myös nelipyöräsuuntaus tehty rempan jälkeen.

Nostin auton äsken ylös ja tukivarren puslien sisässä olevat kumilistat olivat tulleet molemmin puolin pihalle. Kumilistalla tarkoitan tuossa urassa olevaa kumia http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/118047_x800.jpg . Puslat on kiristetty ajoasennossa paikalleen. Puslien valmistaja on Febi, kun oli Lemförderit juuri loppuneet varastosta. Kellään ollut samanlaista ongelmaa? Ihmetyttää miksi noi kumit ovat tulleet pihalle ja johtuuko toi ravistus siitä?

[KoHGeli740i]

Mistäs "käsijarrua" pystyy kiristään kun poljin menee pohjaan?

[BeamR]

Tulipa sitten vihdoin ja viimein vaihdettua aikansa eläneet etutukivarsien isot kumipuslat ja väljä taka-auraustanko. Vapinat ja vetelyt parani, mutta tuli uusi oire. Jarruttaessa 90km/h(+-3) vauhdissa tuntuu ku ei olis laisinkaan tukivarsissa puslia ku ratti täristää ihan hervottomasti. Muuten ei tunnu jarruttaessa mitään vapinoita. Etulevyt alkaa kylläkin olemaan millin alle minimin. Renkaat on tasapainotettu juuri ja ajossa ei tunnu juurikaan mitään tärinöitä niistä. Myös nelipyöräsuuntaus tehty rempan jälkeen.

Nostin auton äsken ylös ja tukivarren puslien sisässä olevat kumilistat olivat tulleet molemmin puolin pihalle. Kumilistalla tarkoitan tuossa urassa olevaa kumia http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/118047_x800.jpg . Puslat on kiristetty ajoasennossa paikalleen. Puslien valmistaja on Febi, kun oli Lemförderit juuri loppuneet varastosta. Kellään ollut samanlaista ongelmaa? Ihmetyttää miksi noi kumit ovat tulleet pihalle ja johtuuko toi ravistus siitä?

Huonot etutukivarsien puslat aiheuttaa ravistusta jarrutuksessa juuri tuolla nopeusalueella. Vaihdoitko kaikki neljä vai vain ne taemmat?
Onhan puslat oikein päin? niiden pitää olla tietyssä asennossa j a maksimitoleranssi on +-3mm

http://workshop-manuals.com/bmw/7_series_e38/740i_m62_sal/2_repair_instructions/31__front_axle/12__struts_w.rubber_mounts/3_ra__replacing_rubber_mounts_on_both_traction_struts/

Mistäs "käsijarrua" pystyy kiristään kun poljin menee pohjaan?

http://workshop-manuals.com/bmw/7_series_e38/740i_m62_sal/2_repair_instructions/34__brakes/41__parking_brake/1_ra__adjusting_parking_brake/

[MarkoS]

Mistäs "käsijarrua" pystyy kiristään kun poljin menee pohjaan?

Rummut irti, ja pyörittelet noita 4-osia http://www.realoem.com/bmw/showparts...26&hg=34&fg=30 kireemmälle. Toinen puoli kiristyy vasemmalle ja toinen oikealle. En muista kummin päin, mutta pyörittäessä näkee kumpaan suuntaan kengät erkanee toisistaan.

Tämän jälkeen löysät pois vaijereissa olevilla kiristys sydeemeillä..

[Zoui]

Rummut irti, ja pyörittelet noita 4-osia http://www.realoem.com/bmw/showparts...26&hg=34&fg=30 kireemmälle. Toinen puoli kiristyy vasemmalle ja toinen oikealle. En muista kummin päin, mutta pyörittäessä näkee kumpaan suuntaan kengät erkanee toisistaan.

Tämän jälkeen löysät pois vaijereissa olevilla kiristys sydeemeillä..

Ja riittää kun ottaa yhden pyöränpultin pois ja siitä kolosta säätää, ei tartte edes rengasta irrottaa.

[MarkoS]

Ja riittää kun ottaa yhden pyöränpultin pois ja siitä kolosta säätää, ei tartte edes rengasta irrottaa.

Yritin itekkin tuota, mutta oli sen verran hankalaa että irrotin levynkin. Tulipahan samalla putsattua koko hässäkkä..

[okko]

mulla syttyy ajoittain jarruista varoittava valo (punainen). Mitään vikaa en ole jarruissa havainnut. Ainoa mikä tulee mieleen on sellainen, että kun paikallaan painaan jarrupoljinta, niin se ei jää kovaksi, vaan painuu hiljalleen pohjaan asti. Moottori sammutettuna poljin sitten onkin kova.
Nestettä ei häviä ja jarrut siis toimii hyvin.

Voiko esim molempien jarruvalojen toimimattomuus sytyttää tuon valon. Autossa on paskat tarviketakavalot ja yhtämittaa on kontaktihäiriötä jossain lampussa

[peto2]

mulla syttyy ajoittain jarruista varoittava valo (punainen). Mitään vikaa en ole jarruissa havainnut. Ainoa mikä tulee mieleen on sellainen, että kun paikallaan painaan jarrupoljinta, niin se ei jää kovaksi, vaan painuu hiljalleen pohjaan asti. Moottori sammutettuna poljin sitten onkin kova.
Nestettä ei häviä ja jarrut siis toimii hyvin.

Voiko esim molempien jarruvalojen toimimattomuus sytyttää tuon valon. Autossa on paskat tarviketakavalot ja yhtämittaa on kontaktihäiriötä jossain lampussa

Tuleeko jotain tekstiä ruutuun? Tuo valo on kulumisantureille ja nesteen määrälle.. tai ainakin prefaceliftissä. Jarruvalojen ei pitäisi tohon vaikuttaa :think

[okko]

pikselimössöä Sen mitä saa selvää, niin ei herjaa muusta, kuin takavaloista ja tyrecontrollista. Pitää kattoo noi anturit. Ne uusittiin kyllä alle vuosi sitten

[Tietämätön]

Bmw e38 750

Moikka, Elikkäs mikäs vois olla vikana kun ajon jälkeen tuoksahtaa bensalle?
Mitään valoja ei taulussa näy ja vedotkin tuntuvat olevan tallella.

[BeamR]

jaa, jonkun pitäis varmaan tutkia se auto. Mutta se voi olla esim haljennut bensatankki, vuotava pa-linja, vuotavat suuttimien tiivisteet.


tuleeko haju kabiiniin vai pysyykö ulkopuolella?

[Zoui]

jaa, jonkun pitäis varmaan tutkia se auto. Mutta se voi olla esim haljennut bensatankki, vuotava pa-linja, vuotavat suuttimien tiivisteet.


tuleeko haju kabiiniin vai pysyykö ulkopuolella?

Veikkaan noita suuttimien tiivisteitä, mutta hiukan kun tietäsi tosiaan mistä päin autoa.

[Tietämätön]

Veikkaan noita suuttimien tiivisteitä, mutta hiukan kun tietäsi tosiaan mistä päin autoa.

Eturenkaiden kohdalta, ainakaan näkyvää vuotoa ei ole.