X5 F15 yleismallin porinoita

[torso1]

Vanteet saman kokoiset kuin kesäpyörissä 10x20 ja 11x20, mutta replikat. Aivan turhan leveät vanteet 275/40 renkaille. Varmaan 9" ois paljon paremmat ja rengaskin vois olla 45 profiililla. Toikin että on eri levyiset vanteet takana tuntuu täysin turhalta kikkailulta X5:ssa. Varmaan tulossa jo vanhaksi kun tällaisia ajattelee

Toi että takana on eri levyiset vanteet on täysin turhaa Suomen talvessa. Jos nyt ulkonäöllä ei ole niin isoa merkitystä. Vähän sisään ne tietysti jää takaa mut onko tuolla niin väliä. Itse meinasin talveksi varmaan laittaa 9x20” tai 10x20” vanteet joka nurkkaan. Offset ois hyvä olla 37-40 välillä. Ja suorasovitteiset tottakai. Vähiin käy muuten vaihtoehdot ylipäätänsä. Renkaiksi sit päälle misukan XI Snow:t 265/45 R20 koossa.

[mikkod]

F15 X5M polttelee...noihan on S63 padalla kanssa, mutta miksi X5 on 575hp ja M5 560hp ? Onko joku moottorivariaatio?

[Eemeli]

Vanteet saman kokoiset kuin kesäpyörissä 10x20 ja 11x20, mutta replikat. Aivan turhan leveät vanteet 275/40 renkaille. Varmaan 9" ois paljon paremmat ja rengaskin vois olla 45 profiililla.

Minulla tuli liikkeestä talveksi vahingossa 255/55x19”, otti renkaat kiinni sisälokariin. Vaikka ei ole identtinen tilanne, niin varoituksen sana ennenkuin ostaa ympärysmitaltaan isompaa rengasta F15.

20mm speisserillä kehtasi just ja just ajaa talvella 19” vanteilla..

[torso1]

Minulla tuli liikkeestä talveksi vahingossa 255/55x19”, otti renkaat kiinni sisälokariin. Vaikka ei ole identtinen tilanne, niin varoituksen sana ennenkuin ostaa ympärysmitaltaan isompaa rengasta F15.

20mm speisserillä kehtasi just ja just ajaa talvella 19” vanteilla..

Tämähän oli kiinnostava tieto. Mut ennen kuin poristaan lisää niin mikä oli vanteinen leveys ja et, jolla renkaat otti kiinni sisälokariin??

[Eemeli]

Muistaakseni styling 450, eli 9x19 ja ET 48. Tarkennuksena, edessä otti kiinni 255/55 renkailla ja takana käytin ulkonäkösyistä speisseriä (eivät toki liity toisiinsa).

[torso1]

Muistaakseni styling 450, eli 9x19 ja ET 48. Tarkennuksena, edessä otti kiinni 255/55 renkailla ja takana käytin ulkonäkösyistä speisseriä (eivät toki liity toisiinsa).

Joo. Tolla setillä en ihmettele et on voinu ottaakin kiinni. F15 vakio talvivanteissa on tuo et48. Eli aika sisällä ovat. Siinä pitäisi rengaskoko olla 255/50 R19. Onko sun auto M-sport?. Siinä talvivanteissa M467 on et37 ja koko 9x19. Siinä vois ehkä tuo 255/50 rengas mennäkin niin et osumia ei tule sisälokareihin. Se 255/55 on kuitenkin 12,75mm korkeampi joten vaikea sanoa..

[Eemeli]

Oma on jo mennyt vaihtoon, ei ollut m-sport mutta oli ne pienet levikkeet, jotka ilmeisesti tulee jos 20" vanteet tilattu tehtaalta (!?).

En tutkinut sen tarkemmin missä otti kiinni silloin, mutta aika nopeasti kääntäessä, ja setti takaisin liikkeeseen..

[atcc]

Onko normaalia kun ovet ei ole lukittuna ja kuskin ca kahvasta vetää, kuuluu ääni kuin auto yrittäisi avata lukot uudelleen :think En nyt muista tekeekö kaikista kahvoista samalla tavalla, pitää kokeilla kun muistaa.
Muuten kaikki toimii kuten pitää ja mitään vikakoodeja ei ole.

[MajorDrake]

Onko normaalia kun ovet ei ole lukittuna ja kuskin ca kahvasta vetää, kuuluu ääni kuin auto yrittäisi avata lukot uudelleen :think En nyt muista tekeekö kaikista kahvoista samalla tavalla, pitää kokeilla kun muistaa.
Muuten kaikki toimii kuten pitää ja mitään vikakoodeja ei ole.

On normaalia.

[MajorDrake]

Mitenkäs näissä oli tuo kaistavahti, täristääkö se vai rattia vai ohjaako myös? 2016 mallista kyse, ilman DA plus -pakettia...

Saako ruuhka-ajoavustimen koodattua (ja lisättyä napit) jos on 5AS Driving Assistant, 5DF Active cruise control ja 5AG Lane change warning?

Edit: Googgeli kertoi että tarvii ratin jossa on kosketustunnistus, sille ohjausyksikkö ja johtosarja ja lisäksi napit. Koodaus päälle...

[zakspeed]

Mitenkäs näissä oli tuo kaistavahti, täristääkö se vai rattia vai ohjaako myös? 2016 mallista kyse, ilman DA plus -pakettia...
?

F korinen täristää ja G korisiin tuli lisäksi automaattinen takaisinohjaus.

[volvostabemariin]

Mitenkäs näissä oli tuo kaistavahti, täristääkö se vai rattia vai ohjaako myös? 2016 mallista kyse, ilman DA plus -pakettia...

Saako ruuhka-ajoavustimen koodattua (ja lisättyä napit) jos on 5AS Driving Assistant, 5DF Active cruise control ja 5AG Lane change warning?

Edit: Googgeli kertoi että tarvii ratin jossa on kosketustunnistus, sille ohjausyksikkö ja johtosarja ja lisäksi napit. Koodaus päälle...

F15:ssä ruuhka-avustn on ihan turha (itsellä on se).Ainoa paikka missä toimii on Kehä1 ollessaan jumissa. g05:ssä se on paljon kehittyneempi. Eli ei maksa vaivaa koodailla

[E39Fin]

Mitenkäs näissä oli tuo kaistavahti, täristääkö se vai rattia vai ohjaako myös? 2016 mallista kyse, ilman DA plus -pakettia...

Saako ruuhka-ajoavustimen koodattua (ja lisättyä napit) jos on 5AS Driving Assistant, 5DF Active cruise control ja 5AG Lane change warning?

Edit: Googgeli kertoi että tarvii ratin jossa on kosketustunnistus, sille ohjausyksikkö ja johtosarja ja lisäksi napit. Koodaus päälle...

Multa löytys soveltuva ratti, DA plus paketilla varustetusta autosta vaihdettu pois.

[MajorDrake]

Multa löytys soveltuva ratti, DA plus paketilla varustetusta autosta vaihdettu pois.

Onkos se myös lämmityksellä?

[NakkiMakki]

Onko noista 40e hybrideistä millaisia kokemuksia? Millaista ikää voi odottaa korkeäjänniteakulle? Jokinaika sitten iltasanomissa oli juttu 160tkm ajetusta josta akku oli sanonut poks. Toisaalta näitä on myynnissä jo yli 200tkm ajettuinakin. Mahtoiko tuo hajoaminen olla yksitäistapaus vai onko näitä porsinut enemmänkin suhteellisen pienillä kilsoilla?


Mielessä on hankkia alle 50tkm ajettu -17 tai -18 vuosimallia oleva yksilö. Noita on myynnissä eniten tuontiautoina, enkä ole sellaista aiemmin omistanut. Onko otettava jotain huomioon, jos liikkeestä ostaa? Miten maahantuoja suhtautuu näihin, ongelmien kanssa on varmaan aivan yksin?


Mieluiten ostaisin taas Premium Selectionin, mutta voisiko tuontiauto olla vaihtoehto?