E38 kysymyksiä ja vastauksia Vol. II

[|foder|]

Mietin et meneekö sellainen navikaattori/radio systeemi tämän http://i45.tinypic.com/2mooz1s.jpg tilalle ihan vaan heittämällä eli johdot irti ja takas jne... vai mitäs kaikkee siihen tarvitaan? vai onko vaan parempi unohtaa koko homma? Ja jos menee niin äkkiä ostaan sellainen

Jos päätät vaihtaa ja raivaat noi hilppeet pois niin voin ostaa sulta ton kasettidekin vieressä olevan equalisaattorin pois!
Tarjoa privaan!

Ja itse aiheeseen että dynavin pitäis mennä suoraan ja näyttääkin ulkoisesti faceliftin soittimelta. Eli hyvin oem henkinen, mitä nyt soittimessa säätöjä ja ominaisuuksia pilvin pimein enemmän.
Muista merkeistä ei hajua.

[Janne.V]

Mietin et meneekö sellainen navikaattori/radio systeemi tämän http://i45.tinypic.com/2mooz1s.jpg tilalle ihan vaan heittämällä eli johdot irti ja takas jne... vai mitäs kaikkee siihen tarvitaan? vai onko vaan parempi unohtaa koko homma? Ja jos menee niin äkkiä ostaan sellainen

eli tarkoitan tälläistä http://www.google.fi/imgres?imgurl=h...9QEwAg&dur=372

näkyikin jotain tarinaa siitä olevan kuvan sulkemisen jälkeen, mut ei oikeen tuo kieli taivu kun tietyssä tavarassa.

[BeamR]

eli tarkoitan tälläistä http://www.google.fi/imgres?imgurl=h...9QEwAg&dur=372

näkyikin jotain tarinaa siitä olevan kuvan sulkemisen jälkeen, mut ei oikeen tuo kieli taivu kun tietyssä tavarassa.

on tehtävissä, mutta ei riitä pelkän paneelin vaihto. Tarvitaan lisää moduleita takakonttiin (esim navi, radio ja videomoduli) jotta ylipäätään kuuluu radio ja näkyy kuva. Sitten päälle vielä johdotukset: naviautoissa kaikki johdotukset kaiuttimilta ja esim antenneilta menee takaluukkuun, kun muissa vehkeissä piuhat menee sinne kojetauluun. Lyhyesti: onhan noita tehty, mutta vaatii aika paljon osia (lue: rahaa) ja paljon viitseliäisyyttä.

[Janne.V]

on tehtävissä, mutta ei riitä pelkän paneelin vaihto. Tarvitaan lisää moduleita takakonttiin (esim navi, radio ja videomoduli) jotta ylipäätään kuuluu radio ja näkyy kuva. Sitten päälle vielä johdotukset: naviautoissa kaikki johdotukset kaiuttimilta ja esim antenneilta menee takaluukkuun, kun muissa vehkeissä piuhat menee sinne kojetauluun. Lyhyesti: onhan noita tehty, mutta vaatii aika paljon osia (lue: rahaa) ja paljon viitseliäisyyttä.

juu eli ymmärsin kuvista sitten oikein eli unohdetaan koko juttu

[makko]

Nonii vehkeet levis taas ja olis asiantuntijaa vailla!!Elikkä e38 740ia -97 auto kyseessä.

Eli auto seissyt viikon työmaan pihassa ja tänään olin innoissani lähdössä viikonlopun viettoon, niin auto ei suostunutkaan starttaamaan. Eli startti ei pyöri. Virrat kääntää päälle kaikki normal.. mutta startti vaiheessa kuuluu ainoastaan hanskalokeron suunnasta naksahduksia?? koitin sen että otin akusta miinus kaappelin vähäksi aikaa irti mutta eipä mittään muutosta. virrat päällä olessa esim puhallinta sorkkiessa ihmeellisesti "pätki" ja sammuili se puhaltimen näyttökohta. Muuta en sateessa pimeessä jaksanu tänää tutkia kun piti juomaan lähteä mutta tuli mieleen että eikö sielä joku poksi ole just hanskalokeron luona ja jos se nyt sit ois levinny.

[kaol]

Nonii vehkeet levis taas ja olis asiantuntijaa vailla!!Elikkä e38 740ia -97 auto kyseessä.

Eli auto seissyt viikon työmaan pihassa ja tänään olin innoissani lähdössä viikonlopun viettoon, niin auto ei suostunutkaan starttaamaan. Eli startti ei pyöri. Virrat kääntää päälle kaikki normal.. mutta startti vaiheessa kuuluu ainoastaan hanskalokeron suunnasta naksahduksia?? koitin sen että otin akusta miinus kaappelin vähäksi aikaa irti mutta eipä mittään muutosta. virrat päällä olessa esim puhallinta sorkkiessa ihmeellisesti "pätki" ja sammuili se puhaltimen näyttökohta. Muuta en sateessa pimeessä jaksanu tänää tutkia kun piti juomaan lähteä mutta tuli mieleen että eikö sielä joku poksi ole just hanskalokeron luona ja jos se nyt sit ois levinny.

Akkuhan se siellä on tyhjä...

[makko]

nii tosiaa akkua meinasin huomenissa kokeilla latailla mutta se pauke sieltä hanskalokeron luota arvelutti että josko se hyvällä tuurilla taas ois joku vähän isompi savotta kyseessä. ei tuokaa ole ku puol vuotta vanha akku, mutta mistä noita tietää ku auto viikon seisoo vaikka ois tyhtentynykkii:think

[juho-85]

nii tosiaa akkua meinasin huomenissa kokeilla latailla mutta se pauke sieltä hanskalokeron luota arvelutti että josko se hyvällä tuurilla taas ois joku vähän isompi savotta kyseessä. ei tuokaa ole ku puol vuotta vanha akku, mutta mistä noita tietää ku auto viikon seisoo vaikka ois tyhtentynykkii:think

Kyl se tyhjä on. Ei anna startata näissä jos voltit tippuu liian alas.

[Supa]

on tehtävissä, mutta ei riitä pelkän paneelin vaihto. Tarvitaan lisää moduleita takakonttiin (esim navi, radio ja videomoduli) jotta ylipäätään kuuluu radio ja näkyy kuva. Sitten päälle vielä johdotukset: naviautoissa kaikki johdotukset kaiuttimilta ja esim antenneilta menee takaluukkuun, kun muissa vehkeissä piuhat menee sinne kojetauluun. Lyhyesti: onhan noita tehty, mutta vaatii aika paljon osia (lue: rahaa) ja paljon viitseliäisyyttä.

Tuossa autossahan on DSP paketti, eli juuri tuo pikkunäyttö radion vieressä sen ohjaamiseen.
Eli DSP vahvistin löytyy takakontista ja piuhat menee kuten kuuluu radiolta taakse ja sieltä elementeille.
Jos navinäytön meinaa laittaa niin tietysti vaatii sen piuhasarjan toki ja laskurin takakonttiin.

[BeamR]

Tuossa autossahan on DSP paketti, eli juuri tuo pikkunäyttö radion vieressä sen ohjaamiseen.
Eli DSP vahvistin löytyy takakontista ja piuhat menee kuten kuuluu radiolta taakse ja sieltä elementeille.
Jos navinäytön meinaa laittaa niin tietysti vaatii sen piuhasarjan toki ja laskurin takakonttiin.

Hyvä täsmennys.

[mixxis]

Nonnih, tähän taas mentiin

Vaihtoivat seiskaan jarrulitkut viime viikolla. Kaverin pajan pihassa syttyi heti lähtiessä luistoneston valo. Ajelin kotipihaan, sammutin ja käynnistin - valo poissa. Myöhemmin samana iltana se syttyi kuitenkin taas, heti käynnistäessä ja on sen jälkeen palanut yhtä soittoa auton ollessa käynnissä.

Ainoa vikakoodi siltä puolelta (ASC5) oli

"
38 position controller (ADS-part)
"
vikakoodi ei ainakaan paikallaan käyttäessä tullut heti uudelleen vaikka valo syttyykin edelleen tauluun eikä sammu.


Mikä on voinut mennä pieleen, vai onko tositosi hauska sattuma että tuon jarrunesteen vaihdon jälkeen käy näin? :think:think

Huomenna saa pojat katsoa hommaa uudestaan, mutta mitäs tuosta nyt kannattaisi ... ?

[Supa]

Nonnih, tähän taas mentiin

Vaihtoivat seiskaan jarrulitkut viime viikolla. Kaverin pajan pihassa syttyi heti lähtiessä luistoneston valo. Ajelin kotipihaan, sammutin ja käynnistin - valo poissa. Myöhemmin samana iltana se syttyi kuitenkin taas, heti käynnistäessä ja on sen jälkeen palanut yhtä soittoa auton ollessa käynnissä.

Ainoa vikakoodi siltä puolelta (ASC5) oli

"
38 position controller (ADS-part)
"
vikakoodi ei ainakaan paikallaan käyttäessä tullut heti uudelleen vaikka valo syttyykin edelleen tauluun eikä sammu.


Mikä on voinut mennä pieleen, vai onko tositosi hauska sattuma että tuon jarrunesteen vaihdon jälkeen käy näin? :think:think

Huomenna saa pojat katsoa hommaa uudestaan, mutta mitäs tuosta nyt kannattaisi ... ?

Vikakoodi viittaa luistoneston läppää kääntävään moottoriin (tai sen asentoanturiin, vähän hassu koodi, "position"), tulee siis pienempi vaijeri siihen läppään ennen varsinaista kaasuläppää.
Tarkista että vaijeri on paikallaan ja oikealla tiukkuudella.

[BeamR]

tiedetään tapauksia joissa yhdistyy huono pyöränlaakeri ja hajoamassa oleva abs-anturi. Tsekkaa nyt kuitenkin abs-anturit ja niiden johdotukset, nyt alkuun, ja lopulta katselemaan sitten abs-ECUa.

Nonnih, tähän taas mentiin

Vaihtoivat seiskaan jarrulitkut viime viikolla. Kaverin pajan pihassa syttyi heti lähtiessä luistoneston valo. Ajelin kotipihaan, sammutin ja käynnistin - valo poissa. Myöhemmin samana iltana se syttyi kuitenkin taas, heti käynnistäessä ja on sen jälkeen palanut yhtä soittoa auton ollessa käynnissä.

Ainoa vikakoodi siltä puolelta (ASC5) oli

"
38 position controller (ADS-part)
"
vikakoodi ei ainakaan paikallaan käyttäessä tullut heti uudelleen vaikka valo syttyykin edelleen tauluun eikä sammu.


Mikä on voinut mennä pieleen, vai onko tositosi hauska sattuma että tuon jarrunesteen vaihdon jälkeen käy näin? :think:think

Huomenna saa pojat katsoa hommaa uudestaan, mutta mitäs tuosta nyt kannattaisi ... ?

[mixxis]

kovasti kiitoksia pikavastauksista

rivien välistä lukisin että tuolla ei juuri voi olla tekemistä jarrunesteiden (vaihdon) kanssa. Ainakaan tuon koodin perusteella.

Huomenna ollaan ehkä viisaampia. Nyt koittas keskittyä tämän kämpän myymiseen...

[Zoui]

kovasti kiitoksia pikavastauksista

rivien välistä lukisin että tuolla ei juuri voi olla tekemistä jarrunesteiden (vaihdon) kanssa. Ainakaan tuon koodin perusteella.

Huomenna ollaan ehkä viisaampia. Nyt koittas keskittyä tämän kämpän myymiseen...

Kyllä taitava menaanikko osaa abs anturin revellä rikki jarruja ilmatessa, muuta yhtäläisyyttä ei oikein keksi.