E83 X3 kysymyksiä ja vastauksia

[Munanjatke]

Ratti on alkanut täristää jarruttaessa aika voimakkaasti n. 60km/h nopeudesta ylöspäin. Jarrulevyt kierot? Reaktiotangon puslat entiset? Muu vika? Auto meni kyllä katsastuksesta juuri läpi, että kai tollaiset väljät puslat olisi siellä huomattu..

Omassani ravisti kanssa todella voimakkaasti jarruttaessa, kaksin käsin sai pitää ratista kiinni. Useamman kerran meinasin tilata uudet levyt eteen, kunnes Tj-katastuksessa rupesin puhumaan katastus miehelle tärinästä, johon vastas heti että reaktiotanko tai alatukivarren nivelet väljänä, ja että on aika yleistä näissä x-sarjalaisissa, ja alatukivarresta tuli hylky. Tärinät loppu ku vaihtoi sen alatukivarren. Säästimpä sievoisen summan rahaa kun ei saanut aikaiseksi tilattua niitä levyjä

[Convertible]

Toin juuri saksasta E83 3.0 sd:n ja pitäisi hoitaa uudet renkaat.
Lähinnä on ollut mietinnässä kitkat kun täällä etelässä asustan.
Oiskos suosituksia? Nyt alla 255/40/19

235/50 18 menee sdn alle muihin mahtuu 17". Michelin x icet xi3 kitkat mulla jo kolmanessa E83 alla, suosittelen.

[-Tapi]

Tuli ruma reikä Terracotta-ledereihin sekä vaimon talvitakkiin kun X3 päätti kyrväyttää penkinlämmittimen. Uusi nahka maksaa jotakin 600 ja tonnin väliltä (takki onneksi halvempi) mutta onkohan tuo lämmitysmatto ommeltu verhoiluun vai onko se erikseen vaihdettavissa (tai saako sitä jostakin)?

[Heguli 31]

Tuli ruma reikä Terracotta-ledereihin sekä vaimon talvitakkiin kun X3 päätti kyrväyttää penkinlämmittimen. Uusi nahka maksaa jotakin 600 ja tonnin väliltä (takki onneksi halvempi) mutta onkohan tuo lämmitysmatto ommeltu verhoiluun vai onko se erikseen vaihdettavissa (tai saako sitä jostakin)?

Auton vakuutuksiin?Palovakuutus pitäisi korvata.Omavastuu jaa varmasti reilusti pienemmäksi.Eikö penkin nahkoja saa merkkarilta tilattua.Ja saisi emäntäkin uutta kuosia...

[-Tapi]

Auton vakuutuksiin?Palovakuutus pitäisi korvata.Omavastuu jaa varmasti reilusti pienemmäksi.Eikö penkin nahkoja saa merkkarilta tilattua.Ja saisi emäntäkin uutta kuosia...

Tuo ei tullut mieleenkään. Kiitos vinkistä! Selvittelen asiaa.

Edit: Viikonlopun jälkeen saan lisätietoa mutta todennäköisesti nahka korvautuu palovakuutukseen mutta lämmityselementti ei koska se on se viallinen osa. Sanoin että ne ovat samaa pakettia ja se aiheuttaa nyt lisäselvityksiä joista kuulen maanantaina.

Rouvan äärettömän kallis minkkiturkki sen sijaan menee kotivakuutukseen ja näiden ollessa eri yhtiöissä, menee siis 2 omavastuuta.

[Clavurion]

Viikonlopun jälkeen saan lisätietoa mutta todennäköisesti nahka korvautuu palovakuutukseen mutta lämmityselementti ei koska se on se viallinen osa. Sanoin että ne ovat samaa pakettia ja se aiheuttaa nyt lisäselvityksiä joista kuulen maanantaina.

Menitkö itse möläyttämään, että siinä vuodan mukana muuten tulee uusi lämmityselementti? Erikoistilauksena tehtaalta verhoilunahka, josta elementti riipaistu irti €€€?

[-Tapi]

Taitaa olla paras vaan olla tietämätön mikä kuuluu mihinkin. Kyllähän nuo tuolla merkkihuolloissa 'tietävät'.

[Heguli 31]

Tuo ei tullut mieleenkään. Kiitos vinkistä! Selvittelen asiaa.

Edit: Viikonlopun jälkeen saan lisätietoa mutta todennäköisesti nahka korvautuu palovakuutukseen mutta lämmityselementti ei koska se on se viallinen osa. Sanoin että ne ovat samaa pakettia ja se aiheuttaa nyt lisäselvityksiä joista kuulen maanantaina.

Rouvan äärettömän kallis minkkiturkki sen sijaan menee kotivakuutukseen ja näiden ollessa eri yhtiöissä, menee siis 2 omavastuuta.

Tutulla kävi vastaava keissi (Opelin kanssa) ja kyllä se auton palovakuutus ainakin heille korvasi uuden takin.Eli ei kahta omavastuuta.Olet vaan tiukkana.

[Convertible]

Mulla kärventyi e90 , mutta kyllä siitä vaihdettiin vain lämmityselementti, ei palanut reikää läpi.

[chevy55]

3.0 dieselkoneen EGR termostaatti

Sanokaapas viisaammat, onko X3:n M57N2 koneessa EGR termaria lainkaan? Ainakaan Realoem ei tarjoa kuin päätermostaattia tähän malliin hakua käytettäessä. Eikä konehuoneeseen katsoessa pakokaasunlauhdittimessa ole EGR termaria kuten monissa muissa malleissa puolestaan on.

SD:ssa ja 2 litraisessa dieselissa EGR termari näyttäisi Realoem:n mukaan olevan. Miksei perus 3-litraisessa?

T: "hämmentynyt"..

Edit: kyseessä siis 2006 mallin LCI: http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=11_3884

[chevy55]

Siinä mielessähän tuo on helpompi lähteä haarukoimaan näin pakkaskelillä hieman laihoja koneen lämpöjä kun on vain yksi termostaatti vaihdettavana.

Harmittavaa tässä on vain se, että minulla on ne molemmat termarit jo ostettuna kourassa :-D

[MNi]

Sanokaapas viisaammat, onko X3:n M57N2 koneessa EGR termaria lainkaan? Ainakaan Realoem ei tarjoa kuin päätermostaattia tähän malliin hakua käytettäessä. Eikä konehuoneeseen katsoessa pakokaasunlauhdittimessa ole EGR termaria kuten monissa muissa malleissa puolestaan on.

SD:ssa ja 2 litraisessa dieselissa EGR termari näyttäisi Realoem:n mukaan olevan. Miksei perus 3-litraisessa?

T: "hämmentynyt"..

Edit: kyseessä siis 2006 mallin LCI: http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=11_3884

Näemmä näin on. Katso vielä vahvistukseksi Cooling system water hoses: KLIK. Näyttäisi olevan ohutta letkua EGR:lle menevät putket, joten lienee päätelty ettei EGR:n termaria tarvita.

Tuota samaa EGR-cooleria on käytetty vain pre-LCI E83 3.0d:ssä ja LCI E9X 335d:ssä: KLIK.

Tarpeettomalle EGR-termarille kuvittelisi löytyvän foorumilta ostaja.

[Clavurion]

Tämän version nestekierto onkin aika mielenkiintoinen. EGR-jäähdytykselle tulolinja vesipumpun yhteydestä (ei suoraan jäähdyttimeltä, kuten muissa). Ilmeisesti tällä järjestelyllä ei erillistä EGR-termaria tarvita. KLIK

[-Tapi]

Tuossa pari huomiota asiasta joihin en aikoinaan täältä saanut oikein vastausta:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=2253645&highlight=EGR#post2253645

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=3493725&highlight=EGR#post3493725

Vaihteiston lämmönvaihdin tuolla kuitenkin on eli päätermostaatti ei ratkaise koko hommaa.

[chevy55]

Huh. En tajunnutkaan, kuinka kylmällä autolla on tullut ajettua alkutalvi.
Lämmöt on kiekkuneet varmaan jossain 50-60 asteen hujakoilla ennen termarin vaihtoa.
Nyt salavalikosta tiiraillessa lämmöt heiluu tasaisesti 88-92 asteen välillä ja kabiiniinkin tulee oikeasti lämmintä ilmaa. Tulipa hyvä mieli pienestä urakasta.

Vielä kun ensi viikolla tulee uusi hehkurele niin vaihdan kaikki hehkut ja tuon releen. Inpa kun on herjaillut melkein kaikista rikkonaisista hehkuista.