E38 kysymyksiä ja vastauksia Vol. II

[Muurahainen]

Kuten sanottua, kaikki omat seiskat mitä on tullut omistettua, ovat olleet navillisia versioita ja niissä saa yksinkertaisesti sieltä navivalikon asetuksista vaihdettua kielen englanniksi. Navittomassa autosta en ole koskaan joutunut kieltä vaihtamaan, mutta tiedän sen kuitenkin tapahtuvan läppärillä ja kaapelilla, eli toisin sanoen samoilla vehkeillä jolla inpakin toimii. En ole täysin varma voiko suoranaisesti inpalla kieltä vaihtaa.

Inpalla ei kieltä voi vaihtaa mutta progman ja DIS hoitavat asian.

[patte.525iM]

Inpalla ei kieltä voi vaihtaa mutta progman ja DIS hoitavat asian.

vaikka mull on seiskassa navi niin muistaakseni saan kielen vaihdettu check contoll napista ainakin 525ssa pystyi miss ei ollu navi en muista miss asennossa avain piti olla

[Tyramies]

mmm oiskohan täällä ketään helsingistä joka pystyis tohon 730ia 1995 vaihtaan saksan englanniks, eli oisko kellään niitä diagnostiikka vehkeitä ? :think
privaan jos löytyy

[Haju69]

vaikka mull on seiskassa navi niin muistaakseni saan kielen vaihdettu check contoll napista ainakin 525ssa pystyi miss ei ollu navi en muista miss asennossa avain piti olla

E38 tapauksessa ei voi vaihtaa ilman diagnostiikka vehkeitä kieltä jos ei ole navia.

[Muurahainen]

vaikka mull on seiskassa navi niin muistaakseni saan kielen vaihdettu check contoll napista ainakin 525ssa pystyi miss ei ollu navi en muista miss asennossa avain piti olla

Taisi olla E34 tuo 525.
E39:ssä ei enään onnistu eikä E38:ssa kuten Haju sanoikin.

[Haju69]

Miten tuonne obc:n salavalikkoon mennään? Entä mitä kaikkea sieltä näkee?
Sattuuko näkemään mitään jäljellä olevaan polttoaine määrään liittyen? Bensamittari hieman hurjii niin näkeekö obc:n kautta mitään siihen liittyen?

Ei ole navia jos sillä on merkitystä.

Edit: semmosta vielä että onko mulla vaan ongelmia vai muillakin sen suhteen että ei tarvii kun muutama aste pakkasta niin ei meinaa ovia saada kiinni enää ennenkuin kajuutta lämpiää. Mihinkähän tuota pitäs ruikkia mukavata että lukko pelittäs oikein. Aika rasittava oire. Lähde siinä sitten ajamaan ovi auki.

[BeamR]

ohjeet on foorumilla, hakusanoiksi "e39 salavalikko". Samassa threadissa on myös hakemistopuu, ja sieltä löytyy myös jäljellä olevan bensan määrä seuraavasti: vasen tankki // yhteensä // oikea tankki.

[Ramzez]

Edit: semmosta vielä että onko mulla vaan ongelmia vai muillakin sen suhteen että ei tarvii kun muutama aste pakkasta niin ei meinaa ovia saada kiinni enää ennenkuin kajuutta lämpiää. Mihinkähän tuota pitäs ruikkia mukavata että lukko pelittäs oikein. Aika rasittava oire. Lähde siinä sitten ajamaan ovi auki.

Tämä on todella tyypillinen oire pakkasilla, eikä koske ainoastaan e38:aa. Tyypillisimmät viat johtuvat kosteudesta oven sisällä, joka jäädyttää lukkomekanismin auki-asentoon tai sitten lukkomekanismissa käytettävä voiteluaineen viskositeetti muuttuu pakkasessa jähmeäksi ja se aiheuttaa lukkojen toimimattomuutta. Yleisin oire on kuitenkin tuo kosteus, koska se korjaantuu lämmittämällä ovea kuumailmapuhaltimella oven ulkopuolelta.

Useimmiten nämä ongelmat tulevat eteen erityisesti silloin kun peset autosi talvella ja oven sisälle jää kosteutta, joka myöhemmin jäätyy. Tämän vuoksi pesun jälkeen auto olisi hyvä saada lämpimään ainakin yhdeksi yöksi.

[_charger-]

Tämä on todella tyypillinen oire pakkasilla, eikä koske ainoastaan e38:aa. Tyypillisimmät viat johtuvat kosteudesta oven sisällä, joka jäädyttää lukkomekanismin auki-asentoon tai sitten lukkomekanismissa käytettävä voiteluaineen viskositeetti muuttuu pakkasessa jähmeäksi ja se aiheuttaa lukkojen toimimattomuutta. Yleisin oire on kuitenkin tuo kosteus, koska se korjaantuu lämmittämällä ovea kuumailmapuhaltimella oven ulkopuolelta.

Useimmiten nämä ongelmat tulevat eteen erityisesti silloin kun peset autosi talvella ja oven sisälle jää kosteutta, joka myöhemmin jäätyy. Tämän vuoksi pesun jälkeen auto olisi hyvä saada lämpimään ainakin yhdeksi yöksi.

itellä myöskin ollut sellainen tapaus että kahvalta lukolle menevä avaus vaijeri on ollut keskeltä puhki ruostunut ja jumitti! ilmeisesti juuri kosteus päässyt vaijerin sisälle, koska vaijerin yläpäässä ei ole mitään suojaa! osa no: 18 http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...rol_door_lock/ ) suht simppeli korjaus kuitenkin, ovipahvi irti, lukko hässäkkä käteen ja vaihtaa vaijerin, osa maksaa marmorilla n. 10e. jos haluaa ennenta ehkäistä ongelmia niin kannattaa purkaa mol. etuovien pahvit, tarkistaa vaijerit ja rasvata paikat esim aseöljyllä.

[Haju69]

ohjeet on foorumilla, hakusanoiksi "e39 salavalikko". Samassa threadissa on myös hakemistopuu, ja sieltä löytyy myös jäljellä olevan bensan määrä seuraavasti: vasen tankki // yhteensä // oikea tankki.

kiitos. Löyty ohjeet. Tuohon salavalikossa tankin jäljellä olevaan polttoainemäärään on sitten luottaminen varmasti vai?

[Muurahainen]

kiitos. Löyty ohjeet. Tuohon salavalikossa tankin jäljellä olevaan polttoainemäärään on sitten luottaminen varmasti vai?

Periaatteessa jos anturi toimii...

[Tyramies]

hmm edellisestä viestistäni poiketen,
kesärenkaat edessä: 225/60/16, takana 235/60/16
ja nyt laitettiin hätätapauksessa kun pamahti lumet, niin vanhat 205/55/16 nastat noille vanteille missä oli kesärenkaat, ja tiedän joo että noi on liian pienet mutta ongelma seuraava:
kesärenkailla ajaessa ei ravistanut, kun jarrutti niin rupesi ravistuttaan mutta kun anto enemmän jarrua lopetti tärinän.
Nyt taas näillä 205/55/16 renkailla rupee täriseen koko auto 70km/h vauhdeissa about, ja suurimmillaan 80km/h, ja sitten noin 120 niin tärisee edelleen. Missä vika? Renkaat tasapainotettiin ja oikea keskireikä.

[rocroc]

Sama juttu täällä, tai sitten nykiä pari - kolme kertaa lisää kahvaa.. Jarrut kyllä vapautuu, mutta poljin ei palaudu niin ylös, että valo sammuisi.

Omassa oli samaa probleemia, varsinkin pakkasella, käytin vaimennin iskarin irti "ilmasin" sen kunnolla ja takas paikalleen, on toiminut moitteetta sen jälkeen.

[BeamR]

hmm edellisestä viestistäni poiketen,
kesärenkaat edessä: 225/60/16, takana 235/60/16
ja nyt laitettiin hätätapauksessa kun pamahti lumet, niin vanhat 205/55/16 nastat noille vanteille missä oli kesärenkaat, ja tiedän joo että noi on liian pienet mutta ongelma seuraava:
kesärenkailla ajaessa ei ravistanut, kun jarrutti niin rupesi ravistuttaan mutta kun anto enemmän jarrua lopetti tärinän.
Nyt taas näillä 205/55/16 renkailla rupee täriseen koko auto 70km/h vauhdeissa about, ja suurimmillaan 80km/h, ja sitten noin 120 niin tärisee edelleen. Missä vika? Renkaat tasapainotettiin ja oikea keskireikä.

about seittemän eri vaihtoehtoa, mutta the usual suspect on edessä taempien alatukivarsien puslat. Käyttäytyy juuri kuvatun kaltaisesti kun ne puslat on maalissa. Kannattaa sitten vaihtaa kerrasta kaikki neljä tukivartta ja raidetangon päät, koska elinkaari on kuitenkin suht sama. Äläkä erehdy ostamaan motonetpaskaa, joudut muuten tekemään ens kesänä saman jumpan uudestaa. Hassua on, että yleensä katsastusmies ei huomaa niiden huonoutta vielä kun omistaja on jo repinyt hiukset päästään. Se mikä kelpaa katsastajalle ei kelpaa bemaristille... Meissä kaikissa asuu pieni katsastusmies...

[VomiT]

Moi, käykö tälläiset vanteet/renkaat e38 730i http://www.vannehaku.fi/37080/bmw-36...-nastarenkaat/ Ainakin autowikin mukaan käy, mutta ajattelin varmistaa asian täältä. Kiitos jo etukäteen järkevistä vastauksista.