BMW i4

[PNM2]

Leasingtarjous.

moi, mikä on arvon raadin arvio viimeisimmistä i4 m60 hinnoista ylsityisleasinginä? Esim 36kk, 75tkm (25 per vuosi) maksaa supercharged versiona 850€. Siinähän on sitten about kaikki varusteet.

Tuntuu että tuota autoa ei tohon rahaan kannata omaksi ostaa vaikka olis tilillä rahat. Mitä mieltä…aika edukas tapa ajaa uudella i4

Kyllä toi on tulee halvemmaksi kuin ostaa omaksi varsinkin, jos miettii sen tuon kolmen vuoden kannalta. Omanhan voi myydä koska vain, jos sopiva sweet spot arvonalenemalle löytyy. Mulla on nyt hieman kalliimpi diili ja sekin on ollut halvempi kuin ostaa omaksi. Neue klasse tulee pudottamaan vanhemman teknikan i4:n hintaa. Tosta ei varmaan puutu isossa kuvassa kuin M-urheiluistuimet, joka toisi muutaman kympin lisää kuukausihintaan.

[itl]

Leasingtarjous.

moi, mikä on arvon raadin arvio viimeisimmistä i4 m60 hinnoista ylsityisleasinginä? Esim 36kk, 75tkm (25 per vuosi) maksaa supercharged versiona 850€. Siinähän on sitten about kaikki varusteet.

Tuntuu että tuota autoa ei tohon rahaan kannata omaksi ostaa vaikka olis tilillä rahat. Mitä mieltä…aika edukas tapa ajaa uudella i4

Itse tilasin M60 reilu kuukausi sitten. Vanha meni vaihdossa ja rahoitusta jäi niin, että kuukausikulu n. 300€ pienempi mitä tuossa liisarissa. Tosin auto on fully charged parilla lisäoptiolla. Toki liisari sisältää kait huollot, renkaat ja vakuutukset. Autoa hommatessa mietin kovasti sen hankkimista liisarina mutta en vain oikein saanut siitä järkevää bisneskeissiä suhteessa omalla rahalla/rahoituksella ostettuun. Hyvä puoli liisarissa on tietty se, ettei tarvitse miettiä auton jälleenmyyntiarvoa.

[PNM2]

Itse tilasin M60 reilu kuukausi sitten. Vanha meni vaihdossa ja rahoitusta jäi niin, että kuukausikulu n. 300€ pienempi mitä tuossa liisarissa. Tosin auto on fully charged parilla lisäoptiolla. Toki liisari sisältää kait huollot, renkaat ja vakuutukset. Autoa hommatessa mietin kovasti sen hankkimista liisarina mutta en vain oikein saanut siitä järkevää bisneskeissiä suhteessa omalla rahalla/rahoituksella ostettuun. Hyvä puoli liisarissa on tietty se, ettei tarvitse miettiä auton jälleenmyyntiarvoa.

Liisaria ei voi verrata tilanteeseen, jossa omaksi ostetun auton kuukausimaksu perustuu osaltaan vanhan auton vaihtohyvitykseen ja jäännöseräkin voi olla olemassa. Liisarissa kokonaishinta on täysin selvä koko pitoajalta ja se hinta on jaettu 36:lla. i4 M60 on nyt hyvässä tarjouksessa liisariksi, kun taas esim uusi iX3 ei ole eli näissä autoissa on päinvastoin kannattavampi vaihtoehto.

Ei ole vakuutuksia ehkä yhtä tai kahta kuukautta pidempään liisareissa.

[Tomi T]

Leasingtarjous.

moi, mikä on arvon raadin arvio viimeisimmistä i4 m60 hinnoista ylsityisleasinginä? Esim 36kk, 75tkm (25 per vuosi) maksaa supercharged versiona 850€. Siinähän on sitten about kaikki varusteet.

Tuntuu että tuota autoa ei tohon rahaan kannata omaksi ostaa vaikka olis tilillä rahat. Mitä mieltä…aika edukas tapa ajaa uudella i4

Kyllä tuo on aikas kova diili mielestäni.

[VilleP]

Missä moinen tarjous on? BMW:n ja jälleenmyyjien sivuilla 3v/30tkm on 699€.

https://www.bmw.fi/fi/more-bmw/kaikki-tarjoukset.html#leasingtarjoukset

Ei anna valita hintaa isommalla ajosuoritteella.

[Aksuuu]

Missä moinen tarjous on? BMW:n ja jälleenmyyjien sivuilla 3v/30tkm on 699€.

https://www.bmw.fi/fi/more-bmw/kaikki-tarjoukset.html#leasingtarjoukset

Ei anna valita hintaa isommalla ajosuoritteella.

Kysymällä jämyiltä saa tarjouksen isommalla ajosuoritteella.

[VilleP]

Ok. No ei paha. Yleensä noissa yksityisliisareissa jos km rajaa nostaa, niin hinta nousee päättömäksi.

[PNM2]

Ok. No ei paha. Yleensä noissa yksityisliisareissa jos km rajaa nostaa, niin hinta nousee päättömäksi.

Ei mulla ole noussut edellisen 530e:n tai nykyisen i4:n kanssa. Esim tuplaaminen lienee alle 200€/kk. Ylikilsa maksaa 0,24€/km, joten siitä voi laskea sitten lisämäärälle hintaa ja pakettina saa vähän halvemmalla.

[VilleP]

Joo voi olla että en uusien hintoja ole edes katsonut, vaan käytettyjen jostain biili tms palvelusta.