Virallinen vikakoodi topic II

[Muurahainen]

E61 530d vm.05

IHKA - 9C78 Washer-nozzle heating - Signal or value below threshold - Fault currently not present.
-Washer-nozzle heating B6450_50048

Tommosta vikakoodia puskee, mikähän saattais olla aiheuttaja?

Tuosta suoraan suomentamalla pesurin suuttimen lämmitys kakonut.
Vika ei päällä.

[Tetra]

Tuosta suoraan suomentamalla pesurin suuttimen lämmitys kakonut.
Vika ei päällä.

Sen kyllä hokasin ihan ittekki, mutta aattelin jos jollain ois ollu aiemmin sama ongelma ni ois voinu tietää tarkemmin.

Netistä tutkimalla ei oikein löytynyt mitään, joku viittaus että toi vois johtua lasin lämmittimestä. Aattelin et voisko se johtu siitä että autossa on vaihdettu tuulilasi, mut vähän epäilen ettei se siitä johdu.

[Muurahainen]

Sen kyllä hokasin ihan ittekki, mutta aattelin jos jollain ois ollu aiemmin sama ongelma ni ois voinu tietää tarkemmin.

Netistä tutkimalla ei oikein löytynyt mitään, joku viittaus että toi vois johtua lasin lämmittimestä. Aattelin et voisko se johtu siitä että autossa on vaihdettu tuulilasi, mut vähän epäilen ettei se siitä johdu.

Nollaa pois ja katso tuleeko uudestaan.

[Tetra]

Nollaa pois ja katso tuleeko uudestaan.

Kokeiltu on, myös kaikki sähköliitännät on puhdistanut noista suuttimista ja varmistanu et yhdistää. Vaihdoin myös päittäin kaverin auton kanssa suuttimet, hänellä ne ei anna vikakoodia ja mun autossa hänen auton suuttimet antaa vikakoodia.

[kama]

Sadetutka ei tunnu toimivan oikein. Voiko tästä päätellä missä vika:
Yksi lukema punaisella.
(auto e53 X5)

[brazilrome]

iski seuraavat koodit katin vaihdon jälkeen...

Eli ongelmana on VM-01 BMW 316 prefacelift malli bensa m43 1.9L koneella

125 Signal Lambda probe before KAT
141 lambda regulation control range block

Mitähän noi tarkalleen meinaa?

[jaki]

No, kai se tänne kuuluu:
Potilas: e39 2002 530d
Pääsen DDE:hen ja EGS:ään Inpalla, kun 7/8 on irti toisistaan. Kun kytken toisiinsa, en pääse mihinkään boxiin.
Haiskahtaa diagnostiikkaväylävialta, mutta DSC:n (juuri laitettu uusi), EGS:n, ohjauskulma-anturin tai DDE:n irrotuksen jälkeen en pääse vieläkään esim IKE:een.
Mittaristoksi koitettu toista, sama ongelma. Vika oli aluksi satunnainen ja pääsin kyllä ohjelmoimaan tuon uden DSC:n ja kulma-anturin, mutta vika koko ajan pahentunut ja nyt koko ajan päällä. Samalla mittariston tulee laatikko ja ruiskutusherjaa. Myös luistonesto ja abs valot palaa kokoa ajan.

[suppari]

No, kai se tänne kuuluu:
Potilas: e39 2002 530d
Pääsen DDE:hen ja EGS:ään Inpalla, kun 7/8 on irti toisistaan. Kun kytken toisiinsa, en pääse mihinkään boxiin.
Haiskahtaa diagnostiikkaväylävialta, mutta DSC:n (juuri laitettu uusi), EGS:n, ohjauskulma-anturin tai DDE:n irrotuksen jälkeen en pääse vieläkään esim IKE:een.
Mittaristoksi koitettu toista, sama ongelma. Vika oli aluksi satunnainen ja pääsin kyllä ohjelmoimaan tuon uden DSC:n ja kulma-anturin, mutta vika koko ajan pahentunut ja nyt koko ajan päällä. Samalla mittariston tulee laatikko ja ruiskutusherjaa. Myös luistonesto ja abs valot palaa kokoa ajan.

Mulla oli samanlainen e46 330i, siinä oli kaasuläpän liitin huonosti. Tämän jälkeen alkoi boksit löytyä ja valot sammua. Ei aavistustakaan miksi.. Katoppa huvikseen railpaine johdon kunto, viittais sinne.

[jaki]

Mulla oli samanlainen e46 330i, siinä oli kaasuläpän liitin huonosti. Tämän jälkeen alkoi boksit löytyä ja valot sammua. Ei aavistustakaan miksi.. Katoppa huvikseen railpaine johdon kunto, viittais sinne.

Kiitos vinkeistä Juu, eihän nuo WDSsänkään mukaan liity asiaan mitenkään, mutta minulta loppui LWSn irrotuksen (olin varma, että se oli syyllinen) jälkeen mielikuvitus missä vika voisi olla.

[tsero1]

Terse! Autona 318 e46 vuosimallia 2002 ja N42B20 myllyllä. Tänään syttyi mootrin häiriövalo palamaan ja antaa koodit: P0341(Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance), P1159(Fuel Trim Additve Bank 1 High) sekä P1161(Fuel Trim Additve Bank 2 High). Kävi mielessä että aiheuttaako tämä P0341 mahdollisesti nämä jälkimmäiset kaksi jotka liittyy polttoaine seoksiin?

Virheet nollattu ja ainakin kotiin pääsi töistä ilman että valo syttyi uudelleen. Onko hetkelliset häiriöt yleisiä näissä autoissa? Tyyppivikahan taitaa olla toi asentotunnistin että vaihtoon se kyllä jossain vaiheessa menee. Ja semmosta vielä että onko kyseessä imu vai pakopuolen sensori?

Nöyrin kiitoksin jo etukäteen.

[suppari]

Terse! Autona 318 e46 vuosimallia 2002 ja N42B20 myllyllä. Tänään syttyi mootrin häiriövalo palamaan ja antaa koodit: P0341(Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance), P1159(Fuel Trim Additve Bank 1 High) sekä P1161(Fuel Trim Additve Bank 2 High). Kävi mielessä että aiheuttaako tämä P0341 mahdollisesti nämä jälkimmäiset kaksi jotka liittyy polttoaine seoksiin?

Virheet nollattu ja ainakin kotiin pääsi töistä ilman että valo syttyi uudelleen. Onko hetkelliset häiriöt yleisiä näissä autoissa? Tyyppivikahan taitaa olla toi asentotunnistin että vaihtoon se kyllä jossain vaiheessa menee. Ja semmosta vielä että onko kyseessä imu vai pakopuolen sensori?

Nöyrin kiitoksin jo etukäteen.

Imuvuoto ainakin.

[MasterP]

Vikoja ja koodeja. Auto E46 318 td -04. Automaatti-ilmastoinnilla.
Vika: Sähköflekti huutaa kokoajan kun auto käy, samoin joskus lämppäristä oikein tulvahtaa lämmintä ilmaa sisään.
Voisiko vikoina olla ilmastoinnin lämpötila-anturi ja kiertovesipumppu?

Koodeja löytyy:
32 AUC heating
Error frequency : 255
Short circuit to ground
Errorcode: 20 02 FF 48 61 90 98 00 03 70

--------
25 Auxiliary water pump
Error frequency : 235
Short circuit to ground
Error present
Errorcode: 19 42 EB 48 6C A5 08 10 03 87

---------
31 Pressure sensor
Error frequency : 10
Short circuit to batt+
Error present
Errorcode: 1F 41 0A 30 59 C0 98 10 03 85
---------
30 AUC Sensor
Error frequency : 10
Open circuit
Errorcode: 1E 04 0A 36 11 A2 08 00 03 6D

[Ylkka]

Mitähän tämä koodi meinaa? 41ED cyclic authentication
Auto e91 320d -06

[djcarrot]

Inpa antoi tällaisia koodeja koodien poiston jälkeen. Mistä löytyisi selitykset?

12 DME/DDE OKAY 1 Error stored•
4262 44•

16 AFS OKAY 6 Error stored•
6136 31•
6140 30•
6142 30•
6143 30•
6145 30•
CE93 30•

78 KLIMA OKAY 2 Error stored•
9C55 64•
9C78 62•

[Kissvesala]

Vikoja ja koodeja. Auto E46 318 td -04. Automaatti-ilmastoinnilla.
Vika: Sähköflekti huutaa kokoajan kun auto käy, samoin joskus lämppäristä oikein tulvahtaa lämmintä ilmaa sisään.
Voisiko vikoina olla ilmastoinnin lämpötila-anturi ja kiertovesipumppu?

Koodeja löytyy:
32 AUC heating
Error frequency : 255
Short circuit to ground
Errorcode: 20 02 FF 48 61 90 98 00 03 70

--------
25 Auxiliary water pump
Error frequency : 235
Short circuit to ground
Error present
Errorcode: 19 42 EB 48 6C A5 08 10 03 87

---------
31 Pressure sensor
Error frequency : 10
Short circuit to batt+
Error present
Errorcode: 1F 41 0A 30 59 C0 98 10 03 85
---------
30 AUC Sensor
Error frequency : 10
Open circuit
Errorcode: 1E 04 0A 36 11 A2 08 00 03 6D

Ilmastoinnin painetunnistin. Virta puuttuu. Se huuattaa sitä flektiä täysillä. Ja enpä ihmeenä pitäs että muitaki johtoja poikki ja viat niistä...