Talvirengaskeskustelu

[Esko]

Tulipa tänään pyöräytettyä noi Kumho Izenwis pallot alle ja kyllä meinasi meinasi pää räjähtää, kun ajamaan pääsi! Rengasmeteli on jotain ihan käsittämätöntä! Muistaa taas olla suosittelematta nastarenkaita kenellekkään.. huoh!

[Petri]

Laitoin 225/40/18 Continentalin CVC5 -kitkat autoon, ovat uskomattoman hiljaiset eivätkä vetele yhtään mihinkään. Ainoa vika/ominaisuus on se, että kokoajan saa olla korjailemassa mihin suuntaan mennään. Ovatko kaikki kitkat tämmöisiä lerppuja jotka saavat auton seilaamaan laidalta toiselle? Kai se on kestettävä jos kitkoilla haluaa ajaa...

[Pred]

Laitoin 225/40/18 Continentalin CVC5 -kitkat autoon, ovat uskomattoman hiljaiset eivätkä vetele yhtään mihinkään. Ainoa vika/ominaisuus on se, että kokoajan saa olla korjailemassa mihin suuntaan mennään. Ovatko kaikki kitkat tämmöisiä lerppuja jotka saavat auton seilaamaan laidalta toiselle? Kai se on kestettävä jos kitkoilla haluaa ajaa...

Mulla on Contin CVC3:t alla ja sama ilmiö on niissäkin. Ei oikein tiedä mihin auto on menossa, niin joutuu sitten korjaamaan takaisinpäin. Kuuluu kitkoilla ilmeisesti asiaan....

[Heguli 31]

eivätkä vetele yhtään mihinkään. Ainoa vika/ominaisuus on se, että kokoajan saa olla korjailemassa mihin suuntaan mennään.

Mielenkiintoisesti ilmaistu yhtälö.Minun mielestäni renkaat on vasta silloin vetelemättömät,kun ajellessa ei korjausliikkeitä tarvi tehdä.

[Bmw Master]

Laitoin 225/40/18 Continentalin CVC5 -kitkat autoon, ovat uskomattoman hiljaiset eivätkä vetele yhtään mihinkään. Ainoa vika/ominaisuus on se, että kokoajan saa olla korjailemassa mihin suuntaan mennään. Ovatko kaikki kitkat tämmöisiä lerppuja jotka saavat auton seilaamaan laidalta toiselle? Kai se on kestettävä jos kitkoilla haluaa ajaa...

Saksankitkat on jäykemmät, ei vetele.

[Petri]

Mielenkiintoisesti ilmaistu yhtälö.Minun mielestäni renkaat on vasta silloin vetelemättömät,kun ajellessa ei korjausliikkeitä tarvi tehdä.

Arvasin että joku tähän puuttuu

Siis ne ei oikeasti vetele urissa eikä lähde yhtäkkiä poukkoilemaan minne sattuu niinkuin itse käsitän vetelevät renkaat. Liike on rauhallista seilaamista puolelta toiselle, oli uria tai ei...

[Rubu]

Kuuluu kitkoilla ilmeisesti asiaan....

Omassa 205/55-16 Nokian R eikä tarvii korjailla.
E39 oli Rsi ja tarvis korjailla.

Riippuu varmaan autosta jonkin verran ja onhan noissa R:issä vähän jäykistetty ominaisuuksia verrattuna Rsi:n.

[Petri]

Omassa 205/55-16 Nokian R eikä tarvii korjailla.
E39 oli Rsi ja tarvis korjailla.

Riippuu varmaan autosta jonkin verran ja onhan noissa R:issä vähän jäykistetty ominaisuuksia verrattuna Rsi:n.

Poikkesinpa äsken rengaskauppiaani kautta töihin ja kuulemma aivan normaalia, saattaa vaatia 1000km ennen kuin lamellit asettuvat tms, toivotaan näin...

[Smistik]

Nyt on päässyt ajelemaan noilla Hakka4:lla "talvikelissä". Edelleen jollottavat yli 60 vauhdissa. Liekköhän runkovikaa? Ei kyllä tärrää eikä muuta ihmeellistä. Kitkafanaatikkona ostin ekat nastat, kun oli sen verran huokeammat, mutta ei nuo nyt pidoltaan kyllä paljoa paremmat ole kuin Nokian R kitkat. Puskee jäällä yms. ihan samalla tavalla. No, ehkä aivan siloisella jäällä jarrutusmatka on lyhyempi. Seuraavat talvirenkaat on kitkat vaikka maksas 1500€. On ne vaan sulilla pääteillä mukavammat.

[_nixu_]

Nyt on päässyt ajelemaan noilla Hakka4:lla "talvikelissä". Edelleen jollottavat yli 60 vauhdissa. Liekköhän runkovikaa? Ei kyllä tärrää eikä muuta ihmeellistä. Kitkafanaatikkona ostin ekat nastat, kun oli sen verran huokeammat, mutta ei nuo nyt pidoltaan kyllä paljoa paremmat ole kuin Nokian R kitkat. Puskee jäällä yms. ihan samalla tavalla. No, ehkä aivan siloisella jäällä jarrutusmatka on lyhyempi. Seuraavat talvirenkaat on kitkat vaikka maksas 1500€. On ne vaan sulilla pääteillä mukavammat.

Taitaa kuulua ominaisuuksiin. Itsellä oli alla tuossa ex-e39:ssä nuo samaiset hakka4:set. 50-70 vauhdissa kuului jonkin verran tuota jollotusta sisälle mutta moottoritienopeudessa olivat jo ihan siedettävät. Toki e39 on paremmin äänieristetty joten ei niin pahasti tule nuo äänet läpi :think

[Rubu]

Poikkesinpa äsken rengaskauppiaani kautta töihin ja kuulemma aivan normaalia, saattaa vaatia 1000km ennen kuin lamellit asettuvat tms, toivotaan näin...

Tai perse tottuu souteluun...

[alspe]

Oliko Nokian R sitten se oikea kitkarengas? Vai mikä on tämä Nokian WR G2 ?

Muut kunnon kitkat ovat? Bridgestone Blizzak ja Continental Winter contact 5 tms?

[Radon]

Nyt on päässyt ajelemaan noilla Hakka4:lla "talvikelissä". Edelleen jollottavat yli 60 vauhdissa. Liekköhän runkovikaa? Ei kyllä tärrää eikä muuta ihmeellistä. Kitkafanaatikkona ostin ekat nastat, kun oli sen verran huokeammat, mutta ei nuo nyt pidoltaan kyllä paljoa paremmat ole kuin Nokian R kitkat. Puskee jäällä yms. ihan samalla tavalla. No, ehkä aivan siloisella jäällä jarrutusmatka on lyhyempi. Seuraavat talvirenkaat on kitkat vaikka maksas 1500€. On ne vaan sulilla pääteillä mukavammat.

Olisit nyt edes ne 5 tai 7 ostanut, vähän sama jos olisi ostanut 10 vuotta vanhaa tekniikkaa olevat kitkat ja haukkunut ne löysiksi ja arvaamattomiksi. Tekniikka on kehitynyt myös niissä nastoissa kuten yhtälailla niissä kitkoissa.

[Esko]

Oliko Nokian R sitten se oikea kitkarengas? Vai mikä on tämä Nokian WR G2 ?

Muut kunnon kitkat ovat? Bridgestone Blizzak ja Continental Winter contact 5 tms?

Toi Nokian WR G2 on ns. saksakitka. Eli R-malli on se mitä pohjolaan myydään. Tosin jos hyvät kitkat haluat, niin itse kääntyisin huomattavasti meilummin noiden Contin 5:iin. Toi Nokian R nyt vaan on ihan turhan lerju BMW:n alla.

[alspe]

Toi Nokian WR G2 on ns. saksakitka. Eli R-malli on se mitä pohjolaan myydään. Tosin jos hyvät kitkat haluat, niin itse kääntyisin huomattavasti meilummin noiden Contin 5:iin. Toi Nokian R nyt vaan on ihan turhan lerju BMW:n alla.

Oliskohan se hyvä klonkswagenin alla joka mulla nykyisin on? Varmaan sama mitä romuun panee? No ei vaan. Contit on just sen hintaiset mitä ei huvittais maksaa (140 € /kpl netistä). Jos pohjolan kitkat löytäis 450€ alle 16" koossa Suomikaupasta...:think