GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Matula]

Korjataas lukema kun pääsin koneelle jossa on mun kilometritaulukot.

Eli 7731km ajettu Kumhoilla.

Ja alkoiko noiden renkaiden käyttö LC vanteiden tultua juhannuksen kieppeillä?

[jsa014]

Ja alkoiko noiden renkaiden käyttö LC vanteiden tultua juhannuksen kieppeillä?

Jep. Sekin vaikuttaa kesän pieneen ajomäärään.

[Antsah]

Itse ajelin nuo Kumho Ecstat ku31 (225/45/17) loppuun kuluneen kesän aikana. Ei niiden käytös juurikaan kuluneena muutu. Ainakin jos sakkorajaan mennessä vaihtaa pois. Ihan hyvät renkaat, runko on ehkä hieman pehmeä.

Aikaisemmin tuossa purnasin, että kuluvat aika nopeasti, mutta kuluminen hieman rauhoittui sen jälkeen kun pintaa oli jäljellä 4mm. Kilometrejä noille tuli n. 30tkm kesän aikana. Ensimmäiset 4mm tuntui lähtevän alle 10tkm ajomäärällä, silloin tuli jo kirottua renkaiden nopeaa kulumista. En tiedä kuinka paljon sitten nastojen karhentama tie kevään aikana tähän vaikutti.

Ei ollut kyllä vesisateellakaan mitään ongelmia, vaikka pintaa oli jo vähemmän mitä laki sallii.(Hölmöä, tiedän, mutta nastat oli tulossa alle)

Itsekkin varmaan kokeilen vielä Hankookit tai sitten Kumhot löytää jälleen tiensä bemmin alle. Hinta laatu on kyllä aika kohdallaan.

Itse en kyllä noita Kumhoja/Hankookkeja laskisi ihan sinne halpiskategoriaan. Minusta noissa on renkaissa on nykyään ihan selkeä kallis(premium), keskihinta ja halpis luokat.

Itsellä ei ainakaan ihan hirveästi ole mielenkiintoa alkaa testamaan veteleekö ne "merkki" renkaat siihen malliin mitä täällä on moni kirjoittanut.

[ÖÖ.]

Onkos nuo nakang ns-2 kummit vielä yhdet parhaista tuossa n. 100 € / kpl hintaluokassa vai onko tullu jotain parempaa markkinoille? 235/40/18 kokona siis.

[Petri.Kekkonen]

Onkos nuo nakang ns-2 kummit vielä yhdet parhaista tuossa n. 100 € / kpl hintaluokassa vai onko tullu jotain parempaa markkinoille? 235/40/18 kokona siis.

Mielipiteet täällä menee aika paljon ristiin noitten suhteen, mutta jos Kumho tai Hankook on liian kalliita (?) niin ei kai nuo NS-2 erityisen huono valinta ole arkikäytöön (rata-ajossa ei toimi). Toisilla kuulostaa olevan isojakin ongelmia märkäpidossa, toisilla taas ei.

[-manageri-]

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=42409232.136.19054&typ=R-131317&ranzahl=4&Breite=235&Quer=50&Felge=16&Speed=V&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=136&sowigan=So

Tekeeköhän noilla mitään?

Taakse olis tulossa ensi kesäksi, auto e34 535..
Hinta ei ainakaan paha:think

[aragon]

mitkä kitkat?

elikkäs, suomessa ajan talvet nastarenkailla ja talvivanteilla onkin kokolailla uudet nokialaiset. mutta nyt on ilmennyt että tarvis tänä talvena ja todennäköisesti ens talvenakin käydä autolla parikertaa saksassa ja siellähän ei nastoilla rapistella.

ajattelin et jos olis laittanu kesävanteille jotkut edulliset kitkat, ajanu niillä gynterin maassa, kesän täällä ja taas ens talven reissut saksassa. kumeksien tarvitsis olla EDULLISET koska kesän jälkeen ne on aikas paskana. kokonaan kitkoihin en halua siirtyä, eikä kolmannen vannesarjan hankinta satunnaisten saksan talvireissujen takia kiinnosta.

hyvät lompakkoystävälliset vinkit olis tarpeen....

[Tomi T]

elikkäs, suomessa ajan talvet nastarenkailla ja talvivanteilla onkin kokolailla uudet nokialaiset. mutta nyt on ilmennyt että tarvis tänä talvena ja todennäköisesti ens talvenakin käydä autolla parikertaa saksassa ja siellähän ei nastoilla rapistella.

ajattelin et jos olis laittanu kesävanteille jotkut edulliset kitkat, ajanu niillä gynterin maassa, kesän täällä ja taas ens talven reissut saksassa. kumeksien tarvitsis olla EDULLISET koska kesän jälkeen ne on aikas paskana. kokonaan kitkoihin en halua siirtyä, eikä kolmannen vannesarjan hankinta satunnaisten saksan talvireissujen takia kiinnosta.

hyvät lompakkoystävälliset vinkit olis tarpeen....

No ei muuta kun käytettyjä katsomaan, tai jos uudet jostain käsittämättömästä syystä oltava, niin halvimmat saksakitkat mitä vaan löytyy, tuskin sen vaikeampi asia on.. Ja nopeusluokkahan kannattaa sitten olla vähintään H jos meinaat niillä kesällä ajella.

Ainut järkevä vaihtoehtohan toki olisi siirtyä talvella kitkoihin, mutta ei siitä sen enempää..

[Robi]

No ei muuta kun käytettyjä katsomaan, tai jos uudet jostain käsittämättömästä syystä oltava, niin halvimmat saksakitkat mitä vaan löytyy, tuskin sen vaikeampi asia on.. Ja nopeusluokkahan kannattaa sitten olla vähintään H jos meinaat niillä kesällä ajella.

Ainut järkevä vaihtoehtohan toki olisi siirtyä talvella kitkoihin, mutta ei siitä sen enempää..

Ja kannattaa myös muistaa se että saksassa ei sitten saa ajaa kovempaa kuin renkaan nopeusluokka antaa myöten. Eli jos ajatteli kokeilla baanalla paljonko se oma mokoma kulkee niin ottaa kitkat sitten sen mukaan.

Mutta edelleen ihmettelen niitä jotka ajaa kitkoilla kesällä koska ne on kesäkäytössä uskomattoman huonot. Liian pehmeät, liukkaat vesisateella yms.

[Hemi]

elikkäs, suomessa ajan talvet nastarenkailla ja talvivanteilla onkin kokolailla uudet nokialaiset. mutta nyt on ilmennyt että tarvis tänä talvena ja todennäköisesti ens talvenakin käydä autolla parikertaa saksassa ja siellähän ei nastoilla rapistella.

ajattelin et jos olis laittanu kesävanteille jotkut edulliset kitkat, ajanu niillä gynterin maassa, kesän täällä ja taas ens talven reissut saksassa. kumeksien tarvitsis olla EDULLISET koska kesän jälkeen ne on aikas paskana. kokonaan kitkoihin en halua siirtyä, eikä kolmannen vannesarjan hankinta satunnaisten saksan talvireissujen takia kiinnosta.

hyvät lompakkoystävälliset vinkit olis tarpeen....

...taitaa ne NS-2:set olla vieläkin M+S merkinnällä, joten jos vain kantti kestää niin lain puolesta niillä toki saa ajaa talvisinkin....

[Hemi]

Voi olla että pian loppuu sitten nyt saadut ilmaiset ateriat näiden Korealaisvalmistajienkin tuotteista: http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=164741

[Peltsii]

Voi olla että pian loppuu sitten nyt saadut ilmaiset ateriat näiden Korealaisvalmistajienkin tuotteista: http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=164741

Kaikkee ne vinosilmät keksiikin sitten.. Ei taida olla ihan valmiita hyppäämään noin suuriin saappaisiin nuo valmistajat, voisin epäillä että uusi rengastoimittaja löytynee Michelin-Conti-GY akselilta esim:think

Kiinalaisista renkaista puheenollen, nykysen auton kesärenkaat näyttää sellaset olevan, saas nähdä millaset saippuapalat on.

[Hemi]

Kaikkee ne vinosilmät keksiikin sitten.. Ei taida olla ihan valmiita hyppäämään noin suuriin saappaisiin nuo valmistajat, voisin epäillä että uusi rengastoimittaja löytynee Michelin-Conti-GY akselilta esim:think

Kiinalaisista renkaista puheenollen, nykysen auton kesärenkaat näyttää sellaset olevan, saas nähdä millaset saippuapalat on.

Eiköhän mm.Kumho ole tehnyt eri rataluokkiin renkaita jo maailman sivun, joten ei ne saappaat tuosta juuri suurene muutoin kuin markkinointibudjetin kasvattamisen suhteen. Tämä taas tietää sitä että ko.tuotteista maksettu kuluttajahinta nousee suhteessa saatavaan tuotteeseen.
Nythän Korealaisvalmistajien hinta/laatusuhde on pääsääntöisesti vielä loistava varsinkin isommissa rengaskokoluokissa, mutta tuskin enään tulevaisuudessa jos/kun F1:iin mennään.

[rp]

Eihän tästä teidän ketjusta ota pirukaan selvää. Menenkö nyt pahasti metsään jos tilaan renkaiksi 330xd automobiiliin

Kumho ECSTA SPT KU31 ja rengaskoko on 225/50 R17 (tiedän että rengas on pykälää iso)

ja kriteerit oli:
- ei vetele urissa
- hiljainen
- mukava
- ei kuitenkaan ihan lötkö
- uskon että en saa rahalla vastinetta jos ostan jonkun tuplahintaisen merkkirenkaan

Vai olisiko joku muu Kumho/Hankook parempi. Esimerkiksi Hankook Ventus Prime K105?

Huonosti noista Hankook ja Kumho renkaista tietoa missään varsinkaan suomeksi.

[_nixu_]

Eihän tästä teidän ketjusta ota pirukaan selvää. Menenkö nyt pahasti metsään jos tilaan renkaiksi 330xd automobiiliin

Kumho ECSTA SPT KU31 ja rengaskoko on 225/50 R17 (tiedän että rengas on pykälää iso)

ja kriteerit oli:
- ei vetele urissa
- hiljainen
- mukava
- ei kuitenkaan ihan lötkö
- uskon että en saa rahalla vastinetta jos ostan jonkun tuplahintaisen merkkirenkaan

Vai olisiko joku muu Kumho/Hankook parempi. Esimerkiksi Hankook Ventus Prime K105?

Huonosti noista Hankook ja Kumho renkaista tietoa missään varsinkaan suomeksi.

Tuskin mahtuu edes alle tuo E60 rengaskoko ja miksi tietoisesti väärän koon renkaat? Mukavuutta saa rengasmerkin/mallin valinnalla, ei tarvitse profiilia kasvattaa.

Kyseisistä renkaista sen verran että kylmänä aavistuksen äänekkäät mutta kesäkelillä aivan siedettävät. Ei ainakaan uutena uraherkät.

http://www.camskill.co.uk/products.php tuolta vaikkapa 225/45R17" GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 462€ sarja kotiin toimitettuna
Ja Kumhot vastaavasti 337.4€ joten tuolla hintaerolla itse ottaisin nuo GOODYEARit. Noita varmaan koitan itse seuraavaksi.