X5 (E53) ostamassa

[Kaasuttaja]

millä keskinopeudella? Johan e60 vie tuon. Täytyy olla todella kevyt kaasujalka ja lämpöisellä koneella ajoa.

Keskinopeus tuolloin noin 45 luokkaa. Tänään piipahdin Oulussa mutkan kuomullisen peräkärryn kanssa (yht. 350km menopaluu) kulutus 9.8 ja keskinopeus 79.
Nämä tiedot ajotietokoneelta.

Ikää ja zippaluiraa on onneksi kertyny jo senverran, että ettei tarvi olla koko ajan lutu pohjassa. Luonnollisesti kone on aina vähintään webastonlämpöinen ennen ajoon lähtöä.

Edit: Vaan kohta kai olis aivan sama ajella vaikka veekasilla, kun dieselin hinta on 1.619... Muistelen kaiholla aikaa kun hommasin ensimmäisen dieselin ja litrahinta oli 0.87.

[PitBull]

Eli aikeissa olis tuoda Saksasta x5 vm. 04 -05 4,4 litrasella konella, noin 150t ajuttu, minkä verran olisi autovero?

[bemu2000]

Eli aikeissa olis tuoda Saksasta x5 vm. 04 -05 4,4 litrasella konella, noin 150t ajuttu, minkä verran olisi autovero?

Olisko reilun kymppitonnin.

[EPDM]

Olisko reilun kymppitonnin.

Joo noin se on, sairaan kallis. Kannattaa melkein katsoa suomessa jo myynissä olevia autoja.

[Toni Markus]

käyttökulut tänäpäivänä?

Moron, vieläkös täällä on e53 omistajia kun kyllä auton pitämisestä on tehty kallista. Omistin joskus 3,0i:n mutta nyt harkitsen 3,0d tai 4,4 /4,6hankkimista olen taulukoita selannut mutta myyjät ilmoittaa 4,4 päästöveroiksi 300 painonmukaan menevissä mutta taulukot isompia summia joten kysyisin käyttäjiltä millaisia nuo pakolliset kulut nykyisin on ja kumpiko järkevämpi/mukavampi tämänpäivän kuluilla kun kilometrejä vuodessa kertyy n. 12tkm.

[MajorDrake]

Eli aikeissa olis tuoda Saksasta x5 vm. 04 -05 4,4 litrasella konella, noin 150t ajuttu, minkä verran olisi autovero?

2005 k-otto, 150 tkm, 317 co2 päästöillä vero 11491,09....

[EPDM]

Ei ihme että näiden autojen arvot suomessa on säilynyt viime vuosina. Ei noilla tuontiveroilla näitä kannattaa hankkia vaikka sais ne puolilmaiseksi...

[korbimotors]

X5 4.4 IA -00 ostajalle tietopakettia??

Uutena jäsenenä kyselisin täältä foorumilta otsikon mukaisesta autosta että mitä osaisin katsoa autosta yms.. kun menen katsomaan autoa.

Kaikki oleellinen tieto kiinnostaa minua.
tyyppiviat kyseisessä autossa?
onko kova kulutus?
plussat ja miinukset ovat nyt tervetulleita ennen lopullista kauppaa.

Ja mikä tuo linkin auto on tyyppi merkinnältään että osaa lukea oikeasta autosta juttuja.
onko tuo esim. e53 tms..?
Ja onko tuo jokin ns. Sportti/M malli?

tässä vielä autosta linkki jota olen ostamassa:

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/5175666

[Tomi T]

Näkyy olevan alkuperäinen aerodynamiikkapaketti.. on kyllä harvinainen.

Kannattaa varautua että ylläpito ei ole halpaa (Huohottimen jäätymisriskiä on noissa kasikoneisissa X5:ssa, jakopäävaiva mahdollista M62:ssa, vanos-vikoja voi olla ja vanhat automaatit voi hajota aina. Etuvetarien suojakumeja menee joskus. Varmaan on muitakin juttuja, nuo tuli äkkiseltään mieleen) Ja bensaa menee tottakai runsaasti.

Mukava autohan tuollainen ehjänä on, jos korkeasta autosta tykkää.

[e46touring]

bmw X5 / E53

Uutena jäsenenä kyselisin täältä foorumilta otsikon mukaisesta autosta että mitä osaisin katsoa autosta yms.. kun menen katsomaan autoa.

Kaikki oleellinen tieto kiinnostaa minua.
tyyppiviat kyseisessä autossa?
onko kova kulutus?
plussat ja miinukset ovat nyt tervetulleita ennen lopullista kauppaa.

Ja mikä tuo linkin auto on tyyppi merkinnältään että osaa lukea oikeasta autosta juttuja.
onko tuo esim. e53 tms..?
Ja onko tuo jokin ns. Sportti/M malli?

tässä vielä autosta linkki jota olen ostamassa:

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/5175666

E53 korinenhan tuo näkyy olevan.
Runkonumerolla tuosta saisi "kaiken" mahdollisen tiedon irti

JOS kuitenkin harkitsisit E53 FACELIFT mallia eli 2004 alkaen XDRIVE nelivedolla !!
nuo ennen 10/2003 valmistetut ovat etuveto avusteisia takavetoja.

XDRIVE onkin sitten kokonaan eri juttu Guuglaa E53/ XDRIVE niin näet mitä tarkoittaa elektronisesti ohjattu "oikea" neliveto.

Tuosta ao. E53:sta !!!
kone on M62 jossa tyyppivikoina ollut ainakin
- öljypumpun irtoaminen
- nokkaketjun laahain/ kiristin vikoja
- Huohotin venttiili/kalvo vuotoja

GM 5 vaihteinen automaatti ??

NV 125 jakovaihteistonssa etuvedon ketjun venyminen

Alustasta !

edessä reaktio tankojen puslat ja nivelet yleensä todellista kulutus tavaraa.

takana ns. narina helat

Jarrut näillä masssoilla myös kulutus tavaraa

[ee-2]

Uutena jäsenenä kyselisin täältä foorumilta otsikon mukaisesta autosta että mitä osaisin katsoa autosta yms.. kun menen katsomaan autoa.

Kaikki oleellinen tieto kiinnostaa minua.
tyyppiviat kyseisessä autossa?
onko kova kulutus?
plussat ja miinukset ovat nyt tervetulleita ennen lopullista kauppaa.

Ja mikä tuo linkin auto on tyyppi merkinnältään että osaa lukea oikeasta autosta juttuja.
onko tuo esim. e53 tms..?
Ja onko tuo jokin ns. Sportti/M malli?

tässä vielä autosta linkki jota olen ostamassa:

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/5175666

Avaa koeajolla panoraamakatto "tilt" asentoon niin voit saada käteisalennusta Eli se voidaan lisätä tonne tyyppivikamainintoihin ja kyseisen auton tarkastuslistalle - tarkista myös että ei samaisesta syystä ole kontissa kosteutta.

Ja tosiaan jäävi olen sanomaan, mutta kyllä mä xdrivellistä (eli -04 eteenpäin) katsoisin.

[korbimotors]

Mites on kun tuossa autossa ei ole minkäänlaista lohkolämmitintä.
Säteilylämmitintä tuollaseen tyrkyttävät,mutta ei sellasella tee yhtään mitään näillä saroilla. Pakkasta parhaillaan -40.
Eli olisko muuta lämmitin mahdollisuutta kyseiseen autoon saatavana?
Esim. letkulämmitintä,se sentään lämmittäiski konetta kohtuudella?

Ja tuosta panoraama katosta, en tiedä onko tuossa sellaista edes olemassa, kattoluukku ainakin näytti olevan muttei nähnyt kuvasta että onko ihan panoraama kattoa..

Täytyy varmaan sekin tarkistaa että toimiiko täysin.
Niin piti vielä se kysyä että mitä tuo panoraama katto sitten tekee tilt asennossa mikäli se on epäkunnossa ja missä sitä kosteutta on jos on siitä syystä vuotanut?

Niin ja tuosta uudemman -04 hankinnasta sen verran, että on jo sen verran kalliimpi auto että nyt täytyis vaan tyytyä vanhempaan ja halvempaan versioon. :(

[korbimotors]

Ei tuossa ks. autossa onneksi ollut sitä panoraama kattoa vaan ihan normi yksiosainen kaksitoiminen sähköluukku.

[EPDM]

Jotenkin veikkaan myös että jos asut noissa olosuhteessa niin kunnon x-drive neliveto olisi hyödyllinen. Minulla oli fl 2005 ja mitä nyt vertailin se pfl mallin kanssa ennen sen ostaminen niin aika säälittävä se sipsutus oli etu ja takarenkaiden välillä siina pfl malleissa jäisille tiellä. City maastureiksi varmasti ihan ok...

Toki sitten minulle iski se tyyppivika fl 4.4l koneissa, eli valvetronic vika joten sen piti hävittää, valitettavasti.

[korbimotors]

[QUOTE=EPDM;2853752]Jotenkin veikkaan myös että jos asut noissa olosuhteessa niin kunnon x-drive neliveto olisi hyödyllinen. Minulla oli fl 2005 ja mitä nyt vertailin se pfl mallin kanssa ennen sen ostaminen niin aika säälittävä se sipsutus oli etu ja takarenkaiden välillä siina pfl malleissa jäisille tiellä. City maastureiksi varmasti ihan ok...

Auto tulee olemaan ihan vaan city-maasturi tittelillä
Löytyy taloudesta näitä oikeita 4-veto maastureita 2kpl. toinen harrastuskäytössä ja toinen jokapäiväisessä ajossa+metsästys käytössä.
Tämä bimmi on tulossa mammalle ns. normi tiekäyttöön,koska parempi tämäkin on kuin vm.96 etuveto A4 audi

Kertokaa minkälainen letkulämmitin tuohon vm.-00 X5 4.4 käy? Pitäs asentaa joko 2x säteily p***ska tai sitten jokin letkulämppäri??