4x100 -> 5x120?

[jannmann]

Onko muuten tietoa noita E30 M3 takanavoista, että pitäisikö niihin tulla laakeritkin mukaan? Kun joskus pojat puhui notta niitä saa 90€/kpl mutta mulla tuli ainakin kustantamaan 150€/kpl pelkkä napa (ilman alennusta) ja tuohon olis ollu 70€/kpl laakeri:think
No otin navat,jarrukilvet ym. settiä niin hintaa taisi tulla yhteensä 350€. Laakerit löytyi sitten duunin kautta 25€/kpl asennussarjoineen.

Tuli jonkin verran veivattua kaikkea mahdollista jaonmuuttavista spacereista E36 napoihin+tolppiin, mutta loppujen lopuksi "parhain" lopputulos tuli, kun pulttasin kiinni E30 M3 kamat ympäri autoa.
Noi takanavat on irrallaan vielä jos joku tarvitsee niitä mulkailla ja jtn mittoja tms.

Vielä vuosi sitten makso e30 M3 navat tosiaan sen n. 80e/kpl., mutta nyt on hinta noussut ja nykyään lähes 150e/kpl.

[Tomp_pa]

ajatus harhailee.


Kertokaas.

Jos haluan e30 325i:hin 5*120 jaon. Mitä ostan? (orkkis jarruilla siis)

[Rocla]

(orkkis jarruilla siis)

Ostat 4*100 vanteet, Melkeimpä kaikilla kombinaatioilla jarrut muuttuvat paljon.

[Tomp_pa]

Ostat 4*100 vanteet, Melkeimpä kaikilla kombinaatioilla jarrut muuttuvat paljon.

no siinä tapauksessa jarrut muuttuu.

Kiitoksia tästä tiedosta.

Tullut vaan kaikki osat uusittuu (zimmermanit / greenstuffit) jne jokaikinen osa alustaan
ja nyt tuli sit mieleen haluta 17" bbs 5*120 10"taakse (et15) 8 1/2" eteen (et15)

ni en oo ostamassa 4*100 vanteita!

[afafaf]

ite suunnittelin näin..korjata saa ja pitää jos ei onnistu..voiko joku vahvistaa

etupää:

-e36 navat soviteholkilla
-e30 325 levyt (uuden jaon rei"ät porattava)
-e30 325 satulat 5mm lisäpalikka väliin..

takapää:

-e36 323 compactin navat
-e36 323 compactin levyt(jos sama halk. ku e30 takana)??
-e30 325 seisonjarrun osat
-e30 325 satulat

[jouni.325]

ite suunnittelin näin..korjata saa ja pitää jos ei onnistu..voiko joku vahvistaa

etupää:

-e36 navat soviteholkilla
-e30 325 levyt (uuden jaon rei"ät porattava)
-e30 325 satulat 5mm lisäpalikka väliin..

takapää:

-e36 323 compactin navat
-e36 323 compactin levyt(jos sama halk. ku e30 takana)??
-e30 325 seisonjarrun osat
-e30 325 satulat

-e36 etu navat huono ratkaisu jollei tee autoon kaari pullistuksia, kun tulee 20mm pihalle päin normaalis e30 navasta.

-Takapää on kyl aika vittumainen homma.
Kaikista helpointen pääsee m3 osilla.

[jmp2002]

-e36 etu navat huono ratkaisu jollei tee autoon kaari pullistuksia, kun tulee 20mm pihalle päin normaalis e30 navasta.

oletkohan nyt kokeillut ihan e36 navalla, kun eipä niitten pitäis tulla kun 5mm ulospäin verrattuna vakio..

[Make H.]

ite suunnittelin näin..korjata saa ja pitää jos ei onnistu..voiko joku vahvistaa

etupää:

-e36 navat soviteholkilla
-e30 325 levyt (uuden jaon rei"ät porattava)
-e30 325 satulat 5mm lisäpalikka väliin..

takapää:

-e36 323 compactin navat
-e36 323 compactin levyt(jos sama halk. ku e30 takana)??
-e30 325 seisonjarrun osat
-e30 325 satulat

Miksei vaan e36 koko etunapa jarruineen ja levyineen. Siihen sitte e36 coiloverit, koska e36 vakiojousi tuskin mahtuu e30 "jousitolppaan" korissa? Taakse uus jako vanhoihin napoihin ja voi vaikka hitsata sen viisteen sieltä takaa reunoista täyteen ja sorvata suoraan jos epäilee kestävyyttä? Varmasti yksinkertaisin ja helpoin tapa, ei takanakaan raideleveys kasva. voi olla että joutuu vaihtaan e36 iskarin yläpään koriin, mutta e30 ja e36 tietääkseni sama jako tuossa iskaritornin yläpäässä.

[Mörökölli]

...e30 ja e36 tietääkseni sama jako tuossa iskaritornin yläpäässä.

Ei ole...

[jouni.325]

oletkohan nyt kokeillut ihan e36 navalla, kun eipä niitten pitäis tulla kun 5mm ulospäin verrattuna vakio..

Jep kokeilin e36 325 napaa, mutta sovite holkki jäi kokonaan tekemättä oikean kokoiseksi koska holkin paksuutta oli vaikea arvioida prässillä painettaessa paikoilleen levisi liikaa jolloin napa ei mennyt ollenkaa paikoilleen.
Tekee e30 napaan sovite holkin joka hitsataan ja jyrsimellä plaatataan suoraksi näin menee vakio jarrut paikalleen

[afafaf]

perhana ku tuli hommattua joku aika sitte kaikki uudet levyt 4-pulttisena..ei auta ku vakio navat muuttaa niin et saa nuista porattua 5-pulttiset levyt niihin..

[wille]

Voisikos joku joka on OIKEASTI asentanut onnistuneesti tuon e36 etunapa+laakeripaketin e30 etutolppaan kertoa?

Mihin väliin tarvii sorvata ja mitä? napa tulee ilmeisesti 5mm ulommas ku alkuperäinen? sopiiko alkuperäinen e30 325 jarru paikalleen vai pitääkö/joutuuko käyttämään e36 jarrusatulaa+levyä?

Jos löytyy joku parempi/helpompi napa+laakeri tohon etupäähän niin kertokaa...tarkotuksena käyttää alkuperäisiä jarruja eikä tehdä mitään isojarru päivitystä johtuen 16" vanteesta

[Blacksatin]

No niin olisi itselläkin aika muuttaa jako 4x100 -> 5x120. Olen lukenut täältä foorumilta kyseisestä operaatiosta juttua ja mitä enemmän luen, sitä enemmän sekaisin vaan menen

Eikös etupää nyt ole helpoin/halvin toteuttaa tuolla e36:sen navalla ja soviteholkilla? Ja jarrusatulalle 5mm sovitepala niin pystyy käyttämään omia e30:sen jarruja? Onkos noissa e36:sen navoissa jotain eroja? Eli minkä mallin napaa pitää käyttää jos niillä eroja on? E36 325:sen?

Takapäästä olen lukenut juttua että 1-sarjan e87 navalla olisi helppo toteuttaa tuo takapää. Mutta...e87 napa on 5mm lyhyempi kuin e30:sen ja luin että kässärinkaa tulee tila ongelmia? Onko jollain ketä tuon takapään on toteuttanu tuolla e87 navalla pistää faktat pöytään että jarrulevy ei sovi vaan ottaa kiinni käsijärru hilppeisiin.

Jos laittaa 5mm spacerin kynkän ja navan väliin niin silloinhan tuo napa olisi samalla kohdalla kuin e30:sen omalla navalla, mutta vetarin spoorista jäisi 5mm ilman kosketusta, jonka jälkeen se ottaa noin 35mm matkalta napaan. Onkohan tuo kuinka vakava juttu jos kosketus jää uupumaan 5mm matkalta? Tietysti kokeilemallahan sekin selviää

Mutta neuvot ja niksit on tervetulleita.

Ps joo e30 M3 osilla olisi helpoin ja järkevin toteuttaa tuo takapää, mutta mistä osat

[Kytölä]

Ps joo e30 M3 osilla olisi helpoin ja järkevin toteuttaa tuo takapää, mutta mistä osat

Tuosta etupäähän M3 osat:

Tolpat

Kääntövarret

Siitä vielä etusatulat samaan konkurssiin

Satulat

[Blacksatin]

Tuosta etupäähän M3 osat:

Tolpat

Kääntövarret

Siitä vielä etusatulat samaan konkurssiin

Satulat

No hyi H**vetti!!!!

Kyllä sinne eteen saa kelpaa ne e36:sen navat. Mutta toi takapää nyt askarruttaa...