INPA Kysymyksiä ja vastauksia vol2

[Muurahainen]

Olisko kellään seinäjoki-vaasa akselilla inpaa myydä tai asentaako joku valmiiksi läppärille?? Tai sit vähintään, jos joku lukis vikakoodit?

Katsoppa vaikka tuosta hiukan ylempää HTK12 signaturea

Asennus hoituu vaikka etänä.

[Ändy]

Katsoppa vaikka tuosta hiukan ylempää HTK12 signaturea

Asennus hoituu vaikka etänä.

KIITOS, koitetaan tuota kautta👍

[m.luukkonen]

Tool32, löysin sen kautta tiedon että short circuit counter oli tullut täyteen etuvalolla. Ohjelmassa vaan ongelmana etten saa Tabellen Info-ikkunaa näkyviin, ei löydy eikä saa esille millään. Kenelläkään ollut samaa ongelmaa?

[ripaxp86]

Asentelin mike´s easy inpan 5.06 Alussa antaa livedataa ja virhekoodit kyllä.
Sitten muutaman minuutin jälkeen ei pääse enään mihinkään sisälle.Ihan kun auto jossainvaiheessa ei enään päästäs ohjainlaiteisiin sisälle.:think:think
Oisko jollain heittää tohon ideoita??? Auto E60 2009

Eli sain ton miken inpan toimivaan uudella johdolla
Foorumia kun lueskelin niin paljon ollut kiinan k+dcan piuhoissa vikaa.
Ilmeisesti tuossa johdon sisällä on muunnin joka muuntaa noita bittejä joko kcan tai dcan ja toi d puoli pätkinyt monessa.

[MikkoJII]

Lisäilenpä omia kokemuksia E36 vikakoodin luvuista inpalla, sarjaportillisella läppärillä ja ADS/OBD muuntimella.

Kaverin e36 coupe vm. 1992 m50b25 ei onnistunut Inpalla lukeminen ollenkaan vaan piti lukea DIS:llä. Osaan korimoduuleista pääsi kuitenkin Inpallakin, mutta moottoriin ei millään. DIS:llä pääsi kaikkiin.

M52 moottoristen kanssa ei ole ollut ongelmia vaan kaikissa mitä olen lukenut on toiminut OBD ja ADS puoli.

[kno1]

K+Dcan kaapeli

Tekeekö joku näitä kaapeleita Suomessa (harrastaja), vai onko tyytyminen vinukin versioon? Euroopan suunnalla on reilusti hinnakkaampia kaapeleita, mutta onko ne vaan tuotettu ensin Germaaniaan ja sitten myydään "laatutuotteena" tietämättömälle poloselle.

Yhdelle laadukkaalle/toimivalle kaapelille olisi heti käyttöä :-)

[HTK12]

Tekeekö joku näitä kaapeleita Suomessa (harrastaja), vai onko tyytyminen vinukin versioon? Euroopan suunnalla on reilusti hinnakkaampia kaapeleita, mutta onko ne vaan tuotettu ensin Germaaniaan ja sitten myydään "laatutuotteena" tietämättömälle poloselle.

Yhdelle laadukkaalle/toimivalle kaapelille olisi heti käyttöä :-)

Ymmärtääkseni kukaan ei näitä tee Suomessa tai Euroopassa. Kaikki tulee idästä. Eri laatuisia ja hintaisi on sitten myynnissä vähän kaikkialla. Minultakin näitä löytyy.

[Shatter]

Tekeekö joku näitä kaapeleita Suomessa (harrastaja), vai onko tyytyminen vinukin versioon? Euroopan suunnalla on reilusti hinnakkaampia kaapeleita, mutta onko ne vaan tuotettu ensin Germaaniaan ja sitten myydään "laatutuotteena" tietämättömälle poloselle.

Yhdelle laadukkaalle/toimivalle kaapelille olisi heti käyttöä :-)

BimmerGeeksin kaapelit tullut todettua hyviksi ja saanut kehuja muillakin foorumeilla, maksaa toki 40€.

[tonyvaltteri]

Tuli tilattua netistä tollanen K+DCAN kaapeli, jonka mukana tuli ohjelmalevy mutta asensin Mike's easy bmw toolsin. Auto on 2005 E61, ja kaapelissa ei ole kytkintä 7 ja 8 pinnin välillä, eikä niitä ole juotettu yhteen.
Pitääkö ne juottaa yhteen vai pitäiskö kaapelin toimia tällaisenakin?

INPA tunnistaa ilmeisesti auton olevan päällä, mutta kun yrittää mennä valikosta mihin vaan: "IHF-0003: DATATRANSMISSION TO INTERFACE DISTURBED".

Portti vaihdettu COM1, ja latenssi 1ms

[HTK12]

Tuli tilattua netistä tollanen K+DCAN kaapeli, jonka mukana tuli ohjelmalevy mutta asensin Mike's easy bmw toolsin. Auto on 2005 E61, ja kaapelissa ei ole kytkintä 7 ja 6 pinnin välillä, eikä niitä ole juotettu yhteen.
Pitääkö ne juottaa yhteen vai pitäiskö kaapelin toimia tällaisenakin?

INPA tunnistaa ilmeisesti auton olevan päällä, mutta kun yrittää mennä valikosta mihin vaan: "IHF-0003: DATATRANSMISSION TO INTERFACE DISTURBED".

Portti vaihdettu COM1, ja latenssi 1ms

Ei tarvitse olla pinnit yhdessä E61 kanssa. Jos asennuksessa kaikki kunnossa, niin sitten kaapeli rikki.

[tonyvaltteri]

Lisäyksenä vielä edelliseen, kaapelin päässä syttyy valo kun tökkää OBD2-porttiin kiinni mutta sammuu kun saan kyseisen errorin INPAssa. Vai pitäisikö se sitten vaan asentaa softat uudelleen muualta?

[HTK12]

Lisäyksenä vielä edelliseen, kaapelin päässä syttyy valo kun tökkää OBD2-porttiin kiinni mutta sammuu kun saan kyseisen errorin INPAssa. Vai pitäisikö se sitten vaan asentaa softat uudelleen muualta?

Se valon syttyminen ei nyt vielä kerro mitään. Tuo paketti on kyllä ihan toimiva, jos kaikki vaan meni kuten pitää aennuksessa. Toki voi kokeilla asentaa toisenkin paketin.

[Kusilaitu]

Ajattelin ostaa Ebaysta seuraavan:

https://www.ebay.com/itm/Tiny-ADS-Interface-for-BMW-INPA-DIS-EDIABAS/264093101279?hash=item3d7d2cecdf:g:k48AAOxyyF5RPXC8

Tietokoneessa on sarjaportti valmiina (Fujitsu Celsius H700) ja siinä pyörii nyt INPA ja ISTA normaalisti kiinalaisella K+DCAN-kaapelilla.
Ajattelin kolvata tuon Tiny ADS interfacen kiinni 20-pinniseen adapteriin.
Mitä asetuksia pitää muuttaa, kun alan käyttämään ADS-kaapelia?

[joccede]

Ajattelin ostaa Ebaysta seuraavan:

https://www.ebay.com/itm/Tiny-ADS-Interface-for-BMW-INPA-DIS-EDIABAS/264093101279?hash=item3d7d2cecdf:g:k48AAOxyyF5RPXC8

Tietokoneessa on sarjaportti valmiina (Fujitsu Celsius H700) ja siinä pyörii nyt INPA ja ISTA normaalisti kiinalaisella K+DCAN-kaapelilla.
Ajattelin kolvata tuon Tiny ADS interfacen kiinni 20-pinniseen adapteriin.
Mitä asetuksia pitää muuttaa, kun alan käyttämään ADS-kaapelia?

Ainakin INPAn kanssa tuo lähtee pelaamaan kun laitat ediabas.ini tiedostoon näin:

Interface=ADS

(STD:OBD tilalle tuo ADS siis)

[-challenger-]

K+DCAN kaapelissa oleva nappi niin missä asennossa sen kuuluu olla ?