BMW i4

[Johansson]

Mulla on nuo DAPP maakoodirajoitusten koodaukset pysynyt päivitysten yli toistaiseksi, mutta nyt piti tuo nopeusrajoituspiipitin koodata uudestaan pois tämän viimeisimmän päivityksen jälkeen.

Olikos sulla 8.0 vai 8.5 mihin nuo maarajoitusten poistot on tehty? Omassa 8.5 ja DAPP on kieltämättä vähän turhan rampautettu

[Tapiiri]

Olikos sulla 8.0 vai 8.5 mihin nuo maarajoitusten poistot on tehty? Omassa 8.5 ja DAPP on kieltämättä vähän turhan rampautettu

8.5. Yritin eilen saada vielä lane changing assistentin aktivoitua, mutta se ei jostain syystä onnistunut. Tuo ennakoivasti nopeusrajoitukseen mukautuva vakkari tekee ajosta kyllä melko passiivista ja varmaan takana-ajelijat ihmettelee kun bemarikuski hidastaa jo 100m ennen rajoitusta, mutta ihan hemmetin rentoa ajamista jos on semmonen fiilis, että ei jaksa ite ajaa.

[Johansson]

No jumpe, tämähän olikin positiivinen yllätys Jos sattuu löytymään innokas ja/osaava koodari jeesaaman tämän kanssa Uudenmaan alueelta, saa ilmoittautua vaikka yv:llä.

[bittivirhe]

8.5. Yritin eilen saada vielä lane changing assistentin aktivoitua, mutta se ei jostain syystä onnistunut. Tuo ennakoivasti nopeusrajoitukseen mukautuva vakkari tekee ajosta kyllä melko passiivista ja varmaan takana-ajelijat ihmettelee kun bemarikuski hidastaa jo 100m ennen rajoitusta, mutta ihan hemmetin rentoa ajamista jos on semmonen fiilis, että ei jaksa ite ajaa.

Se ennakoivuus on todella hyvä, kun yleensä 100->80- tai 80->60-muutoksen jälkeen on heti nopeuskamera kyttäämässä.

[itl]

Hei, kysymys jatkotakuusta (Turva). Esim. +1v näyttää konfiguraattorissa 628€ jos sen ottaa jo tilausvaiheessa. Nouseeko hinta paljonkin jos sen ottaa vasta lähempänä kun 2v takuu umpeutumassa?

Mietin kanssa tätä omaani tilatessa. Otin vuoden jatkotakuun kaupat kätellessä eli autoon tuli kolmen vuoden takuu. Jos neljännen vuoden jatkotakuun haluaa niin se pitää ottaa ennen, kuin 3v. takuukausi umpeutuu. Silloin se maksaa sen hetkisen jatkotakuun listahinnan.

[jani]

Jatko kysymys hifistämiseen. Ovethan näissä on tasoa "lada". Haluaisin että kun oven sulkee niin "peltisen klonk" äänen sijaan kuuluisi "vaimea thump" niin osaako kukaan sanoa mitä oviverhoilun takana olevan muovin takana on ja vaatiko sen irroittaminen jotain erikoista?

[itl]

Jatko kysymys hifistämiseen. Ovethan näissä on tasoa "lada". Haluaisin että kun oven sulkee niin "peltisen klonk" äänen sijaan kuuluisi "vaimea thump" niin osaako kukaan sanoa mitä oviverhoilun takana olevan muovin takana on ja vaatiko sen irroittaminen jotain erikoista?

Tämä kiinnostaisi itseäkin. Etuovien kolahtava sulkeutuminen on lähes ainoa ärsytystä herättävä asia autossa. Sikäli jännä, että takaovet sulkeutuvat kyllä nätisti. Kolahdukseen osalta tietty vaikuttaa karmittomat ovet. Koska ikkuna on raollaan ovi suljettaessa ei kabiiniin muodostuva ylipaine vaimenna sulkeutumista yhtään. Saman ongelman olen havainnut muutamassa muussakin autossa, joissa ikkunakarmittomat ovat.

[Esko]

Mietin kanssa tätä omaani tilatessa. Otin vuoden jatkotakuun kaupat kätellessä eli autoon tuli kolmen vuoden takuu. Jos neljännen vuoden jatkotakuun haluaa niin se pitää ottaa ennen, kuin 3v. takuukausi umpeutuu. Silloin se maksaa sen hetkisen jatkotakuun listahinnan.

Ensimmäiset i4:set alkaa olla 4 vuoden iässä. Ihmiset tälläkin foorumilla kertoo ostaneensa ihmeen aktiivisesti noita jatkotakuita autoille, kun saa kohtuullisella rahalla. Nyt pitäisi alkaa olemaan porukalla jo käyttökokemuksia sen verran, että onko noille jatkotakuille tullut tarvetta? Ei ainakaan tällä foorumilla ole nähnyt, että i4 olisi erityisen vikaherkkä alkuvuosina. Jotain glykolivuotoja oli alkupään malleissa, mutta muuta ei ole jäänyt harvaan päähän muistiin. En i4:sta ole hankkimassa vaan lähinnä uteliaisuudesta kysyn.