GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Jarde]

Tilaus lähti kahdesta 245/40 18 Nankangista. Saas nähdä onko eroa 712 Kumhoihin? Toivottavasti kestää pitempään, Kumhoilla kun ei päässyt kahta kesää!
Toivottavasti tuo hiukan isompi koko ei sekoita abs/acs järjestelmää!?!

[exautisti]

Tuo kylmän renkaan flat spot nyt on kai kuitenkin ihan eri asia kuin selkäheitto...? :think

en tarkoittanutkaan että minun renkaissa olisi selkäheittoa

[Suutari]

itellä nuo linglongin l688:it ja ei mitään valittamista...kuulemma pahempiakin oli nähty reippaasti. painojakaan ei tullu kun joku 10g max

tietty jollekkin joka ajaa -99+ vehkeellä niin on varmaansitten jo rahaakin ostaa parempaa..

mutta tollaseen vanhaan pommiin tosi jeesh..eikä hinta huimaa päätä! Eikä oo ees pinnattu.

rengasonline esim. 215/40/17" 66e/kpl...ovelle toimitettuna...tuli noin viikossa.

[-Teemu]

Onko kellään kokemusta Stunner Scudo renkaista? Tulisivat E39 farkun alle 17" 235/45 kokoisina.

[hurtta]

Heh, kävinpäs tuossa ajelemassa E39 varustettuna Good Year Eagle "you name it" kumeilla ihan M-sport vakiokoossa eli 235/45 ja 255/40-17. Ihmetyksekseni huomasin että onpas uraherkät kumit ja ohjaus vetelee kivasti sinne ja tänne tien urien mukaan. Ei siinä mitään mutta kun omassa koslassa on alla noin puolet halvemmat taiwanilaiset Nankangin kumit ja ne ei vetele yhtään vaikka ollaan 18" koossa ja edessä on mm. 245/40-18. Että näin taas näillä merkkikumeilla.

[Aksa P]

Vuodatanpa tähänkin threadiin (copy paste toisaalta).

Omat kokemukset halppisrenkaista ovat aiemmin olleet aika positiiviset.

Nankangit NS-2 235/40 + 265/35-18 ovat todella hiljaiset ja mukavat, ei vetele yhtään, todella hitaasti kuluvat (verrattuna Coninental sportcontact, Michelin pilot primacy, Semperit ja Cooper). Ainut ISO miinus mielestäni Nankangneissa on renkaan runko. Uutena renkaat olivat pyöreät, mutta yhden kesän jälkeen kolmeen renkaaseen oli ilmestynyt muutama milli pystyheittoa. Tasapainotus kesän alussa vielä auttoi, mutta aivan äskettäin jouduin vaihtamaan eturenkaat, kun toisesta runko petti lopullisesti (ja toisessakin tuo muutama milli heittoa).

Selväähän se on, että löysällä rungolla noi Nankangin "hyvät" ominaisuudet (vetelemättömyys, hiljaisuus, mukavuus) saadaan aikaan. Sanomattakin myös lienee selvää, mitä se löysyys ääritilanteissa tarkoittaa...

Tässä alkaa halparenkaan todellinen halpus olla koetuksella, jos kumit pitääkin joka kesä vaihtaa. Jossain kevyemmässä pirssissä (kuin 530d) noi saattais ehkä kestääkkin?!? Mulle ainakin 75% vikatiheys heti eka yrittämällä on likaa... En siis aio enää Nankangeja autooni ostaa. Saa olla kuinka hyvän tuntoiset ja vetelemättömät, mutta jos kunnon rengaskierroksen saanti on arpapeliä, niin en kyllä sellaista pas*** enää viitsi edes harkita.

[Hemi]

Vuodatanpa tähänkin threadiin (copy paste toisaalta).

Omat kokemukset halppisrenkaista ovat aiemmin olleet aika positiiviset.

Nankangit NS-2 235/40 + 265/35-18 ovat todella hiljaiset ja mukavat, ei vetele yhtään, todella hitaasti kuluvat (verrattuna Coninental sportcontact, Michelin pilot primacy, Semperit ja Cooper). Ainut ISO miinus mielestäni Nankangneissa on renkaan runko. Uutena renkaat olivat pyöreät, mutta yhden kesän jälkeen kolmeen renkaaseen oli ilmestynyt muutama milli pystyheittoa.

Siis tuo pystyheiton ilmestyminen ei ole todellakaan mitään uutta monen ylikokoisen ns."merkkirenkaankaan" kohdalla. mm.Jotkin contit ja varsinkin Nokialaiset tästä ovat kärsineet enemmänkin.
Käsittääkseni tämä on ollut seurausta ko.auton alustan ongelmista/alustakulmista, joille varsinkin nämä yli 17" vannekoot ovat joissain tapauksessa herkkiä.
Tiedän muutamankin vastaavan tapauksen jossa e39:n takakelkan+iskarien ongelmat ovat korreloituneet renkaaseen ja juuri tuon pystyheiton ilmestymiseen elinkaaren puolen välin tietämillä(nämä siis "merkkirenkailla").
Itse kävin juuri tulevaa euroopan reissua varten uudelleen painottamassa omat 19" Ns-2:set ja hämmästyttävän pyöreinä+kulumattomina oli ensimmäinen 6000km mennyt. Kahteen jouduttiin muutama gramman vaihtamaan hieman paikkaa, mutta muuten täysin virheettömät(81tkm nyt itse e46:n mittarissa).

[Aksa P]

Käsittääkseni tämä on ollut seurausta ko.auton alustan ongelmista/alustakulmista, joille varsinkin nämä yli 17" vannekoot ovat joissain tapauksessa herkkiä.
Tiedän muutamankin vastaavan tapauksen jossa e39:n takakelkan+iskarien ongelmat ovat korreloituneet renkaaseen ja juuri tuon pystyheiton ilmestymiseen elinkaaren puolen välin tietämillä(nämä siis "merkkirenkailla").

Enpä kyllä usko, että auto(ni) olisi generoinut renkaisiin vian!?! Autossa oli kyllä alusta remontin tarpeessa, kun se Saksasta tuotiin (160 000tkm ajettuna takakelkan isot puslat + etupään reaktiotankojen + alatukivarsien puslat vaihtokunnossa). Alustan laitoin kuntoon + kulmat tietty. Alle laitettiin 2006 keväällä uusille vanteille Nankangit. Kaikki menikin viimekesän hienosti...Todellakin, kuin sukkasillaan pl. noin 1kk Nankangien vanteelle laito jälkeen piti tasapainottaa uudelleen, kun olivat pyörähtäneet vanteella (varmuudella 2 rengasta n. 1/5 kierrosta, tämähän ei ole renkaan vika!).

Edelleenkään alustasa ei ole murheita, joten väitän, että Taiwanin pojilla on vielä valmistusprosessissa joitakin puutteita. Hemin osaamista ja tietämystä näissä rengasasioissa en todellakaan aio kyseenalaistaa, mutta edellisiin johtopäätöksiin olen itse kokemuksieni perusteella tullut.

[Antza]

NS-2 pingpongit on olleet nyt alla ~2kk, koko 225/40/18.

Plussat:
- eivät vetele juuri ollenkaan
- hyvä pito ainakin kuivalla

Miinukset:
- rengasmelu hiljaisilla (taajama, <100km/h) nopeuksilla
- näyttävät selvästi kapeammilta kuin esim. vastaavan kokoiset dunlop sp9000
- nopeissa kaarteissa olevista pompuista taipumusta lähteä heittelehtimään

[bemu2000]

- näyttävät selvästi kapeammilta kuin esim. vastaavan kokoiset dunlop sp9000
- nopeissa kaarteissa olevista pompuista taipumusta lähteä heittelehtimään

no tuo tuskin johtuu renkaasta, jos on vaan ilmaa tarpeeks kumi on pyöreä olkainen ja näyttää sen takia kapealta ja juuri sen takia ei vetele urista...

[jleino]

Alla Kendan jotkut Sport Touring kumit. Hiljaiset, ei vetele. Pito ym muut ominaisuudet normaali ajossa aivan riittävän hyvat.

Saas nähdä aikaa kun mennään niin tuon kulutus kestävyyden kanssa ja miten joutuuko painottelee mitenkin usein..

[tuumas]

Hmm, löyty pystyheittoa alle 2000 km ajetuista nankangeista ( kolme neljästä renkaasta) ja nyt oli yksi kumeista puhki. En tiä oliko paskaa tuuria vai mitä...

[Särki]

Just väänsin vanteelle 265/35/18 nankangit ja oli kyllä pyöreät ei pystyheittoa nimeksikään eikä painojakaan tarvinnut paljoa Kumhon renkaita sai pyöritellä vanteella ainakin 10 kertaa että sai edes siedettäväksi pystyheiton....

[Heguli 31]

Flat spot

Flat spot-ilmiöstä hieman.Tuli heitettyä hieman yli viikon lomareissu ja puimuri odotti kotona.Kun lähdin sitten ruokakaappeihin ostelemaan täydennystä,niin viikon "painumisen" jälkeen ei ollut havaittavissa minkäänlaista läpsytystä tai tärinää renkaissa.Edessä siis nuo NS-2:t.

[tuumas]

Tänään vaihtui nankangit gislavedeihin - mukavalta tuntuvat, hiljasemmat ja jämäkämmät.