INPA kysymyksiä ja vastauksia

[böntti]

No voi pyhä sylvi ja pari muuta tyttöä...
En tietenkään ole tuota tehnyt, kun ohjeessa ei tästä ollut mainintaa (ja olen ekaa kertaa tekemässä diagnostiikkaa ihmeempää).

Pitääkö vanhan moduulin tiedot ottaa talteen ja syöttää uudelle modulille, vai riittääkö, että ajaa vain sen sg_codieren?

Tästähän on lähtemässä böntillekin koppa...

Ei tartte ottaa talteen. Varustelistan mukaan koodaat moduulin eli katso että FSW_PSW.MAN-tiedosto on tyhjä.

Tuossa hyvä ohje koodaukseen: http://forums.bimmerforums.com/forum...ith-NCS-Expert
Tässä ohjeessa muuten neuvotaan että varustelistakoodaukseen ja manipulointiin pitää käyttää kahta eri profiilia, todellisuusessa riittää pelkkä manipulointiprofiili ("revtors"). Jos FSW_PSW.MAN on tyhjä, koodautuu moduuli varustelistan mukaan. Jos tiedosto ei ole tyhjä, koodataan moduuli tiedoston mukaan.

[enins]

Ei tartte ottaa talteen...

Otin kuitenkin vanhan moduulin tiedot talteen ja lykkäsin ne uudelle moduulille. Lopputulema on, että nyt valot toimii , -mutta kuten ennenkin . Eli korkeussäätö on edelleen kaput (liike on minimaalinen). Oma LM2 oli siis kunnossa.

Tuli kuitenkin opeteltu moduulinvaihtoa .

[böntti]

Otin kuitenkin vanhan moduulin tiedot talteen ja lykkäsin ne uudelle moduulille. Lopputulema on, että nyt valot toimii , -mutta kuten ennenkin . Eli korkeussäätö on edelleen kaput (liike on minimaalinen). Oma LM2 oli siis kunnossa.

Tuli kuitenkin opeteltu moduulinvaihtoa .

Teeppä kuitenkin nyt silleen että koodaat varustelistan mukaan sen moduulin. Jos siinä uudessa purkissa on vaikkapa eri softaversio, ei siihen pidä työntää vanhan purkin tracea.

[enins]

Teeppä kuitenkin nyt silleen että koodaat varustelistan mukaan sen moduulin. Jos siinä uudessa purkissa on vaikkapa eri softaversio, ei siihen pidä työntää vanhan purkin tracea.

Tuli tehtyä työtä käskettynä, mutta tilanne ei muuttunut.
Molempien moduulien FSW_PSW.TRC-tiedostoja vertailin ennen päivitystä ja kyllä niissä vähäistä eroa oli. Nähtävästi ei kuitenkaan mitään radikaalia, mutta yksi kohta pisti kyllä muuten silmään:
- automaattinen ja dynaaminen korkeudensäätö omaa kummatkin aktiv-statuksen. Mutta mikä on dynaaminen korkeudensäätö?

Täytyy opiskella vielä softapuolta lisää.

[RaneMaster]

Pitkästä pitkästä aikaa kokeilin saada Inpan asetukset kuntoon ADS mokkulan kanssa ja näinollen yhteyden alkupään e36 autoon. Eipä onnistunut...

Yhteys onnistuu usb piuhalla ja sen asetuksilla tuoreimpiin autoihin (esim e46). Mutta kun nyt tarvitsisi saada skulaamaan tuo ADS mokkula joka liittyy läppäriin oikealla com portilla. Läppäristä kun avaa laitehallinnan niin siellä ei näy portteina kuin "ecp-tulostinportti (lpt1)" vaikka Com piuha ja ads mokkula ovat kiinni joten näin ollen en pääse portin asetuksiin käsiksi jotta näkisin onko se säädetty com1.

Hukassa ollaan, saisiko täältä apuja?

[Muurahainen]

Pitkästä pitkästä aikaa kokeilin saada Inpan asetukset kuntoon ADS mokkulan kanssa ja näinollen yhteyden alkupään e36 autoon. Eipä onnistunut...

Yhteys onnistuu usb piuhalla ja sen asetuksilla tuoreimpiin autoihin (esim e46). Mutta kun nyt tarvitsisi saada skulaamaan tuo ADS mokkula joka liittyy läppäriin oikealla com portilla. Läppäristä kun avaa laitehallinnan niin siellä ei näy portteina kuin "ecp-tulostinportti (lpt1)" vaikka Com piuha ja ads mokkula ovat kiinni joten näin ollen en pääse portin asetuksiin käsiksi jotta näkisin onko se säädetty com1.

Hukassa ollaan, saisiko täältä apuja?

Jos ei näy com porttia on se luultavasti biossista pois päältä.

Mitä tarkoitat com piuhalla ja ads mokkulalla? Eikös tämä oli yksi ainoa letku vai onko sinulla välissä joku yhdyspiuha?

[RaneMaster]

Jos ei näy com porttia on se luultavasti biossista pois päältä.

Mitä tarkoitat com piuhalla ja ads mokkulalla? Eikös tämä oli yksi ainoa letku vai onko sinulla välissä joku yhdyspiuha?

Eli siis normi rs232 piuha: http://img.misco.eu/resources/images..._1600x1600.jpg
Ja ADS mokkula: http://www.one-stop-electronics.com/...ADS4_small.jpg

[Muurahainen]

Eli siis normi rs232 piuha: http://img.misco.eu/resources/images..._1600x1600.jpg
Ja ADS mokkula: http://www.one-stop-electronics.com/...ADS4_small.jpg

Aaa juu kyllä kyllä tuon näköinen kapine.
Tosin com portin pitäisi näkyä vaikka ei koko johto ole kiinni koneessa.

[RaneMaster]

Ja lähti muuten toimimaan kun biossista laittoi portin päälle, joten kiitoksia!

[BBBimmer]

No niin inpaa tuli "tutkittua" nollasin E46 318i bemarista vikakoodit ja sitten tutkin valikkoja niin onnistuin klikkaamaan tuon Erase adaptation
Nyt on kaasunasento hukassa ja kaasua annettaessa käy todella rumasti.. Osaisko joku auttaa että miten sen saa ohjelmoitua takaisin toimintaan, kyseessä siis M43B19 koneella oleva automaatti

Ratkaistu!!

Kokeilin tällä http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=631647
Aluksi tuntui ettei paljoa parantunut, auto kävi lähinnä kuin olisi yksi keinu ollut poikki kun kaasutti paikallaan (paukautti putkessa / räpätti), mutta hetken rauhallisen kaasun painelun jälkeen (niin että kone käy tasaisesti) niin että kierrokset käy 3000-4000rpm luokassa. Kone alkoi käymään nätisti ja noin 20km nätin ajelun jälkeen koneessa jopa alakierroksilla enemmän potkua kuin omassa omistuksessani aikaisemmin. Kulutus tippui noin 0.4litraa, vaikka on edelleen korkea luultavasti rikkinäisen DISA:n takia

[markok]

Mistä näkee INPA:lla e6x autoista jarruvalo kytkimen tilan? CAS modulin statuksessa on joku brake pylpyrä, mutta kahdella autolla kokeiltu ja tuo ei muutu miksikään vaikka jarrua painaa. Onko tuossa kytkimessä edes kuin yhdet kärjet eli jos jarruvalot toimivat niin meneekö jarru tieto silloin muillekin moduleille?

Edit. Vaihdelaatikon tiedoista ainakin löytyi.

[KOS56OLAVI]

http://screencast.com/t/aKlmVvgrLAw

Mikä on tämä vikakoodi?
Toivottavasti tosta saa selvää!
Kai

[Supa]

http://screencast.com/t/aKlmVvgrLAw
Mikä on tämä vikakoodi?
Toivottavasti tosta saa selvää!
Kai

Käy liian epätasaisesti. Tarkista suuttimien korjausarvot.

[KOS56OLAVI]

Hyvä neuvo,miten niitä huolletaan?

[Muurahainen]

Hyvä neuvo,miten niitä huolletaan?

Itse ei juuri mitenkään.