Bemarin diagnostiikka kaapeli

[bemu2000]

taidettiin juuri saksassa kieltää mittarin ruuvaus palvelut ym. ohjeet ja mainostaminen.

[kapa25]

Noin kuukausi sitten posti toi "Gynterin" -maalta Ebayn kautta ostetun diagnostiikkapaketin, jossa oli mukana 20 piikkinen "vanha" liitin ja uudempi ODB liitin sekä sarjakaapeli tietokoneelle - hyvin toimii ainakin omassa autossani E39 528 i -96. Ohjelmana verkosta haettu Carsoft ver 6.5

Jostain koneen uumenista saattaapi löytyä kytkentäkaavoja yms. jos joku tarvii.

[Janzki]

Noin kuukausi sitten posti toi "Gynterin" -maalta Ebayn kautta ostetun diagnostiikkapaketin, jossa oli mukana 20 piikkinen "vanha" liitin ja uudempi ODB liitin sekä sarjakaapeli tietokoneelle - hyvin toimii ainakin omassa autossani E39 528 i -96. Ohjelmana verkosta haettu Carsoft ver 6.5

Jostain koneen uumenista saattaapi löytyä kytkentäkaavoja yms. jos joku tarvii.

Laitappa tulemaan meikäläiselle, mailiin tai privapoksiin. Ollaan tuossa Jartsan kanssa juteltu jos modailtas tuota meikäläisen kaapelia toimimaan carsoftilla..
Kysymys merkkinä on schotky (kirjotinkoha ihan oikein) diodin arvo..

[Keimo]

Noin kuukausi sitten posti toi "Gynterin" -maalta Ebayn kautta ostetun diagnostiikkapaketin, jossa oli mukana 20 piikkinen "vanha" liitin ja uudempi ODB liitin sekä sarjakaapeli tietokoneelle - hyvin toimii ainakin omassa autossani E39 528 i -96. Ohjelmana verkosta haettu Carsoft ver 6.5

Jostain koneen uumenista saattaapi löytyä kytkentäkaavoja yms. jos joku tarvii.

Kumpi kaapeli käy autoosi? Oletko kokeillut uudempiin autoihin?

[kapa25]

Vanhempi 20 piikkinen liitin käy - ohjelma toimii loistavasti läppärissä (266 Mhz prossulla ). Kaikki testit menee läpi - vikamuistit ovat tyhjiä. LCM modulista selvisi todellinen ajokilometrimäärä (ero mittariston ja LCM modulin välillä 12 km)

[Keimo]

Onko tuttavapiirissä uudemman E39:n omistajaa eli sellainen, johon pitäisi tunkea tuo ODB-piuha?

[jartsa02]

Tuo Carsoft 6.5:n kytkis on senverran monimutkainen, että sitä tuskin kukaan täällä kotikonstein saa rakennettua ja lisäksi siinä on piiri, joka pitää ohjemoida oikeella koodilla ennenkuin se toimii.

LCM modulista selvisi todellinen ajokilometrimäärä (ero mittariston ja LCM modulin välillä 12 km)

Tuolla LCM:n kilometrilukemalla ei sitten välttämättä ole mitään tekemistä todellisen ajokilsamäärän kanssa, se kun ruuvataan samalla kohdalleen kun mittarikin.

[Kompakti]

Tuolta sivulta kun valitsee "vehicle tools", niin löytyy jonkinlainen diagnoosi softa BMW:lle.

http://82.210.2.16/member/

Ja käyttis on: teleway
salasana: customer

BMW scannerin ja Tacho universalin tiedot on tuolla http://www.gsmunlock.com/equipment/

[jpeltoma]

Tässä olisi yksi versio E34:lle Carsoft 3.4 adapterista :

http://www.e34.de/tips_tricks/fehlerspeicher/fehlerspeicher.htm

Täältä taas löytyy syy siihen miksi Carscanner toimivaa versiota 4.xx ei ole
löytynyt:

http://home.pages.at/macgyver_2000/Info_EN.pdf

Vai onko joku löytänyt toimivan 4 version?

[markok]

Vai onko joku löytänyt toimivan 4 version?

On toimivia sekä 4.07 ja 4.11 tosin eipä noilla paljoa eroa taida olla. Ilmeisesti toimivat ainoastaan yhden sarjaportin lukijan kanssa.

[jpeltoma]

Kiitti vinkistä täytyy etsiä vielä lisää. Toistaiseksi on löytynyt toimiva 1 versio joka ei tosin tunnista mun auton DDE boksia. yks 4.07 löyty mutta sekin oli demo. jatketaan siis etsimistä....

[arnop]

Kirjoittelenpa pitkästä aikaa. Rakentamallani "purkilla" on nollattu jo monen bemarin huoltovalot, mutta nyt on kaveripiiriin ilmestynyt hieman uudempia autoja joten toi perus interface ei enää riitä. Olen jo pitkään tutkaillut sen Carsoft kytkiksen perään ja tarkemmin kun sitä tutkailee niin ei se välttämättä nyt niin hirveän monimutkainen ole. http://carforum.tehas.ee/index.php sivuilta löytyy melko kattava tietopaketti alan systeemeistä. Monet on kytkiksen rakentanut, toisilla toimii ja toisilla ei!!!! Sivuilta löytyy helppolukuinen kytkis kuvinee ja softineen. Tässä liitteenä kuva itserakennetusta Carsoft 6.5 interfacesta. Voisimme lyödä viisaat päät yhteen ja yrittää rakentaa kyseisen aparaatin.

[KFZ-Koenig]

Kirjoittelenpa pitkästä aikaa. Rakentamallani "purkilla" on nollattu jo monen bemarin huoltovalot, mutta nyt on kaveripiiriin ilmestynyt hieman uudempia autoja joten toi perus interface ei enää riitä. Olen jo pitkään tutkaillut sen Carsoft kytkiksen perään ja tarkemmin kun sitä tutkailee niin ei se välttämättä nyt niin hirveän monimutkainen ole. http://carforum.tehas.ee/index.php sivuilta löytyy melko kattava tietopaketti alan systeemeistä. Monet on kytkiksen rakentanut, toisilla toimii ja toisilla ei!!!! Sivuilta löytyy helppolukuinen kytkis kuvinee ja softineen. Tässä liitteenä kuva itserakennetusta Carsoft 6.5 interfacesta. Voisimme lyödä viisaat päät yhteen ja yrittää rakentaa kyseisen aparaatin.

Löytyykä sulta myös noihin eeprommeihin tuleva softa? Sehän se taitaa olla kompastuskivi koko hommassa.

[tk1983]

Löytyisköhän kenelläkään kytkentäkaaviota tästä http://www.miglenium.de/workshop_obd-diagnose.html
Olisin kiitollinen jos joku voisi ne minulle lähettää???
Voisin rakentaa itsellekkin tuollaisen.

[Kentsu]

Nyt kun tätä threadiä lukee niin tulee mieleen ajatuksia joita on varmaan pyörinyt muidenkin päässä.
Ne jotka saavat näitä diagnoosilaitteita rakennettua, voisivat halutessaan heittää yhteystietojansa olinpaikkansa kera tänne foorumille (moreraattorit tuikkaa faq-osioon tms...). Tuollaisista härveleistähän luulisi olevan merkittävä apu klubilaisille kun ainakin esim. miiteissä jne. voisi kaverin laitteella tehdä diagnooseja, OBC:n kielenvaihtoja tai vikojen kuittauksia. Mutta siis ideana se että hyötyä tulisi molemmin puolin kun klubilaisen ei tartte viedä autoansa esim. Laakkoselle koodin lukuun kun voi "pirauttaa BTCF:n kaverille" ja selvitä huomattavasti halvemmalla. "Asiakas" kantaa vain mäyriksen mukanansa tms...