Renkaista, rengaspaineista ja uraherkkyydestä

[MsG]

Mulla lukee ainakin rengaspaineet siinä kuskin ovenpielessä. Tai siis siinä "lukon" vastakappaleen lähettyvillä. Lukee monelle eri rengaskoolle.

[bimmer 740]

mitkä olis hyvät rengaspaineet 245/40-20" ja 275/35-20" ainakin tiellä saa pitää ratista molemmin käsin kiinni ku tulee uria? en tie mistä johtuu?

[Hemi]

mitkä olis hyvät rengaspaineet 245/40-20" ja 275/35-20" ainakin tiellä saa pitää ratista molemmin käsin kiinni ku tulee uria? en tie mistä johtuu?

Jos alustakulmat+alusta on kunnossa, eikä alla ole "uraimuri" rakenteen omaava tuote, on rengaspaineilla varsin vähän merkitystä uraherkkyyteen.

[Aazu]

Tänään vaihdoin kesävanteet 16" 205/55 kumeilla. On muuten ihan perseestä ajaa verrattuna 15" 195/60 vanteisiin. Noo kai siihen totttuu. Pitää paineita kokeilla säätää.

[Hemi]

Tänään vaihdoin kesävanteet 16" 205/55 kumeilla. On muuten ihan perseestä ajaa verrattuna 15" 195/60 vanteisiin. Noo kai siihen totttuu. Pitää paineita kokeilla säätää.

Minkähän merkkiset/malliset kumit?

[Aazu]

Minkähän merkkiset/malliset kumit?

Dunlop SP Sport 01

[Peltsii]

Rengaspaineita renkaisiin 225/45-17 ja 255/40-17, autona E34.


Tällä hetkellä edessä 2.8 ja takana 3.0 bar, kuluneella päällysteellä/urissa saa ohjata kokoajan että pysyy tiellä, vrt talvirenkaisiin 225/45-17 edessä ja takana..:think

Eli mitä laitan paineiks??

[Hemi]

Dunlop SP Sport 01

Siis kyseessä on Dunlopin "Ultra High Performance" tuote, joka varsinkin e36/e46:iin on Suomessa täysin kelvoton tuote jo 16" kokoluokissa....
mikäli kyseessä ei ole rata-auto.
Eli tässä on lähinnä kilparenkaan rakenteelliset ominaisuudet jotka tarkoittavat varsin ikävää ajettavuutta varsinkin 300-sarjan bemuissa joissa camberkulmat ovat tehdasasetuksissa.
Eli ikävä kyllä, mitkään rengaspaineet ei kyllä anna kuin maksimissaan siedettävän ajettavuuden, mikäli kyseessä on vielä vähintään taven seisotetut ja osan kulutuspinnastaan jo hävittäneet kumit.
Radalla toki menee, mutta varsinkin keväisillä Suomen urautuneilla/karheilla teillä yksi järkyttävimmistä ajettavista varsinkin e36:ssa, rengaspaineista riippumatta?

[Peltsii]

Siis kyseessä on Dunlopin "Ultra High Performance" tuote, joka varsinkin e36/e46:iin on Suomessa täysin kelvoton tuote jo 16" kokoluokissa....
mikäli kyseessä ei ole rata-auto.
Eli tässä on lähinnä kilparenkaan rakenteelliset ominaisuudet jotka tarkoittavat varsin ikävää ajettavuutta varsinkin 300-sarjan bemuissa joissa camberkulmat ovat tehdasasetuksissa.
Eli ikävä kyllä, mitkään rengaspaineet ei kyllä anna kuin maksimissaan siedettävän ajettavuuden, mikäli kyseessä on vielä vähintään taven seisotetut ja osan kulutuspinnastaan jo hävittäneet kumit.
Radalla toki menee, mutta varsinkin keväisillä Suomen urautuneilla/karheilla teillä yksi järkyttävimmistä ajettavista varsinkin e36:ssa, rengaspaineista riippumatta?

Kyseisiä renkaita on ensiasennus renkaina mm. volkswagen passat variantissa, miksi ne laittas kilparengasta perhe farmariin?:think

Mutta osaako kukaan sanoo tohon mun painekysymykseen vastausta.

[Hemi]

Kyseisiä renkaita on ensiasennus renkaina mm. volkswagen passat variantissa, miksi ne laittas kilparengasta perhe farmariin?:think

Varmasti ne Passatissa jollain lailla toimivatkin(etuvetoisen etupään nollacambereilla), mutta eivät todellakaan ainakaan vähänkään madalletussa ja alustaltaan pitelemättömässä e36/e46:ssa.
Kyseessä kuitenkin todellakin on nimensä mukaisesti "Sport" rakennetyypin tuote joka ei kyllä ole kaksinen tuote Suomalaisissa tyyppiolosuhteissa, eikä
varsinkaan hieman kuluneena+vanhentuneena 300-koppaisen bemun alla. Toki, jos nyt kyse olikin jostain Saksalaisesta etuvetoautosta, niin sitten tietenkin voi olla vikaa jossain muuallakin?
Tuossa Dunlopin oma luonnehdinta ko.renkaasta:

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Dunlop&tireModel=SP+Sport+01

[jaiwe]

Rengaspaineita renkaisiin 225/45-17 ja 255/40-17, autona E34.


Tällä hetkellä edessä 2.8 ja takana 3.0 bar, kuluneella päällysteellä/urissa saa ohjata kokoajan että pysyy tiellä, vrt talvirenkaisiin 225/45-17 edessä ja takana..:think

Eli mitä laitan paineiks??

Mulla on e32 samanlaisella rengastuksella 2,2 edessä ja 2,4 takana, ei vetele mihinkään suuntaan

Edit: Mulla onkin edessä 235

[runkQ]

Paljonko ois E36 325 oikeet paineet 225/45 r17 renkaalle?

[Hemi]

Paljonko ois E36 325 oikeet paineet 225/45 r17 renkaalle?

Tämäkin niin riippuu renkaan merkistä/mallista ja jonkin verran myös autosta minkä alla ne on, sekä myös siitä minkälaisilla alustakulmilla ko.pyörät rullaa?
Mitään yksiselitteistä vastausta tähän ongelmaan EI OLE, vaikka moni jonkin bar-lukeman helposti heittääkin. Vain kokeilemalla saadaan haluttuja kompromisseja painotettua suhteessa rengaspaineisiin.
Kun ensin kokeilee 2.0bar ja sen jälkeen 3.0bar niin ymmärtää helpommin mitä siitä välistä löytyy. Sitten kun kokeilee etupäässä 2.0bar ja takana 3.0bar ja päinvastoin, ymmärtää mitä taasen tästä välistä löytyy. Yhdistelmiä on paljon...

[Kapanos]

Jtn osviittaa mitä kannattaa pitää renkaissa painetta:

Auto 325 e36 Coupe -93 ja 60/40 H&R madallus

Edessä:

9 tuumainen vanne ja renkaana 215/40 -17

Takana: 10 tuumainen vanne ja renkaata 245/35 -17

eli germanlook on

[JPK]

Pitäisi varmaan muuttaa aurauksia tai muita kulmia, renkaat lämpenee sisälaidasta enemmän ja lievää epävakautta. Eli onko kenelläkään kokemusta mitkä olisi sopivat säätöarvot e30 323/325:een. Alusta -60mm, renkaat 215/40-16, 8" vanteella et20. Alatukivarressa säädettävät pu-puslat.