E38 kysymyksiä ja vastauksia III

[174000]

Vaihtoehtona Car-parts24.com tilaten H&R tai Eibach satsi pariin sataan euroon, jos ei pieni madallus häiritse.

[Juhutti]

e38 730iA '94 ei puhalla lämppäristä lämmintä kuin kengitettäessä, tai jos ajaa hieman kovempaa ja jengoja koneessa riittävästi. Kuumaa ei tule.

Korjaamo ilmasi jäähdytinjärjestelmän, mutta loppupäätelmänä kiertovesipumppu rikki. Voisiko olla oikea tuomio? Lämmät koneessa ok, nousee hyvin mittariin 90 ja pysyy siinä.

Esim. Motonetissä 119,90e, Ebaysta en vielä katsonut. Onko erityistä syytä miksi kannattaisi ostaa marmoritiskiltä?

edit: nyt puhuin bullshittiä. Tuo oli e65/66 hinta...

[FinCode]

Voiko tukossa oleva tai hieman vuotava kenno aiheuttaa vikakoodin

a/c -> 2f/41 water valve right ?

Tai voiko edellä mainitun vikakoodin antanut rikkinäinen vesiventtiili aiheuttaa pelkästään kuskin puolelle tuulilasia huonomman puhalluksen? (Toki se glykolikalvo on edelleen kuskinpuolella lasia, mikä viittaisi myös vuotavaan kennoon.)

Uusi kenno ja vesiventtiili on jokatapauksesa tilattu, mutta olisiko mitään tsänssiä, että esim. kennoa ei tarvitsisikaan vaihtaa? Näin jäisi työnosalta suht' kallis homma pois.

[Ramzez]

e38 730iA '94 ei puhalla lämppäristä lämmintä kuin kengitettäessä, tai jos ajaa hieman kovempaa ja jengoja koneessa riittävästi. Kuumaa ei tule.

Korjaamo ilmasi jäähdytinjärjestelmän, mutta loppupäätelmänä kiertovesipumppu rikki. Voisiko olla oikea tuomio? Lämmät koneessa ok, nousee hyvin mittariin 90 ja pysyy siinä.

Esim. Motonetissä 119,90e, Ebaysta en vielä katsonut. Onko erityistä syytä miksi kannattaisi ostaa marmoritiskiltä?

edit: nyt puhuin bullshittiä. Tuo oli e65/66 hinta...

Auton oma vesipumppu on melko varmasti kunnossa. Sen sijaan vesiventtiilien alla oleva sähköinen kiertovesipumppu autossasi ei toimi. Aiheuttaa sen, ettei tyhjäkäynnillä ja matalilla kierroksilla tule lämmintä kabiiniin. Pumpun hiilet ovat todennäköisesti entiset. Ne pystyy korjaamaan E32:n laturin hiilillä. Foorumilla pitäisi olla ohjekin jossain. Uutta pumppua ei saa erikseen mistään. Uusi vesiventtiili/pumppu kombo maksaa n. 300€. Jos vesiventtiileissäkin on häikkää (tulee kuumaa säädöistä huolimatta jalkotilaan ja/tai tuulilasiin), on suositeltavaa vaihtaa koko kapistus.

[Juhutti]

Käytännössä ainoa mitä tämä aiheuttaa on tuo ettei tule lämmintä kabiiniin? Eli uskaltaa porskuttaa menemään?

[kaol]

Käytännössä ainoa mitä tämä aiheuttaa on tuo ettei tule lämmintä kabiiniin? Eli uskaltaa porskuttaa menemään?

Vain tuon ja vikakoodin ilmastoinnin muistiin. Uskaltaa ajaa korjaamattakin.

[Haju69]

Käytännössä ainoa mitä tämä aiheuttaa on tuo ettei tule lämmintä kabiiniin? Eli uskaltaa porskuttaa menemään?

Kyllä,mutta onhan se rasittava vika. Kannattaa kokeilla löytää vaikka purkuauto osa niin saattaa päästä halvallakin jos ei uutta halua ostaa. Itse löysin osan parilla kympillä forumilta.

[makkis]

Käytännössä ainoa mitä tämä aiheuttaa on tuo ettei tule lämmintä kabiiniin? Eli uskaltaa porskuttaa menemään?

Kyllä,mutta onhan se rasittava vika. Kannattaa kokeilla löytää vaikka purkuauto osa niin saattaa päästä halvallakin jos ei uutta halua ostaa. Itse löysin osan parilla kympillä forumilta.

Niin no, 2e maksaa uudet hiilet sinne pumppuun ja itse kun vaihtaa niin työ on ilmainen

[Haju69]

Niin no, 2e maksaa uudet hiilet sinne pumppuun ja itse kun vaihtaa niin työ on ilmainen

Peukalo oli sen verran keskellä kämmentä. Ja minulla sattui olemaan myös vialliset vesiventtiilit.

[Juhutti]

Peukalo oli sen verran keskellä kämmentä. Ja minulla sattui olemaan myös vialliset vesiventtiilit.

Luonnollisesti etsin tuota käytettyä osaa! Hiilien kanssa en välttämättä jaksa ruveta pelleilemään.

[Ramzez]

Useimmiten myös vesiventtiileissä alkaa olla samoihin aikoihin vikaa kun tuo pumppu hajoaa. Jos näin on päässyt käymään, niin siihen ei auta muu kuin ostaa uusi tai ehjä käytetty osa tilalle. Vesiventtiileitä on vissiin jotkut kovimmat diy-miehet korjanneet, mutta harvinaista se on. Yksistään varaosien saanti voi olla kiven alla, koska virallisesti niitä venttiileiden osia ei myydä erikseen. Itse sain oman pumpun korjattua hiilet vaihtamalla, mutta ei mennyt kuin vuosi, niin jo alkoivat vesiventtiilit temppuilemaan. Jos siis osien kunnosta on vähänkään epäselvyyttä, melkein helpommalla pääsee kun vaihtaa venttiilit ja pumpun samalla kertaa. Joka tapauksessa sen hässäkän joutuu kuitenkin sieltä rintapellistä ottamaan esille.

[Tomba87]

Paljos tuohon e38 ohjaustehostajaan (servotronic) mahtuu öljyä?

[BeamR]

Paljos tuohon e38 ohjaustehostajaan (servotronic) mahtuu öljyä?

pelkkä tehostin vai järjestelmä? onko tasonsäätöä perässä tai ei?
muuttuvia tekijöitä kun on esim perän tasonsäätö, joka toimii saman pumpun takana samoilla litkuilla, eli jos on letkut olleet auki ja järjestelmä vajunut, niin sitä menee sinne takapäähänkin sitten lisää.

[Tomba87]

pelkkä tehostin vai järjestelmä? onko tasonsäätöä perässä tai ei?
muuttuvia tekijöitä kun on esim perän tasonsäätö, joka toimii saman pumpun takana samoilla litkuilla, eli jos on letkut olleet auki ja järjestelmä vajunut, niin sitä menee sinne takapäähänkin sitten lisää.

On tasonsäätö. Täytyy nyt katsoa vielä miltä ne öljyt näyttää että kannattaako alkaa vaihtamaan. Tulikin uutena tietona tuo että tasonsäätö on saman järjestelmän piirissä. Voiko pentosin chf ja febi öljyjä sekoittaa keskenään? En nyt muista mitä tyyppiä se febi oli mutta vihreää kuitenkin ja olisi hyllyssä muutama litra sitä.

[BeamR]

On tasonsäätö. Täytyy nyt katsoa vielä miltä ne öljyt näyttää että kannattaako alkaa vaihtamaan. Tulikin uutena tietona tuo että tasonsäätö on saman järjestelmän piirissä. Voiko pentosin chf ja febi öljyjä sekoittaa keskenään? En nyt muista mitä tyyppiä se febi oli mutta vihreää kuitenkin ja olisi hyllyssä muutama litra sitä.

älä nyt sekoita jos et ole varma että mitä siellä hyllyssä on. joudut vielä purkamaan koko järjestelmän huonolla tuurilla.