Pakkasen aiheuttamia oireita?

[TJJ]

Taas ovat molemmat takaovet alkaneet jäätyilemään. Ei auta vaikka sisätilanlämppäri on ollut käytössä ja lukkomekanismiin on suihkulteltu aseöljyä olan takaa.

Milloin sitä aseöljyä on suihkuteltu? Ei se auta enää pakkasella, se pitää tehdä kun on lämpöasteita.

[heijani]

Milloin sitä aseöljyä on suihkuteltu? Ei se auta enää pakkasella, se pitää tehdä kun on lämpöasteita.

Auto vietti anoppilassa yön lämpimässä tallissa ovet auki, jonka jälkeen noita lukkoja öljysin. Tuli tosin tuon reissun jälkeen pestyä auto, joka varmaan ei taas ollut noille lukoille hyväksi...

[Jaanek]

Mun e46 oli sama vika. Purkaisin oven ja sisällä on pieni keltainen vaijeri mikä tule oven kahvasta lukon, siitä oli kurkun suojakumi irti(siihen oli kosteus mennyt sisään). Otin vaijeri irti ovesta ja pesin lakkabensalla. Lopuksi crc vaijerin ja suojakumi pikaliimalla kiinni. Ja toimii.

[heijani]

Mun e46 oli sama vika. Purkaisin oven ja sisällä on pieni keltainen vaijeri mikä tule oven kahvasta lukon, siitä oli kurkun suojakumi irti(siihen oli kosteus mennyt sisään). Otin vaijeri irti ovesta ja pesin lakkabensalla. Lopuksi crc vaijerin ja suojakumi pikaliimalla kiinni. Ja toimii.

Vaikuttaa kokeilemisen arvoiselta idealta. Täytyy tutustua tuohon mekanismiin tarkemmin, kun "pääsee" taas anoppilaan tallia hyödyntämään.

[Olapade]

Laitetaan nyt vaikka tänne.. Eli,

Onko väliä minkä väristä jäähdytinnestettä käyttää?

Auto E34 525 12v.

[Spiddu]

Laitetaan nyt vaikka tänne.. Eli,

Onko väliä minkä väristä jäähdytinnestettä käyttää?

Auto E34 525 12v.

eipä sillä pitäisi olla kunhan ei mene erivärisiä sotkemaan keskenään.

ja sitten itse aiheeseen muutama pakkasen aiheuttama vika. oikean takarenkaan luota kuului kolinaa nyt hävinyt sekä välillä esim valoihin pysähtyessä auto sammunut kun kierrokset tippunut nollaan. mutta tämän syyksi epäilen likaista tyhjänkäynti venttiiliä pitäisi jaksaa puhdistaa.

[kiloWatti]

En tiä onko väärällä osastolla, mutta kun en suoraan löytänyt e91-keskustelua (vaikka niitä varmaankin on), niin tuuppaan tänne. Liekö pakkanen vai mikä, mutta 2008-mallinen e91 takaluukku on toiminut huonosti alusta saakka (nyt 4tkm taulussa). Käytin huollossakin, jonka aikana testasin liikkeessä vaihdokin, Audi A4 avantin takaluukun toiminnan ja aukesi niinkuin pitääkin: puoliväliin itse auttaen, sitten pumput nostavat kevyesti ja ketterästi lopun ylös. BMW huolto sanoi, että "audi on audi, pumput ova erilaisia", mutta kun bemarissa saa vääntää itse ylös asti käsin. Lopussa tulee hieman apuja pumpuistakin, mutta ei se munsta noin pitäisi olla. Saakos tuota tehostettua jossain jos merkkihuolto väittää tuollaista?

Toinen asia, räppääkö DTC vakkarin pois päältä tarvittaessa? On pari kertaa loskassa motarilla tehnyt sitä. Kuulunee asiaan.

[laine]

En tiä onko väärällä osastolla, mutta kun en suoraan löytänyt e91-keskustelua (vaikka niitä varmaankin on), niin tuuppaan tänne. Liekö pakkanen vai mikä, mutta 2008-mallinen e91 takaluukku on toiminut huonosti alusta saakka (nyt 4tkm taulussa). Käytin huollossakin, jonka aikana testasin liikkeessä vaihdokin, Audi A4 avantin takaluukun toiminnan ja aukesi niinkuin pitääkin: puoliväliin itse auttaen, sitten pumput nostavat kevyesti ja ketterästi lopun ylös. BMW huolto sanoi, että "audi on audi, pumput ova erilaisia", mutta kun bemarissa saa vääntää itse ylös asti käsin. Lopussa tulee hieman apuja pumpuistakin, mutta ei se munsta noin pitäisi olla. Saakos tuota tehostettua jossain jos merkkihuolto väittää tuollaista?

Toinen asia, räppääkö DTC vakkarin pois päältä tarvittaessa? On pari kertaa loskassa motarilla tehnyt sitä. Kuulunee asiaan.

DTC räppää vakkarin pois päältä jos tapahtuu luistoa.

Tuota takaluukkua varsinkin ton ikäsessä autossa kävisin näyttämässä talossa missä on uusien autojen myynti ja huolto samassa. Joku jälkimarkkinointi päälliköistä paikalle avaamaan pränikän takaluukkua ja perässä sun takaluukkua. Eron huomaa taatusti ja sitten huoltoa. Huolletaan niin kauan kuin ovat samanlaiset.

[zener]

E28:n kans en oo huomannu mitään mikä ois pakkasen aiheuttamaa. Ainoo vaan ettei jaksa ihan täysin lämmetä, jos puhalluttaa lämmintä hyttään. Nyt -10 tai lauhemmilla lämpee hyvin. -15 jälkeen jää vähän alle puolen, mutta hyttä silti lämpee onneksi.

[Matula]

Olen huomannut, että jo noin parin tunnin hiihtolenkin jälkeen pili on pienentynyt huomattavasti mutta autolla kotio päästyäni vehkeet on yleensä jo "normaaleissa" mitoissaan.
Ja tämä siis ainoastaan pakkasella.

[Thuppu]

...sekä välillä esim valoihin pysähtyessä auto sammunut kun kierrokset tippunut nollaan.

Ihan tosi?

Eipä ole mitään ihmeempiä oireita nyt ollu pakkasen ansiosta, mitä nyt pientä narinaa ja naksumista sieltä täältä. Akun vaihdoin tuossa alkutalvesta ku kerran jätti starttaamatta.

[peto2]

syyläri ainakin rikki, mahdollisesti kansi ja/tai lohko.. pääs vissii jäätyy :think

[kiloWatti]

DTC räppää vakkarin pois päältä jos tapahtuu luistoa.

Tuota takaluukkua varsinkin ton ikäsessä autossa kävisin näyttämässä talossa missä on uusien autojen myynti ja huolto samassa. Joku jälkimarkkinointi päälliköistä paikalle avaamaan pränikän takaluukkua ja perässä sun takaluukkua. Eron huomaa taatusti ja sitten huoltoa. Huolletaan niin kauan kuin ovat samanlaiset.

Ihan good idea. Täytyypä käydä. "Ei perkele tämänhintasessa autossa tällä tavalla.."

[S.Kaulaote]

E3-kympin kierroslukumittari alkaa pelaamaa ku pakkasta n. -15 astetta!

[jesper.e]

Pitäs vaihtaa hiilet laturiin, kun lakkas toimimasta pakkasten myötä. Jostai luin, että ei tartteis ottaa laturia irti, auto on vm.88 318i boschin laturilla. Mitä siis tarkalleen pitää avata että ne hiilet saa esille?