Talvirengaskeskustelu 3

[tikkku]

eine hakka kasit ole kyllä sen äänekkäämmät kuin kiinalaiset kesärenkaat.. emännällä on nimittäin korollan paskassa sellaset alla ja siinä kuulee kyllä jos edellä mainittua oiretta on.. tai no onhan se niinkin että tuommonen koirankoppi on melkosen äänekäs muutenkin että ei rengasmelusta ole puhettakaan..

[sLedge]

Noniin. Eilen pääsin ekaa kertaa testaamaan Sailun ice blazer WSL2 renkaita sohjossa ja lumihangessa. Vauhti ainaki kiihtyy ja hidastuu tarvittaessa riittävästi. Hyvin tuntuu olevan sivuttais pitoakin, että pysyy hanskassa. Saapa nähä miten toimii, kunhan tuo märkä lumi jämähtää umpijäähän.

[väiski525]

Joko alla? Onkos tuossa kuinka paljon nastoja, onko oikaistu ja laitettu minimimäärä piikkejä vai tehty kulutusmittaukset kuten esim.

+10 yötäpäivää ja vettä sataa niin eipä ole järkeä vielä alle laittaa uusia nastoja. Kilometrejäkin tulee nyt sellaista 1000km / viikko niin nehän on pilalla ennenkuin lumet tulee

Ei tullut vielä tutkittua tarkemmin renkaita ja ovat 30km päässä varastossa niin paha sanoa nyt mitään noihin kysymyksiin, netistä varmaan löytänee vastauksia? Tuoreet ne sentään oli 36 viikolla paistettu muistaakseni

Edellisiin 8vuotta vanhoihin verrattuna jopa ihan pehmeätkin

[zener]

Nyt alla uudet 235/50-18 HKPL8 ja ei ainakaan seiskassa mitenkään pahaääniset ja suoraa kulkee. Lunta odotellessa.

EDIT: nythän tuota lunta tuli.

[Tuonela]

Kumhon wi31 on nyt pyöräytettynä talvivanteille, mutta katotaan tarviiko tämän vuoden puolella laittaa vielä alle..

Joko alla? Onkos tuossa kuinka paljon nastoja, onko oikaistu ja laitettu minimimäärä piikkejä vai tehty kulutusmittaukset kuten esim. Hakka 8?

Miten muuten noi Hakka seiskat, niistähän vähennettiin nastoja uusien sääntöjen mukaan. Mitenhän niiden jääpito nykyään?

[deemu79]

E39 mörkömoottorinen tourinki odottaa talvirenkaita.

Vanteiksi valittu 17 eli 235/45-17 koko, vai voiskos harkita 225/50-17 kokoa joka on lähes samassa mitassa kuin 225/55-16???

Pohdin, hyvät ( mitkä ) kitkat vai asialliset nastat.

H8 olis testivoittaja, mutta kallein vaihtoehto ( suolainen jo oikeasti ko sarjan hinta ), mutta noista näyttäs kuuluvan huonoakin, eli mm nastat irtoilee ja se melukaan ei kait oo nastarenkaiden hiljaisin?

Mitäs laitettais alle?

Itteä himoittais kitkat, mutta isolla koneella oleva automaatti ja vaimo ratissa kuulostaa huolestuttavalta, vai murehdin turhaan?

No laitappa vaikka Contit, Goodyearit, Gislavedit taikka Kumhot. Kaikista omista ajamistani nuo menee ainakin oman listan parempaan päähän kriteereillä; hiljaisuus, ajettavuus ja pito.

[Hemi]

Kiinalaisia en laita alle vaikka kaksi Hemiä suosittelisi

Kuka "hemi" täällä on Kiinalaisia renkaita suositellut, talvirenkaista nyt puhumattakaan???

Toisaalta, jos tuntuu että pärjäät talven kitkoillakin, niin pärjäät talven kyllä parhailla kinkkinastoillakin.
Minähän en suosittele talveksi edes kitkoja.

[ritariässä]

E39 mörkömoottorinen tourinki odottaa talvirenkaita.

Vanteiksi valittu 17 eli 235/45-17 koko, vai voiskos harkita 225/50-17 kokoa joka on lähes samassa mitassa kuin 225/55-16???

Pohdin, hyvät ( mitkä ) kitkat vai asialliset nastat.

H8 olis testivoittaja, mutta kallein vaihtoehto ( suolainen jo oikeasti ko sarjan hinta ), mutta noista näyttäs kuuluvan huonoakin, eli mm nastat irtoilee ja se melukaan ei kait oo nastarenkaiden hiljaisin?

Mitäs laitettais alle?

Itteä himoittais kitkat, mutta isolla koneella oleva automaatti ja vaimo ratissa kuulostaa huolestuttavalta, vai murehdin turhaan?

Kiinalaisia en laita alle vaikka kaksi Hemiä suosittelisi

[JNIJNI]

Mielestäni lumella ja sulalla hyvä rengas. Jäällä sivuttaispito on huonohko. Kiva olisi kuulla sinun mielipiteesi. Mutta aina on perille päästy ilman ongelmia ja rouvakin ajaa kitkoilla mielluummin kuin nastoilla.

Kuulostaa hyvältä. Tuossa koossa oli tosiaan Misukoitten ja Nokian hinnanero 200€ ensin mainitun hyväksi :think. Siksi nyt kokeillaankin ranskalaisia tällä kertaa.

Päivittelen tänne kokemuksia.

[Peltsii]

Itsellä alla nuo Michelin X-Ice 2 muutaman vuoden vanhoina. Viime talven niillä päästelin menemään 15tkm, eikä ole pintaa lähtenyt kuin milli. Pitokin on hyvä, ei missään tilanteessa tullut mitään ongelmia

[jani]

Huomenna haen uudet 225/40/18 Michelin X-Ice XI3:t. Edelliset 5 vuotta menty Nokian R:llä, joten mielenkiinnolla odotellaan Misukoita.

Mielestäni lumella ja sulalla hyvä rengas. Jäällä sivuttaispito on huonohko. Kiva olisi kuulla sinun mielipiteesi. Mutta aina on perille päästy ilman ongelmia ja rouvakin ajaa kitkoilla mielluummin kuin nastoilla.

Omien kokemuksien perusteella taas kitkat 4-5mm pinnalla ei pidä jäällä enää juuri yhtään, kun taas nastat pitää, jos vaan on nastat tallessa.

Itse olen ajanut parit Contin kitkat "loppuun asti" ja hämmästynyt kuinka hyvin pitoa on vaikka pintaa enää 2mm.

[Bmw Master]

Todella omituinen testi, miksi ei ole käytetyissä mainittu edes rengasmerkkejä?

Olettaisin, että käytetyt on samat renkaat. Mitäs sepustus sanoo, ruotsi kun ei oikein taivu?

[bemu2000]

http://teknikensvarld.se/gamla-dubbd...arliga-126172/

Nastarengas menettää pitonsa kitkaa nopeammin.



"ABS-jarrutus jäällä, jarrutusmatka metreinä ( 20-5 km/h ):

Nokian Hakkapeliitta 7 ( nasta ) 50,5
Continental ContiVikingContact 5 ( kitka ) 68,0
Kulunut kitka 6mm 77,5
Kulunut nasta 6mm 80,3
Kulunut kitka 3mm 90,7
Kulunut nasta 3mm 97,4"

Toi riippuu todella paljon rengasmerkistä. Joissain on lamellit melkeen alas asti, kun toisissa on suurin osa lamelleista hukkunut 5mm kohdalla. Alle 6mm nastarenkaat alkaa olla kyllä jo aika paskat. Uusissa kuitenkin pintaa 10mm ja kitkoissa ehkä 8mm.

Omien kokemuksien perusteella taas kitkat 4-5mm pinnalla ei pidä jäällä enää juuri yhtään, kun taas nastat pitää, jos vaan on nastat tallessa. Todella omituinen testi, miksi ei ole käytetyissä mainittu edes rengasmerkkejä?

[Antsah]

Onhan tuo HKPL8 nastojen irtoaminen jo todettu Tuulilasin toimesta kahden kestotestiatuon kohdalla joten ei tuo pelkän nettikirjoittelun varassa ole. Noiden kestotestiautojen kohdalla asia on helppo todeta, että jotain ongelmaa on kun autoissa joissa ei ole HKPL8 niin tuota ongelmaa ei ole raportoitu. Tuulilasilla on kuitenkin useita autoja yhtäaikaa kestotestissä.

Jos osalla pysyy ja osalla ei niin se kertonee siitä ettei laatu ole tasaista.

[Bmw Master]

Tähän kun vielä lisää sen, että nastoja voi olla irronnut jo vaihteleva määrä kuten noissa uusissa HKPL8 tuntuu nyt esim olevan ongelmana vetävillä pyörillä.

HKPL kasista on netissä paljon juttua. Nastat irtoaa ja kauhea melu. Toisilla nastat pysyy hyvin ja kuulemma todella hiljaiset. Ei netti jutuista ota selvää, niin tilasin molempiin autoihin uudet hakka kasit Kuulemma jollotus vaimenee kun muutama tuhat km ajettu, menee siis eka talvi kuulosuojaimet päässä.