Bemarin diagnostiikka kaapeli

[Kentsu]

Noniin. Nyt on regulaattori vaihdettu toisinpäin ja sielähän alkoi tapahtua jo jotain, mutta ei silti mitään tietoa softaan asti saanut.

Noniin. Tästähän oli juttua jokunen sata sivua sitten että mulla ja nimimerkki Riparipalla tuo regulaattori TO92 oli "väärin päin" kytkettynä kaavioihin nähden ja homma pelas. Mulla oli ZKE-modulin luku ainoastaan jumissa. Nooooohhh... tuon regulaattorin elinkaaren loppusuoralla interface toimi täysin hyvin mukaan lukien ZKE-luku. Sain komponentin kyrvähtämään sitten siinä tilanteessa että livedatan luku oli päällä ja sammutin moottorin.

No nytpä ostin uuden regulaattorin huikeaan vajaan puolen euron hintaan ja kolvasin sen piruuttaan "oikein" päin. Toisin kuin ensiyrittämällä jokunen vuosi sitten, nythän homma pelaa näinkin. POISLUKIEN airbag-moduuli, eli nyt ei löydä airbag-moduulia ollenkaan ja muuten pelittää perfecto. Notta suo siellä vetelä täällä. On veikeitä nämä mokkulat.

[arska84]

Eli mistä tuollainen kaapelisarja auton ja pc:n tilalle kannattaa hommata?? Carsoftia käyttäisin..

[G_Voima]

Eli mistä tuollainen kaapelisarja auton ja pc:n tilalle kannattaa hommata?? Carsoftia käyttäisin..

Ebaysta hakusanalla; bmw obd interface

[arska84]

Ebaysta hakusanalla; bmw obd interface

Löytyi jo foorumilta kaapelit

[FlyingPig]

Itsekin olen hakemassa autooni (-99 530d) kaapelia ebaysta. Näköjään aika monta erilaista. Tietääkö kukaan, toimiiko esim tuollainen ELM327 (USB CAN-BUS OBD2 OBD EOBD Diagnostic Interface Ford Bmw)? Olisi ainakin halpa.

[jartsa02]

Itsekin olen hakemassa autooni (-99 530d) kaapelia ebaysta. Näköjään aika monta erilaista. Tietääkö kukaan, toimiiko esim tuollainen ELM327 (USB CAN-BUS OBD2 OBD EOBD Diagnostic Interface Ford Bmw)? Olisi ainakin halpa.

Tod.näk. aika heikosti kun sun autossa ei edes ole koko OBD2-plugia. Asiaa kun vähän tarkemmin miettii: jos haluaa lukea Bemareista kaikki tarpeelliset boksit (DDE, DME, ABS/DSC, Airbag jne), niin loppupelissä kaikki piuhat missä lukee ELM kannattaa aina ensimmäisenä unohtaa.

[FlyingPig]

Tod.näk. aika heikosti kun sun autossa ei edes ole koko OBD2-plugia. Asiaa kun vähän tarkemmin miettii: jos haluaa lukea Bemareista kaikki tarpeelliset boksit (DDE, DME, ABS/DSC, Airbag jne), niin loppupelissä kaikki piuhat missä lukee ELM kannattaa aina ensimmäisenä unohtaa.

Kappas ei tosiaan löydy ko liitintä vaikka ohjekirjassa neuvotaan oikein paikkakin. Mites nuo Carsoftin interfacet? Toimiiko ne oikeasti tossa 20-pinnisessä? Ebayssa noissa paketeissa on näköjään aina sekä obd2- että bmw 20pin -piuhat.

[jartsa02]

Joo, ei löydy Diesel-malleista 9/98-09/00 välillä sitä OBD2-plugia, se ohjekirja viittaa bensa-malleihin joissa se taas on.

Carsoft-piuhat toimii kyllä tuossa autossa.

[arska84]

toimiikos tuo carsoft muuten ubuntussa? tai ohjelma varmaan toimii,mutta tunnistaako kaapelin?

[ptikkala]

olikos jollakin noita useempia, voisin jotain maksaa semmosesta kaapelihärpäkästä jolla lukee vikakoodit jne vm94 525sta. Ei ehdi itte alkaa väsäileen.

[Macc]

Ois tarkoitus hommata tuommoinen vikakoodinlukija, mutta tuntuu olevan vähissä nuo, mitkä osaavat lukea dieselvekottimia, mikähän mahtaisi olla oikea laite lukemaan 10/98 valmistuneen 530d koodit?

[markok]

Jos nyt on ostamassa vikakoodin lukulaitetta niin kumpi noista on parempi, BMW Scanner 1.35 vai BMW CarSoft 6.5 softilla toimivat laitteet? Ilmeisesti kuitenkin samoissa autoissa toimivat molemmat. Mites näissä malleissa missä on sekä konehuoneen pyöreäliitin, että OBD liitin niin kummasta koodit pitää lukea? Tässä tapauksessa autona on e39 -99.

[WSE1]

Ois tarkoitus hommata tuommoinen vikakoodinlukija, mutta tuntuu olevan vähissä nuo, mitkä osaavat lukea dieselvekottimia, mikähän mahtaisi olla oikea laite lukemaan 10/98 valmistuneen 530d koodit?

Jos pelkkä moottorinohjauksen koodien lukeminen riittää niin peake researchin uusin R5/FCX 3 version lukija lukee myös dieselit, eikä ole kallis, vähän yli 100€
Suomessa myy ainakin mobitive, jos tilaat niin muista painottaa versio 3 etteivät lähetä vanhaa kakkosversiota...(joka siis ei lue dieseliä)

http://www.mobitive.com/yhteystiedot.html

http://www.peakeresearch.com/

Helppo ja nopea lukija. Löytyy 20 tai 16 pinniselle tai adapterilla 20 pinnisen lukija käy molempiin (toisinpäin ei)
Noihin peaken kiinakopioihin mitä mm. elekma myy, ei kannata sortua kun orkkiksen hinta on lähes sama tai jopa halvempi; kiinakopioissa peaken elektroniikka on kopioitu jonkun lätyskamallin lukijan sisälle, tunnistaa kahden 7segmentin näytöstä ja kahdesta painikkeesta...

[Maniver]

No laitetaan tää vaikka tänne...

Eli ostelin saksanmaalta hetkisitten diagnostiikkakaapelit ja ohjelmana peuhaa carsoft 6.5. Noh ongelmanahan on että oman autoni kohdalla (katso signature) ko ohjelma ei löydä yhtään mitään. Jokaisen moduulin kohdalla (joita on 17 kpl ohjelmassa) ohjelma herjaa vaan että "Status: Module does not respond!". Eli kuka tässä nyt vittuilee ja kelle? Käsittääksen pitäisi ainakin näkyä dme/dde diagnostic ja inst cluster dia.

Vinkit ovat tervetulleita... :think

[Matula]

No laitetaan tää vaikka tänne...

Eli ostelin saksanmaalta hetkisitten diagnostiikkakaapelit ja ohjelmana peuhaa carsoft 6.5. Noh ongelmanahan on että oman autoni kohdalla (katso signature) ko ohjelma ei löydä yhtään mitään. Jokaisen moduulin kohdalla (joita on 17 kpl ohjelmassa) ohjelma herjaa vaan että "Status: Module does not respond!". Eli kuka tässä nyt vittuilee ja kelle? Käsittääksen pitäisi ainakin näkyä dme/dde diagnostic ja inst cluster dia.

Vinkit ovat tervetulleita... :think

Onko USB:ssa vai COM-portissa? Onhan oikea portti auki.